62 ответов в этой теме

[КОМБИнатор]

Наконецто выдалась свободная минута для открытия "КОМБИ-КЛАБА". ОФИЦИАЛЬНЫМ днём открытия "КОМБИ-КЛАБ" будем считать "12" апреля 2010г. Приглашаю ВСЕХ!!!

Сообщение изменено: КОМБИнатор (11 April 2010 - 20:14)

[Raiden14]

... ВСЕХ КОМБОВОДОВ!!!

[mouseTPAKTOPuCT]

не звучит, комби клаб. имхо

[Mikenat]

не звучит, комби клаб. имхо

Твой вариант?

[mouseTPAKTOPuCT]

Mikenat,
Комбоводы, Зомбоводы, Комбари, КОМБИнаторы и т.д. у кого на что фантазии хватает комби клаб сразу ассоциируетсо с комеди клаб, а это несколько не та степь

Сообщение изменено: mouseTPAKTOPuCT (11 April 2010 - 22:17)

[MADS]

комби клаб сразу ассоциируетсо с комеди клаб, а это несколько не та степь

mouseTPAKTOPuCT,
у мя нет такой ассоциации))

[КОМБИнатор]

Ну так на каком названии остановимся? Ну КОМБИнаторы, всётаки попахивает чей-то личностью, но если народ не против Я за.Начнём с истории:С.В.Канунников "Отечественные легковые автомобили", 2-е издание, И-во "За рулём", стр.224-226:Иж-2125 "Комби" 1973-1979г.в.Выпущено 66 489 экз.цитирую "Машина стала первым в СССР серийным хэтчбеком"Иж-21251 "Комби" 1982-1997г.в.Выпущено 347 701 экз.Только каким-то странным образом выпали 1980-1981г.в.В это время предположительно собирались т.н. "переходки" - "модочка" новая, а кузов старый. Хотя с седанами было наоборот - "мордочка" старая, а кузов новый. У одного из наших клубников такой аппарат имеется 1982г.в.

Сообщение изменено: КОМБИнатор (12 April 2010 - 07:53)

[Mikenat]

Ну так на каком названии остановимся

Особо против какого-либо названия не имею.

[КОМБИнатор]

Был разобран и здан в чермет "Иж-2125 "комби" 1975г.в. №3523 (номер уточню).Вскрылись некоторые особенности:1. На направляющих полок вместо наклееного ковролина бал приклеен простроченный винил тогоже цвета, что и салон2. Под подушкой заднего сиденья по бокам привинчены ножки (ну прям как у дивана) которые упираются на треугольную площадку между порогом двери и основанием сиденья3. Хромированные завороты на передние крылья (треугольники) имеют выштамповку под контур фар (это уже третья разновидность выявленная мною)Продолжение завтра!

Сообщение изменено: КОМБИнатор (18 April 2010 - 20:41)

[Lactalis]

И я теперь комбоводом буду Тесть отдаёт свой-говорит как для первой тачки даже очень ничего))Машина прошла 65тыс. на ней тесть тестя ездил по месту(Каменец-Подольск)-соответственно не гонял... в начале июня зеберу её в Харьков. 1000 км гнать.. ? надеюсь-доедет.)))Что надо сделать в первую очередь?(кроме как свотографировать и выложить сюда) я совершенно от машин далёк- так как последних 10 лет ездил на МТ-11 а тут семья ,дом прижало под крышу лезть...машина будет использоваться каждый день и по - поэтому хочется что бы не подводила!

[AndKom]

И я теперь комбоводом буду Тесть отдаёт свой-говорит как для первой тачки даже очень ничего)) Машина прошла 65тыс. на ней тесть тестя ездил по месту(Каменец-Подольск)-соответственно не гонял... в начале июня зеберу её в Харьков. 1000 км гнать.. ? надеюсь-доедет.))) Что надо сделать в первую очередь?(кроме как свотографировать и выложить сюда) я совершенно от машин далёк- так как последних 10 лет ездил на МТ-11 а тут семья ,дом прижало под крышу лезть... машина будет использоваться каждый день и по - поэтому хочется что бы не подводила!

В 1 очередь проверь рулевое и тормоза, состояние кузова, мотора и трансмиссии. Ещё проверь все шаровые. По кузову обрати внимание на состояние на лонжероны в местах крепления рессор - у наших машин это Ахиллесова пята. По мотору - проверь общее состояние: как работает, не троит ли, какое давление масла, нет ли стуков. По трансмиссии: как включаются передачи, они не должны выскакивать. Машина должна нормально держать дорогу. Это зависит от резины и рулевого управления. Прокатись за городом на скорости 80 - 90 км/час и всё станет ясно.

[КОМБИнатор]

И я теперь комбоводом буду Тесть отдаёт свой-говорит как для первой тачки даже очень ничего)) Машина прошла 65тыс. на ней тесть тестя ездил по месту(Каменец-Подольск)-соответственно не гонял... в начале июня зеберу её в Харьков. 1000 км гнать.. ? надеюсь-доедет.))) Что надо сделать в первую очередь?(кроме как свотографировать и выложить сюда) я совершенно от машин далёк- так как последних 10 лет ездил на МТ-11 а тут семья ,дом прижало под крышу лезть... машина будет использоваться каждый день и по - поэтому хочется что бы не подводила!

Привет в "Комби-клабе"! Радует появление новых членов клуба. Для перегона авто нужно: 1. Провеверить тормозную систему, если есть возможность купи в запас тормозной цилиндр хотябы один, задний (как подтверждает практика этим не следует принебрегать); 2. Масло на долив; 3. Комплект новых свечей (у меня стоит "Бриск"); 4. Ремень вентиляторя, и в путь. Шаровые редко у москвича разваливаются (в отличии от жигулей), но по приезду всё это надо перебрать в т.ч и рулевые с маятником, поменять рессорные и амартизаторные резинки, между рессор поставить противоскрипные, посмотреть трапецую КПП. Все это нужно сделать, т.к. если не известно когда это всё меняно можно попасть в трудную ситуацию. Расстояние для "Москвич"а не проблема, в старые добрые времена люди на юг отдыхать ездили!!! Кстати, коэффициету лобового сопротивляния "Комби" может позавидовать и новый авто!

[RapteR]

Кстати, коэффициету лобового сопротивляния "Комби" может позавидовать и новый авто!

ЩИТО???!!!

[КОМБИнатор]

ЩИТО???!!!

Да, да не удивляйтесь! Немного покопаюсь и выложу достоверные данные. Если это не так, поправте меня.

Сообщение изменено: КОМБИнатор (17 May 2010 - 05:06)

[Val]

Вероятно, имеется в виду новый КамАЗ. Не обольщайтесь, у Комби неплохой Сх, но не настолько что бы всем завидовать.

[КОМБИнатор]

Такая горячность с моей стороны вызвана больльшой любовью к этому авто.

[RapteR]

КОМБИнатор, и даже лучше чем 2141?)

[КОМБИнатор]

Обязательно постараюсь найти эти сведения и выложу со ссылкой на источник. По правде сказать меня самого это удивило. Если удастся найти и по 41-му показатель, то тогда и сравним.

[RapteR]

КОМБИнатор, по 2141 все данные есть, тема уже не раз обсуждалась и в итоге 41-й обосрали и сказали что у 31 баржи аэродинамика лучше(

[КОМБИнатор]

Чтобы там не говорили, а рассматривая эти два авто (41 и комби) следует отметить лучшее распределения воздушного потока за счёт формы их козовов. Если кто-нибудь скажет, что у 41 и "комби" забрызгивается 5-я дверь, пусть первый кинет в меня камень. Этот показатель как никакой другой характеризует хорошую (слово отличную не употребляю дабы...) аэродинамику этих автомобилей. Вспомним что творится с ВАЗами 08-09 и "Нивами". КЛС следует рассматривать в совокупности с вышеназванными показателями и Вы убедитесь, что с 41 и "комби" всё не так плохо. Свою лепту в хорощие показатели у "Комби" вносит и лобовое стекло т.н. "панорамного типа", хотя выступающие водостоки немного портят картину растекая воздушного потока по кузову. Повторюсь: поищу все эти сведения в "ЗР", в старых номерах т.к. было очень много статей посвящённых этому вопросу в конце 70-х нач. 80-х. Спасибо всем кто откликнулся на тему. Продолжаем обсуждать!

[Lactalis]

Спасибо за встречу! хотел спросить ещё и по бензину и по расходным материалам!по заявленным характеристикам на сайтах-расход 10л. реально?и перечень рекомендованного  КОМБИнатор -ом ремкомплекта сколько стоять будет(Украина) да и так на будущие газ на москвич ставить можно? 

[КОМБИнатор]

Расход 10л при всех правильно отрегулированных и настроенныых агрегатах. Если у тебя "москвичёвский" карбюратор с клапаном ЭПХХ, то нужно обратить внимание на подводящие трубки - они не должны подсасывать воздух. Сам клапан новый у нас в РМ(13) 150-180руб. Обязательно посмотри иглу в карбюраторе на ней не должно быть выроботки, если нужно замени (научен сам горьким опытом, СПАСИБО ДРУЗЬЯМ! подсказали). Её цена кажется от 30 до 50 руб. Зад. торм. цилиндр 150-180 руб. Ремень не покупал ни разу, доставлся при покупке з/ч бонусом. Наш одноклубник Сергей сразу поменял маслофильтр на жигулёвский, это очень удобно при повседневной эксплуатации и поставил электронное зажигание от 2000 руб. Про установку газа ничего сказать не могу. Я просто не сторонник таких вещей, но это вполне реально. Полазий по другим разделам сайта, скорее всего есть иформация по этому поводу. Вообще при покупке авто я рекомендую поменять все резиновые детали подвесок, патрубки и шланги, а также шаровые и рулевые (при наличии финансов), дело того стоит! Многие мили твоему авто! Спарашивай, клуб открыт.

[AndKom]

[quote name='КОМБИнатор' date='18 Май 2010 - 20:42' timestamp='1274208175' post='57243']
Расход 10л при всех правильно отрегулированных и настроенныых агрегатах.

Вообще-то расход топлива зависит от стиля и условий езды. При аккуратной езде со скоростью 80-90 может быть около 8-9 л бензина на 100 км пробега.

[Raiden14]

Основой экономичного вождения является равномерность движения.  У меня при более-менее отстроенном карбюраторе, БСЗ и свечах NGK BP7ES расход до 10 л/100 км по городу. 

[MADS]

Основой экономичного вождения является равномерность движения

Raiden14,
ну эт понятна- без резких ускорений и торможений...)