Иноторпеда
#1
Отправлено 10 March 2008 - 18:22
#2
Отправлено 11 March 2008 - 01:45
#3
Отправлено 11 March 2008 - 06:30
Suzuki Swift, модель, если не ошибаюсь 1986-1989 г.в.
#4
Отправлено 11 March 2008 - 08:00
#5
Отправлено 08 February 2009 - 13:37
#6
Отправлено 25 July 2009 - 14:45
Нет,не сможешь.БМВ-шная торпеда шире(надо резать)Люди подскажите пожалуйста я смогу в 2140 поставить торпеду с BMW 320 не резая торпеды???
#7
Отправлено 28 September 2009 - 14:07
#9
Отправлено 28 September 2009 - 16:03
#10
Отправлено 24 October 2009 - 18:52
#12
Отправлено 28 October 2009 - 13:35
#13
Отправлено 10 December 2009 - 21:46
#14
Отправлено 10 December 2009 - 22:53
нет! узкий москвич для таких торпед без переделокТорпедо от Бэхи 7-ки старой.Может кто знает можно её поставить,влезет ли она?
#16
Отправлено 12 December 2009 - 22:02
от опеля кадет
это от какого-то мерседеса, руль от опеля вектра А
мицубиси ланцер 84г.в.
форд фиеста
Приветствую всех гостей моего блога! Вот по просьбе уважаемого конструктора выложу панель приборов. Значит так, торпеду надо брать от форда фиеста образца 1991-95 г . И желательно иметь ровные руки и навыки работы с пластмассой. Для начала снимаем с панели все что можно снять, потом надо иметь латр желательно мощный, станок от пилки по металлу. Зажимая в станке натянутую спираль( я брал от советской плитки кирпича) надо выставить латр так чтоб спираль была еле красненькой. Потом надо разметить срезы на панели с помощю линейки.Я не стал резать сразу большой кусок, так как умею работать с пластиком. Поэтому решил сделать срезы 1,5см по краям торпедо у дефлекторов места среза обозначил крассной стрелкой. И так уже есть разметка для среза кстати советую использовать красный маркер. Потом надо вытащить трубу которая идет по всему низу торпедо,но обрезать надо только когда завершите все работы с пластиком. Как резать пластмассу по начерченной линии спиралью думаю рассказывать не стоит.
продолжение в след посте, лимит тегов...
блин, отпишитесь ктонить плиз, не даёт вставить
Сообщение изменено: mouseTPAKTOPuCT (12 December 2009 - 22:03)
#17
Отправлено 12 December 2009 - 23:07
BMW e30
Торпедо BMW E30 и торпедо москвич 2140
БМВ 318
БМВ Е12
Я ставил тот БМВ Е12 это пятерка акула.
Релал по центру. Сваривал усилитель. Резал воздуховоды боковые. Резал и клеил сами подводящие трубы. Короче вогнал как надо и в отличие от троечной торпедо бардачок у меня работает
вроде всё больше не находил)
Сообщение изменено: mouseTPAKTOPuCT (12 December 2009 - 23:07)
#18
Отправлено 13 December 2009 - 11:19
Прототип АЗЛК торпеды (в серию не пошла, возможно ктото захочет воссоздать)
зы. ток счас заметил, там не тока торпеда, там вобще салон весь другой и до кучи автомат стоит. эх, ну почему они это не сделали а? может и жив бы был заводик
зыы. мне вобще от фиесты понравилась торпеда, и резать почти не надо
Сообщение изменено: mouseTPAKTOPuCT (13 December 2009 - 11:19)
#19
Отправлено 18 December 2009 - 20:46
#20
Отправлено 18 December 2009 - 20:53
#21
Отправлено 18 December 2009 - 20:57
Это с какой машины, если прототип?Прототип АЗЛК торпеды
#22
Отправлено 18 December 2009 - 21:02
не спорю. самому сделать намного будет и красивей и практичней. но я не возьмусь, ибо просто не то что не умею, даже не предствляю возможно потом когданить и сделаю себе свою, но а пока поставлю от фиесты
K90,
не знаю, скорее всего это прототип 2140, но вышло видимо дорого и "партия сказала - нафиг!" кста, накладки на передние стойки если приглядетсо пошли в серию, у меня такиеже кажись
#23
Отправлено 18 December 2009 - 21:07
#24
Отправлено 18 December 2009 - 21:09
и что, что автомат? в серию не пошел просто мож там и не автомат, мож там вобще электродвигатель) мыслей то у индеженеров было куча, и много прототипов пошли под пресс из-за дороговизны и "советскому человеку такие излишества ни к чему!"
#25
Отправлено 18 December 2009 - 21:16
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых