73 ответов в этой теме

[Rolf1980]

Хочу снять движок на своей Белоснежке и сделать капремонт двигателя. Только не знаю,есть ли смысл извращаться с поршневой от Волги,так как мне кажется,что 1.7 ест больше и стоит ли вообще заморачиваться из-за этих 0.2 кубика разницы. Буду благодарен за подробное пояснение и советы. Всем заранее спасибо. Давайте пообщаемся на эту тему.:-)

[KZ-1]

Делай 1,7

Хочу снять движок на своей Белоснежке и сделать капремонт двигателя. Только не знаю,есть ли смысл извращаться с поршневой от Волги,так как мне кажется,что 1.7 ест больше и стоит ли вообще заморачиваться из-за этих 0.2 кубика разницы. Буду благодарен за подробное пояснение и советы. Всем заранее спасибо. Давайте пообщаемся на эту тему.:-)

[MADS]

Rolf1980, Rolf1980,
я 1.7!!!самое то!!се бацать будя...

[Жека412]

знаю,есть ли смысл извращаться с поршневой от Волги,так как мне кажется,что 1.7 ест

1.7 на Волгопоршневой не сделаешь... Можно только 1.9 с родным КВ... 1.7 собирается на КВ 3317 и поршневой 3317...

[mouseTPAKTOPuCT]

а я вот хочу себе 2.0 сделать...но незнаю как

[Rolf1980]

Делай 1,7

Она сейчас кушает литров 12. А на Алушту,через перевал,вообще около 15-ти. Я вот и думаю,что ж с 1.7 будет за аппетит?

[RMaks]

Ну начнем с того, что исправная машина 12 жрать не должна.Хотя..... Встречаются разные экземпляры маньяков, но это уже перегибы На стоке - в 10 расход помещаться должен.А насчет того, что с увеличением объема растет расход, так это глупости.С Волгой не надо сравнивать, у нее масса больше.При увеличении объема увеличивается крутящий момент внизу - т.е. на малых оборотах, двигатель становится эластичней и его диапазон работы расширяется. Передачи начинаешь переключать раньше и ..... и расход почти не меняется.У меня мотор 1,8. На трассе в 7 литров он укладывается. Правда у меня еще и передача есть пятая. А она при увеличении объема совсем не лишняя.

[Rolf1980]

Ну начнем с того, что исправная машина 12 жрать не должна. Хотя..... Встречаются разные экземпляры маньяков, но это уже перегибы На стоке - в 10 расход помещаться должен. А насчет того, что с увеличением объема растет расход, так это глупости. С Волгой не надо сравнивать, у нее масса больше. При увеличении объема увеличивается крутящий момент внизу - т.е. на малых оборотах, двигатель становится эластичней и его диапазон работы расширяется. Передачи начинаешь переключать раньше и ..... и расход почти не меняется. У меня мотор 1,8. На трассе в 7 литров он укладывается. Правда у меня еще и передача есть пятая. А она при увеличении объема совсем не лишняя.

Не тянет она у меня. Меня груженые москвичи обгоняют. В горку,на Перевал. А моя не тянет,хоть ты её это...:-(

[Den1.8]

Рмакс плюс 100!

[zhenek]

Rolf1980 что есть из железа? и какой именно объём хочешь?

[Rolf1980]

Пока ничего еще нет. Я об этом думаю и поэтому написал,что бы подсказали,что мне лучше сделать... Ну чтоб знать,что брать и к чему готовиться:-)Женек,забыл дописать. 1.7 хочу сделать с родного 1.5

[zhenek]

1.7 хочу сделать с родного 1.5

нужны поршни, колено,карб, гильзы свои расточишь

[mouseTPAKTOPuCT]

zhenek,

гильзы свои расточишь

не надо точить. есть переходные наборы


вот вопрос, есть переходные наборы под 2 литра? и вобще кто что может сказать? как правильно и по фэн-шую сделать 2 литра?

Сообщение изменено: mouseTPAKTOPuCT (07 March 2010 - 19:17)

[zhenek]

не надо точить. есть переходные наборы

если свои СССРовские, то лучше расточить,чем покупать не известно что

есть переходные наборы под 2 литра?

это гильзы под 1.7,посадочное 92мм

как правильно и по фэн-шую сделать 2 литра?

http://www.moskvich-...php?text=engine

[Rolf1980]

И компрессия у меня 8. Я так понимаю,из-за этого и потеря мощности вероятна.

[KZ-1]

И компрессия у меня 8. Я так понимаю,из-за этого и потеря мощности вероятна.

Дело и в ГБЦ может быть.Клапана например не держат.Вскрывай и увидишь.

[mouseTPAKTOPuCT]

zhenek,

если свои СССРовские, то лучше расточить,чем покупать не известно что

у меня иж 93 года, ссср уже почил два года как хотя есть двиг люкса 82 г.в. ....

это гильзы под 1.7,посадочное 92мм

расшифруй для чайника если не затруднит

[KZ-1]

у меня иж 93 года, ссср уже почил два года как хотя есть двиг люкса 82 г.в. ....

В смысле заводские

расшифруй для чайника если не затруднит

Не знаю что Евгений имел ввиду,но я видел только гильз под 88 поршня с посадочным размером в блок на 95 мм. Ну и не мути-много дополнительных проблем,в частности с перегревом.Делай 1,7 или 1,8.т.н. колено 3317 ии 3318 с соответствующими поршнями на 85 мм. По возможностям увелечения кубиков см. в разделе двигатели.

[mouseTPAKTOPuCT]

KZ-1,
ясн. пасиб. наверно всётаки для начала 1.8 буду делать. так сказать проба пера, ну а потом...потому будет видно что потом

zhenek,

http://www.moskvich-...php?text=engine

спасибо за ссылку, аж зачитался хоть и не понимаю львиной доли. буду потихоньку разбиратсо...

[Rolf1980]

Посмотрел на Москвич.нет цены на запчасти про каКчество этих самых запчастей приводит в ужас. 4 тыщи гривен на ремонт и это еще не считая работы. Жестко. Будто Форда эскорта восстанавливаю:-(

[Mikenat]

http://moskvich-ok.r...vigat_UASam.zip

[KZ-1]

Посмотрел на Москвич.нет цены на запчасти про каКчество этих самых запчастей приводит в ужас. 4 тыщи гривен на ремонт и это еще не считая работы. Жестко. Будто Форда эскорта восстанавливаю:-(

Да уж.Дороже чем на Жигу даже.

[RMaks]

вот вопрос, есть переходные наборы под 2 литра?

Есть. Но даже под них сток надо растачивать. Поршень под 2,0 - 88, посадка в блок у стока - 89.
Теоретически возможно такое изготовить, но на практике проверять не рекомендую.
Переходная 2,0 - 92 по посадке. Она подходит для установки в блоки 3317/3318 без переделок.
Сам еще не делал, но собтраюсь. 412 и 331 блоки под посадку 92 длжны без проблем точиться.
Там проблемы не в расточке, а в охлаждении. Проток жидкости между гильзами уменьшается, а количество тепла которое надо отвести - увеличивается.
Напишу как я это вижу:
Помпа - косозубая,
Водяной канал - увеличенный,
Отвод жидкости от 4го цилиндра. Ч-з отдельный термостат в основной радиатор.
Ну для комфорта еще можно плавный пуск на карлсоны и эл. привод на жаллюзи.
Как-то вот так

zhenek, про АДский УЗАМ статья не плохая +5
Там конечно, местами излишний фанатизм присутствует, но для основы это именно оно

[zhenek]

zhenek, про АДский УЗАМ статья не плохая +5

есть ещё одна статья от Елены,обе статьи очень полезны тем кто увеличивает объём,АД использовал 331блок, а вот Елена 412, на мыло она мне прислала вот такую фотку http://keep4u.ru/img...af78257dfeb.jpg вот хочу её саму к нам на форум пригласить

Отвод жидкости от 4го цилиндра. Ч-з отдельный термостат в основной радиатор.

это тебе не нужно, в пробку ГБЦ тройник,1вывод на помпу(как у АДа),2вывод на печку, с 4горшка ведём тоже на помпу, там кран,он открывается летом когда кран печки перекрыт, зимой наоборот это для тех у кого 412 блок

[flash]

уж простите за флуд. если брать волгопоршневую, что придется менять с мотора? поршневая имеется, может еще прикуплю мотор 1,5 и начну потихоньку собирать