71 ответов в этой теме

[Руки-Голова]

Пригнал из Ижевска , адрес салона Ул.9 Января 257 тел (3412)452800. 452811,445508. Телефоны указал и для себя в том числе, если будут вопросу к салону чтоб без проблем найти. Через 10 дней подвезут ПТС.

[KZ-1]

Пригнал из Ижевска , адрес салона Ул.9 Января 257 тел (3412)452800. 452811,445508. Телефоны указал и для себя в том числе, если будут вопросу к салону чтоб без проблем найти. Через 10 дней подвезут ПТС.

Жизнь видно совсем не дорога,чтобы такую жесть покупать за такие деньги.

[Руки-Голова]

Забыл сразу проверить подсветку под капотом, в дверях и багажнике, с утра пошел пока темно. Результат горит только в багажникеБудем предъявлять претензии по гарантии, вот что значит сразу не проверил.Машинка понравилась, подвеска супер, рабочее местоЕдинственное что выявил, пока перегонял - так это свист , наподобие -с-с-сс- на скорости за 80 км/ч.Грешу на передний зазор в водительской двери.Заправка 40 литров бензин 92.Все системы работают нормально.Жду ПТС,машинку загнал в гараж.

Жизнь видно совсем не дорога,чтобы такую жесть покупать за такие деньги.

Ты думаешь китайцы не люди и жизнь им не дорога? Кстати краштест по ЕВРОНКАП - 3.5 звезды.Посмотрел ролик на Ютубе - достойно, а то что на современных авто жестянка ,та же фольга , так это и на корейцах так же.Ссылки не кидаю, найдешь если захочешь посмотреть.

[MADS]

намана мафына,держи 5)))

[AndKom]

Ни жезла, ни гвоздя! Пусть служит! А выглядит красиво, современно. Какой расход топлива?

[kolyma]

цена вопроса?

[KZ-1]

цена вопроса?

300000 руб

[RapteR]

Что то уж панель какая то знакомая... Чуть ли не аксенте знакомого профессора видел. Моторчик овощной, физкульт привет из 90-х.... Спереди голимый макферсон, сзади архаичные барабанные тормоза, которые у европейских ценитилей авто вызывают тонны ненависти, тяжеловат сам по себе... И вообще судя по фоткам и первым проблемам создается ощущение, что при сборке поучавствовали тайные агенты из ИЖмаша, хотя гугля мне в этом не признался.

[Руки-Голова]

Тоже был критично настроен перед покупкой "китайца", согласен с RapteR , поэтому в салоне и проползал битый час,оглядывая сверху до низу , пока выбирал машину. Все системы в порядке - жизнь покажет.Да и гарантия есть, на худой конец. Косяки случаются и у более именитых производителей, как говорится: Будем посмотреть.На форуме еще не то про китайцев писали, а машину все хвалят.Подвеска кстати - зашибись! Вперед ехали на "Тойоте - Авенсис", так я грешным делом тихонько (только себе признался)что есть немного общего, по ощущениям. Расхваливать не собираюсь- для того и завел гараж что б обо всем написать, да и продать потом, если что, будет намного легче.Кинешь ссылку,мол не ндравится не бери. Стоит теперь в той комплектации базовая- 331руб. Поставил :защиту двигателя, коврики, и музыку СД,МП-3,флеш,карточки памяти - все читает.Аудио подготовка - так себе, или другими словами говно.Но мы то в этом деле не профан - дайте время.Вобщем отдал за "китайца" в сумме 340 косарей.Движок тоже - я думаю себя покажет, и не отстой вовсе а лицензия "Тойота" , причем не старая годов этак 10-15. Выдает на гора 106 лошадок, будет мало , мы добавим.Система зажигания у меня на москвиче круче ,чем здесь. Здесь модуль 2 сдвоенные катушки, искра сразу шьет в 2 цилиндра, вобщем все как у всех. Обзор замечательный, сел настроил под себя и как будто на этой машинке и катался последние годы.А агентами из Ижмаша тут и не пахнет, не тот почерк. Жду техпаспорт, должен прийти с завода через недельку.Машина не обмытая, не освященная - поэтому загнал в гараж, от греха.

[shes]

майн гот, какой ужас! вроде взрослый человек, а вляпался как... не имею желания обсирать руссо-кетайцев, но увы, они сами это делают. знакомый с этим лифаном мается, что делать, не знает: продать - нереально, ездить - невозможно. за два года несколько месяцев простоял на гарантии. да, гарантия есть, но сроки замены сломавшегося дерьма - порядка месяца. а ЧТО ломалось - пальцев не хватит, чтобы пересчитать! да и цена за это ведро сумасшедшая. много дешевле взять хотя бы калину - в плане надежности они куда лучше,что бы не говорили те, кто не ней не ездит! ну, а чуть дороже начинаются вполне приличные корейцы и европейцы. причем действительно "чуть". согласен, всяких наворотов, свистоперделок и дешевых понтов там море! дешевый европеец обзавидуется, факт! но вот нужны ли они? я имел столкновение с другим китаёзой, черри амулет. грешнм делом разворотил ему весь перед слева - он неудачно выезжал с обочины. на моей комбинашке даже хром с бампера не соскоблило, а там мужик попал на серьезный ремонт. жалко было его, если честно... движки, кстати, довольно надежные, в отличие от ходовой. та вроде тоже собрана из ворованных ипонских компонентов, но... либо чертежи украли не полностью, либо понять не смогли, что написано, но истинно ипонские железки работают и не ломаются, а эти - увы! так что будет ломаться - наплюй на гарантию и бери ипонские аналоги, так люди советуют!

вижок тоже - я думаю себя покажет, и не отстой вовсе а лицензия "Тойота" , причем не старая годов этак 10-15. ... Здесь модуль 2 сдвоенные катушки, искра сразу шьет в 2 цилиндра, вобщем все как у всех.

сомнительно. даже у той же "калины" или "лохана" индивидуальные катушки, а движки и там, и там новизной не блещут.

[Mikenat]

А выглядит красиво, современно.

Уж что что, а это кетайцы делать научились.

Здесь модуль 2 сдвоенные катушки, искра сразу шьет в 2 цилиндра, вобщем все как у всех.

Ну тут переделать на 4 катушки посложнее будет - все в мозги упирается. Если они позволяют такой тунинг - да, если не позволяют - тады ой...

[Руки-Голова]

Ну тут переделать на 4 катушки посложнее будет - все в мозги упирается. Если они позволяют такой тунинг - да, если не позволяют - тады ой...

Пока ничего переделывать не собираюсь, все устраивает. Насчет лампочки под капотом - узнал у людей не горит и в дверях не горит.Знакомый на "Рено- Меган 2" говорит у него под капотом тоже нет лампочки,не чо нам там делать.

в отличие от ходовой. та вроде тоже собрана из ворованных ипонских компонентов, но... либо чертежи украли не полностью, либо понять не смогли, что написано

ворованные "Пежо - Ситроен" у них там француцы завод построили, вот они и содрали, и в сравнение с 41 никак не катит.Посмотрим, как чо сломается обязательно напишу.Колесные диски , тот же размер чо и наши с 41-го только вылет другой, у китайца ЕТ24.Будем заказывать, хочу литые на 15 ну и резину нормальную.

[KZ-1]

Пока ничего переделывать не собираюсь, все устраивает. Насчет лампочки под капотом - узнал у людей не горит и в дверях не горит.Знакомый на "Рено- Меган 2" говорит у него под капотом тоже нет лампочки,не чо нам там делать.ворованные "Пежо - Ситроен" у них там француцы завод построили, вот они и содрали, и в сравнение с 41 никак не катит.Посмотрим, как чо сломается обязательно напишу.Колесные диски , тот же размер чо и наши с 41-го только вылет другой, у китайца ЕТ24.Будем заказывать, хочу литые на 15 ну и резину нормальную.

Я бы одобрил ЗАЗ-Шанс или Нексию.А это,ей богу.....

[Mikenat]

ЗАЗ-Шанс

Уже давно нет таких. И не было. Был Дэу Сэнс. На экспорт шли как Шевроле - Ланос, Дэу - Ланос. Хотя конечно могли и попасть в виде Дэу Сенс

[KZ-1]

Уже давно нет таких. И не было. Был Дэу Сэнс. На экспорт шли как Шевроле - Ланос, Дэу - Ланос. Хотя конечно могли и попасть в виде Дэу Сенс

Ну попутал.

[Руки-Голова]

Что то уж панель какая то знакомая.

Вчера ездил на работу на LLL,рядом стояла "Королла" года 05, так спереди один в один. Получил вчера гос номера, осталось пройти техосмотр и еще кое что. Взял локера от М-2141 С.Петербург комплект за 300руб., продавец долго не хотел отдавать - твердил щас таких цен нет.Будем ставить на свой Лифан, подходят на 100%,судя по Форуму.Еще купил щетку - скребок за 395руб.Примерял коврик в багажник от "Лансера" не подходит, шире и короче.Бум искать,щас полно всяких.Хочу еще снять бампер и вклеить сеточку (сетку)надо искать,а то ничем не защищены радиаторы кондея и двигла.Да и бампер хрупкий, пущу сетку по всей поверхности бампера изнутри и залью пеной - заподлицо.Если бахнет, то хоть осколки не собирать по дороге.Вот такие мысли, машинка живая, хотел пилить рукоять КПП, но не буду - передачи втыкаются играючи, уже привык. Пока на стадии обкатки.

[Val]

Вообще-то я думал, что новые машины покупают как раз, что бы всего этого не делать, а просто ездить.

[Руки-Голова]

что новые машины покупают как раз, что бы всего этого не делать, а просто ездить.

Не забывай с какой машины я пересел в эту машину. Пока еще "запал" остался хочется немного поэкспериментировать.А насчет бампера - так это просто житейский опыт.Уже бил и осколки собирал на зимней дороге, а в снегу не в кайф.У каждого свои задумки - это жизнь, да и может чего подкорректирую. Получится что-то путнее - выложу фото.

[Руки-Голова]

Поставил наши локера в задние арки.Задняя подвеска здесь - торсионная, есть слабые места.Как -то игольчатый подшипник балки,никем и ничем не смазывается, рекомендуют смолоду врезать тавотницы и шприцевать смазкой под давлением. Надо будет заняться.Тормозные барабаны не как у нас, за здорово живешь не скинешь.Крепится ступичной гайкой на 32 и вдобавок гайка закернена. Без нужды не полезешь, а так ручник держит на ура.Заехал еще на эстакаду, посмотрел как днище, как защиту установили. Все отлично, днище ровненькое, ничего не выступает,все окрашено , обработано антигравием или еще какой байдой.Да - современная машина, однако.

[Руки-Голова]

Помыл машину , ну и не удержался - пофоткал. Не нравится, что дворники высоко лежат, вобщем- мал размах щеток, большая мертвая зона. Придется,как на Святогоре, доработать.Загрузил под завязку 4 пассажиров + себя. Стало ровно - зад опустился,приняла горизонтальные очертания.Прохожу обкатку.

[Mikenat]

Стало ровно - зад опустился,приняла горизонтальные очертания.Прохожу обкатку.

Тысяч через 10-15 сама ровно стоять будет.

[Руки-Голова]

А мы тогда торсионы - шасть на один зуб, и опять корма как у молодого стоять будет.Нравится мне торсионная подвеска,надо вот только дырки под тавотницы сверлить,а говорят рано - кабы потом не было поздно.

[Руки-Голова]

Поставил передние локера от М-2141,встали лучше чем на "Святогор".Ну теперь - танки грязи не боятся, можно хоть куда, в смысле не съезжая с асфальта.Снимал бампер, фары, не удержался сделал тю... переднему бамперу. Когда ставил подкрылки, помазал где следует мастикой. Осталось в задней балке просверлить 2 дырки и нарезать резьбу под пресмасленки и уже после этого наматывать круги.

[Руки-Голова]

Сегодня купил все таки коврик в багажник (взял от "Рено- Логан" ) и то оказался мал и с боков и по длине, лучший вариант из всех.Когда укладывал коврик, заметил две приличные дыры в задней полке - под динамики (дюймов 6-7).Летом воткну динамики и буду полностью делать вибро и шумоизоляцию салона.Посмотрел на Ютубе ролик, как делают шумку на годовалую "Бентли -Континенталь".Если уж переделывают на авто стоимостью в 17000000руб. то что говорит про какой то Лифан.

[Руки-Голова]

Не дает покоя газ - привык видно к нему. Подумываю поставить газовое оборудование 4 поколения . Узнавал в Перми ставят "Ловато" с тором на иномарку выходит 20 тыс.рублей. С моим годовым пробегом как раз за 2 года окупится.Все делают "под ключ"- утром оставил машину, вечером забрал.Кто-то мож ставил в Перми, отзовитесь!У нас в городе еще толком не узнавал,мож тоже ставят. Готовлюсь к 1 ТО,купил масляный фильтр за 200руб.