Азлк-21403
#1
Отправлено 19 February 2011 - 15:42
#2
Отправлено 19 February 2011 - 15:51
#3
Отправлено 27 February 2011 - 19:15
Вот и мой 2140.
За свою физию многократно попавшую в кадр извиняюсь...
Сразу о бамперах - да не родные, да приколхожены, самому не очень нравится, исправлю только тепло станет.
Сообщение изменено: Капитан Кулль (27 February 2011 - 19:18)
#4
Отправлено 27 February 2011 - 19:20
Сообщение изменено: koan1312 (27 February 2011 - 19:20)
#5
Отправлено 27 February 2011 - 19:28
Цвет то красивый, но хозяин покрасил прошлый не очень качественно. В день перед покупкой краска на левой водительской двери облезла. Теперь аж до тепла ждать, блин... в мороз красить нельзяКрасивый цвет.
#6
Отправлено 27 February 2011 - 20:13
#7
Отправлено 27 February 2011 - 20:21
Хобота-то и нет. Надо искать. Хотя пока вроде с запуском вообще проблем нет. В любой мороз с первых оборотов пускаетсяНа жаровню хобот одень, а то карб обмерзать может
#8
Отправлено 27 February 2011 - 21:38
Сообщение изменено: koan1312 (27 February 2011 - 21:40)
#9
Отправлено 27 February 2011 - 21:42
Спс. Это я машину прогревал, а брат фоткал. Да мне самому хотелось бы закрасить. Руки чешутся. Ведь облезло до блестящего металла, боюсь ржавчиной покроется.Капитан Кулль, насчёт того, что ты в кадре - то это очень даже хорошо. Фотографии выходят какбы более естественны. Некоторые красят и в мороз, но я бы тоже красил, когда потеплеет. У них, наверное, и тёплые покрасочные камеры есть...
#10
Отправлено 28 February 2011 - 05:42
#11
Отправлено 28 February 2011 - 05:48
А обезжирится потом для покраски?Литолом замаж те места где голый метал,я так делал.
#12
Отправлено 28 February 2011 - 17:13
#13
Отправлено 28 February 2011 - 19:29
#14
Отправлено 28 February 2011 - 19:29
Бензином подешевле попробуй, должно получиться.А обезжирится потом для покраски?
#15
Отправлено 28 February 2011 - 20:30
ОК спс. Натру дверь консистентной смазкой если будет появляться ржа. Жаровню я своими руками сегодня в магазине держал, когда хобот покупал. Стоит она 290 р. Решил пока не брать, т.к не помню точно есть она у меня или нет. Если есть нафиг - лучше новый датчик масла возьму. У нас в Новочеке хороший магазин москвичёвских запчастей. Есть всё. Либо сразу либо под заказ. Непонятно только нафиг хобот снимать было и выкидывать. На лето что-ли? Но по-моему на лето его только снимают с жаровни и отводят к решётке радиатора На фотках так видел и в инструкции на картинке.Конечно обезжирится куда оно нафиг денется. Я кстати жаровню сам делал из жестянки когда найти в продаже не мог,хорошо в принципе получилось.
Сообщение изменено: Капитан Кулль (28 February 2011 - 20:38)
#16
Отправлено 04 March 2011 - 18:26
#17
Отправлено 06 March 2011 - 15:41
#18
Отправлено 06 March 2011 - 15:55
#19
Отправлено 06 March 2011 - 16:01
Значит завтра буду снимать. У меня запасной в принципе есть. Насчёт съёма стартера осмотрел фронт работ чую геморрой будет.Так и есть, стартер залип. А втулки это или что то другое,- покажет вскрытие.
#20
Отправлено 06 March 2011 - 16:09
А банально разряженный аккумулятор,не?Так! Первая поломка. Включаю стартер, щёлкает втягивающее ничего не крутится, "приседают" лампочки. Отец говорит накрылись втулки стартера. Кто что думает?
#21
Отправлено 06 March 2011 - 16:14
Плотность электролита в банках 1,25. Отец говорит должен крутить. Батарея не новая на 66 А/чА банально разряженный аккумулятор,не?
Сообщение изменено: Капитан Кулль (06 March 2011 - 16:15)
#22
Отправлено 06 March 2011 - 16:17
#23
Отправлено 06 March 2011 - 16:21
Плотность электролита в банках 1,25. Отец говорит должен крутить.
Если есть зарядка,то поставь на 2-3 часа и потом будет видно.Это легче чем со стартером возиться.У меня такая ерунда была когда одна банка в аккумуляторе замкнула и один раз когда забыл зарядку от гены подсоединить.Покатался,а на след день такая же ерунда.
Капитан Кулль, клеммы АКБ в каком состоянии?
Да,это тоже важный момент.
#24
Отправлено 06 March 2011 - 16:26
Клеммы в порядке.Капитан Кулль, клеммы АКБ в каком состоянии?
В одной банке низкий уровень электролита, даже ареометр не заполняется, чтобы плотность посмотреть.
Если есть зарядка,то поставь на 2-3 часа и потом будет видно.Это легче чем со стартером возиться.У меня такая ерунда была когда одна банка в аккумуляторе замкнула и один раз когда забыл зарядку от гены подсоединить.Покатался,а на след день такая же ерунда.
#25
Отправлено 06 March 2011 - 17:44
5 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 5 гостей, 0 скрытых