38 ответов в этой теме

[matrix]

Значит,ребята,история такая:сделал кап.ремонт движка. Перед тем как ставить всё проверил ещё раз,перетянул все гайки,поставил,завёл,давление есть,но слабое,поработал мин20 и появился стук,непонятный,глуховатый тон. Снял опять двиг-всё в норме,всё затянуто,ничего подозрительного нету. Снова поставил-опять этот гадский стук,откуда идёт не пойму,и он не постоянный,если немного поездить-пропадает на время. Может это следствие необкатаного двигателя?

[ydjyka]

давление слабое скорее всего из за головки. менялся ли распред вал, втулилась головка? Если нет то стучит РВ в посрелях. На холодную зазоры большие, а по мере прогрева становятся ближе к норме.

[ydjyka]

у меня такое было, только до кап ремонта

Сообщение изменено: ydjyka (21 June 2010 - 19:51)

[matrix]

Ну разпредвал и правда не очень,но разве стук у разпредвала глухой?

[ydjyka]

ну тогда давай по подробнее.

[Den1.8]

То что давление в голове это конечно да согласен,но после кап ремонта Не факт что изза этого оно пропало. При прогреве зазор рв-постель увеличивается!!! А не уменьшается.

[matrix]

Я же уже описал всё подробно

[ydjyka]

При прогреве зазор рв-постель увеличивается!!! А не уменьшается.

ну простите засранца

[412]

Послушай двигатель. Может удастся определить хотябы примерно место из которого стук идет

[yur7764]

давление есть,но слабое

сколько, в цифрах?

мин20 и появился стук,непонятный,глуховатый тон. Снял опять двиг-всё в норме,всё затянуто,ничего подозрительного нету. Снова поставил-опять этот гадский стук,откуда идёт не пойму,и он не постоянный,если немного поездить-пропадает на время.

Вкладыши после снятия не смотрел, может уже размазало? Если едешь давление, видимо, немного с увеличением оборотов поднимается - стук исчезает, остановишься на ХХ появляется. Короче, нужны цифры, желательно проверить механическим манометром. Да, и что именно затянуто!?

Может это следствие необкатаного двигателя?

Скорее нет, чем да, после удачной капиталки двигатель приятно шелестит. Имхо, стоит уделить внимание прослушиванию коренных и шатунных вкладышей. Бывают и микротрещины в к/в из-за которых практически отсутствует давление вновь собранного двигателя. Так же смотреть масляный насос.

Сообщение изменено: yur7764 (22 June 2010 - 05:29)

[matrix]

А под крышку масляного насоса какую прокладку ставить? у меня стоит с картонки. И как проверить масляный насос?

[crow66]

туда ставится очень тонкая прокладка . прокладка из набора для кап.ремонта туда не подходит .

[MADS]

А под крышку масляного насоса какую прокладку ставить?

туда ставится очень тонкая прокладка

у мя ничего не стоит ,я притер плоскости,сопрягаемых деталей

[neznayka]

откопиталил двиг.результат...пипец давление на 3000-3500 до 3 ,на холостом 2еле натягиваю,появился стук в 1 целиндре,грешу на гбц так ка ана сплонирована и за втулинная.на скока влияет завтулинная башка на довление и наскоко это катострофично.

[Tarik]

втуленная башка на давку хорошо влияет. походу маслонасос или маслозаборник плохо привинтил...если стучит двиг--разбирать и проверять!!

[Aldar40]

Люди добрые,поможите- подскажите! Тоже самое- двиготель стучит на средних оборотах. Как появляется стук давление масла на мех.датчике прыгать начинает.И еще вопросик, как втулят голову, и как правильно эти втулки называются- где брать? Спасибо зарание

[RapteR]

Aldar40, "втулят голову" хм... кто тебе такого насоветовал? Зазоры в постелях РВ большие или что? Сколько давление? Что делал с мотором?

[Aldar40]

Aldar40, "втулят голову" хм... кто тебе такого насоветовал? Зазоры в постелях РВ большие или что? Сколько давление? Что делал с мотором?

Ну на сколько я понял по словам "доброжелателей" стук может быть в постелях РВ,а давление (на холодном- около 3, а как нагревается то меньше 1). Двигатель: колен вал расточил под 0.25, вкладыши поменял, гильзы, натуны, поршня, кольца тоже поменял. Вот только цепь и звездочки старые оставил. На днях попробывал завести, свеча 3 целиндра не работае- поменял, завел- стук вроде стал меньше, или я уже с ума схожу?

[-=Андрей=-]

Aldar40, а маховик хорошо притянул когда собирал двигатель?? дается мне что это он стучит, про давление лучше померить мех манометром а то стандартный показывает погоду на луне в период летних заморозков на марсе.

[Aldar40]

Aldar40, а маховик хорошо притянул когда собирал двигатель?? дается мне что это он стучит, про давление лучше померить мех манометром а то стандартный показывает погоду на луне в период летних заморозков на марсе.

Так я и написал показания мех датчика, он стоит как дублирующий, а на электрический даже смысла нет смотреть.

А масленный насос может стучать, а то масло начало с под крышки подтекать

Сообщение изменено: Val (14 September 2011 - 08:31)

[Val]

Может, если менялись шестерни, крышка. Или просто установлена более тонкая прокладка, но его стук определить несложно, он четко локализован.

[Aldar40]

Понятненько, короче как я понял только вскрытие может конкретно помочь больному. А вкладыши можно как нибудь проверить не снимая двигатель? или это бред?

[-=Андрей=-]

Aldar40, можно отключая каждую свечку у цилиндра стук должен уменьшаться или увеличиваться, но на мой взгляд тут не притянут маховик,

[Aldar40]

Aldar40, можно отключая каждую свечку у цилиндра стук должен уменьшаться или увеличиваться, но на мой взгляд тут не притянут маховик,

Свечи тоже отключал,стук остается

[-=Андрей=-]

Aldar40, значит стук не связанный с цпг. если звонкий стук то явно маховик, еслибы стучал привод маслонасоса, уже бы отстучался...