Перейти к содержимому


Фото

пропадает давление


  • Please log in to reply
68 ответов в этой теме

#1 miha_belyak

miha_belyak

    Молчун

  • Пользователи
  • 2 сообщений
0
Обычный
  • Место жительства:Днепропетровск
  • Машина:Чижик 412

Отправлено 18 October 2011 - 20:37

Проблема собственно вот в чём, на холодном двигателе давление 4 а как прогреется то падает до 0. и ещё один фактор как прогреется и падает давление то двигатель глохнет без подсоса, а на холодную заводится с полтыка. за ранее спасибо за помощь.
  • 0

#2 Капитан Кулль

Капитан Кулль

    Старожил

  • Пользователи
  • 404 сообщений
21
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новочеркасск
  • Интересы:Дирижабли, воздухоплавание, авиация, автомобили, АЗЛК, МЗМА, Москвич.
  • Место жительства:Новочеркасск
  • Машина:АЗЛК2140, 1981 г.в, голубой.
    МЗМА408, 1965, белый.

Отправлено 18 October 2011 - 20:50

Есть синий дым из выхлопной и сапуна? Масло жрёт? Если да, то однозначно капитальный ремонт.

Сообщение изменено: Капитан Кулль (18 October 2011 - 20:53)

  • 0

#3 -=Андрей=-

-=Андрей=-

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1164 сообщений
30
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Место жительства:устье, ЕКБ
  • Машина:м2140

Отправлено 18 October 2011 - 21:26

Капитан Кулль, не с такой разницей, тут дело либо в башке либо в насосе, либо в г масле..
  • 0

#4 miha_belyak

miha_belyak

    Молчун

  • Пользователи
  • 2 сообщений
0
Обычный
  • Место жительства:Днепропетровск
  • Машина:Чижик 412

Отправлено 19 October 2011 - 05:14

масло полный уровень, синего дыма нет. температура двигателя еле до 80 доходит. Головку поставил после ремонта.

Сообщение изменено: miha_belyak (19 October 2011 - 05:16)

  • 0

#5 -=Андрей=-

-=Андрей=-

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1164 сообщений
30
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Место жительства:устье, ЕКБ
  • Машина:м2140

Отправлено 19 October 2011 - 05:33

miha_belyak, масло Г-о скорее всего. 2-ое это маслонасос который не может поднять давление. имхо если на холодном 5 на горячем при нормальном масле, отсутствии критичных зазоров в гбц, давление не может так сильно упасть, под вкладышами не такой большой промежуток образуется во время нагрева. лично у меня подозрение на масло которое при нагреве становиться настолько жидким что маслонасосу трудно поднять давление, либо наоборот слишком густое..
  • 0

#6 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 19 October 2011 - 06:04

Вы всё еще верите родному показометру давления масла? Тогда мы идем к вам (с) Мех.манометром проверял???
  • 0

#7 -=Андрей=-

-=Андрей=-

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1164 сообщений
30
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Место жительства:устье, ЕКБ
  • Машина:м2140

Отправлено 19 October 2011 - 06:09

Den1.8, я показаниям не верю, верю что при нагреве двиг нестабильно работает. притом на холодном норм.
  • 0

#8 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 19 October 2011 - 06:12

Причин нестабильной работы двигателя может быть уйма,и совсем не обязательно это изза давления масла.
  • 0

#9 panzer1989

panzer1989

    Москвичевод-любитель

  • Спонсоры
  • 546 сообщений
17
Хороший
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Всего понемногу :-)
  • Место жительства:Юг Украины, Херсонская область
  • Машина:Желтый АЗЛК 2140 1985 г.в. 1,5л, состояние уже не сток

Отправлено 19 October 2011 - 06:16

miha_belyаk меряешь штатным показомером давления масла? Скажите товарищи, а вариант с нагло врущим датчиком давления масла никто не рассматривал? Если мерять механикой, то может быть такое, что там не 0, а 0,5 или больше.

Блин, мя тут уже оперидили...

Сообщение изменено: panzer1989 (19 October 2011 - 06:21)

  • 0

#10 anndru

anndru

    Старожил

  • Пользователи
  • 340 сообщений
5
Обычный
  • Место жительства:ташкентлэнд
  • Машина:иж комби 2125

Отправлено 14 March 2013 - 20:02

сем салют возник вопрос двиг после капрема завел прогрел и ....начала моргать иногда лампа низкого давления масла. на холодную обороты хоть пятьсот. давление есть а на горячую подмаргивает. двиг собран отлично. масло лукоил минералка 20w-50. что скажете какая причина. мож че погуще залить посоветуете марку.
  • 0

#11 Tarik

Tarik

    Механик-москвичевод

  • Пользователи
  • 1366 сообщений
26
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Львов или Червоноград
  • Интересы:Автосимуляторы, вождение, ремонт,
  • Место жительства:Львов или Червоноград
  • Машина:Москвич-2140"желтый"

Отправлено 14 March 2013 - 20:35

Прокладку на маслонасос какую поставил? если с ремкомплекта, то срочто вибрасивать!! и на газетку ееили вариант зазор в постелях рв большой
  • 0

#12 crow66

crow66

    Moskvich Fan

  • Спонсоры
  • 3529 сообщений
10
Хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец
  • Интересы:МОСКВИЧИ и все ,что сними связано . Within Temptation .
  • Место жительства:Череповец
  • Машина:ГАЗ-31029 ,1996г.в. ,4021 ,2.5л

Отправлено 14 March 2013 - 20:43

масло лукоил минералка 20w-50

у лукойла такое масло есть ??

мож че погуще залить посоветуете марку.

куда еще то гуще? у меня с таким маслом на москвиче давление было как у новой машины у так ,да ,я тоже к маслонасосу склоняюсь . ты его не менял ? тотти случаем новый не покупал ?
  • 0

#13 Николаевич

Николаевич

    Почетный житель

  • Спонсоры
  • 544 сообщений
207
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Место жительства:Деревня близ Сочи
  • Машина:ИЖ2717

Отправлено 14 March 2013 - 20:49

Вал точили? А перед установкой шейки мерили?
  • 0

#14 anndru

anndru

    Старожил

  • Пользователи
  • 340 сообщений
5
Обычный
  • Место жительства:ташкентлэнд
  • Машина:иж комби 2125

Отправлено 15 March 2013 - 02:12

шейки сток размер. кстати масло насос не разбирал. когда масло заливал больно жидкое было. раньше врод по гуще было. вот не знаю толи насос толи масло гомно. перед пуском проверил уровень оно с щюпа как то подозрительно стекло очень жидко .
  • 0

#15 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 15 March 2013 - 04:57

Зачем такое масло лить в свеже собранный мотор? На каких именно оборотах лампа начинает моргать?
  • 0

#16 anndru

anndru

    Старожил

  • Пользователи
  • 340 сообщений
5
Обычный
  • Место жительства:ташкентлэнд
  • Машина:иж комби 2125

Отправлено 15 March 2013 - 09:04

моргает на 800 900 оборотах. повторюсь на холодную все норм.раньше это масло у нас нормальное было. всегда брал его и в одной точке. думаю стокан слить и на работе в лабораторию отдать чтоб проверили. а по результатам масло менять или насос с редукционником смореть.эта херня пошла летом до переборки было 2 дня масленного голрдания пока. купил долил. ездил на полу синте. думаю что всетки масло гомно но посмотрим. при переборке все заменено кро самого маслоначоса. не думаю что он летом за два дня выработался.
  • 0

#17 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 15 March 2013 - 11:09

Я тебе как гидравлик могу сказать что НШ может умереть и за 10 минут работы без масла(были случаи). Первое что обычно делают в таких случаях это меняют масло и фильтр. Я бы посоветовал 15 в 40 или 10в40.
  • 0

#18 anndru

anndru

    Старожил

  • Пользователи
  • 340 сообщений
5
Обычный
  • Место жительства:ташкентлэнд
  • Машина:иж комби 2125

Отправлено 15 March 2013 - 12:58

масло у нас не дешовое. какое погуще дэн скажи как гидравлик. и он не совсем без масла был а на поворотах лампа светила а потом на холостом приходилось обороты подымать чтоб не моргала. мож это редукционный клапан.а насос завтра проверю сегодня смена на работе. кстати наскоко знаю пверхности у него полированные. думаю выработку рассмотрю.
  • 0

#19 Николаевич

Николаевич

    Почетный житель

  • Спонсоры
  • 544 сообщений
207
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Место жительства:Деревня близ Сочи
  • Машина:ИЖ2717

Отправлено 15 March 2013 - 13:20

...а на поворотах лампа светила...

Вот так и приходит к коленвалу старуха с косой...
  • 0

#20 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 15 March 2013 - 15:00

Тут главное на паленое масло не нарваться. Про выбор масла есть специальная тема почитай её. Ты мне объясни ЗАЧЕМ ты масло погуще хочеш в свежесобранный мотор залить? Если двиг в нормальном состоянии ему и 0в30 подходит зимой. Я себе всегда лил Лукойл полусинтетику 10 в 40. Не лезь в клапан и насос пока. Начни с простого.
  • 0

#21 anndru

anndru

    Старожил

  • Пользователи
  • 340 сообщений
5
Обычный
  • Место жительства:ташкентлэнд
  • Машина:иж комби 2125

Отправлено 15 March 2013 - 15:30

купить масло 10в 40 и заменить им что есть щас?про колено я же говорил что это до переборки.щас колено другое стандарт размеры.шеек
  • 0

#22 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 15 March 2013 - 17:48

купить масло 10в 40 и заменить им что есть щас? про колено я же говорил что это до переборки.щас колено другое стандарт размеры. шеек

Да. И фильтр тоже. Это масло слеей в чистую посуду,на случай если не в нем дело,может пригодится.
  • 0

#23 anndru

anndru

    Старожил

  • Пользователи
  • 340 сообщений
5
Обычный
  • Место жительства:ташкентлэнд
  • Машина:иж комби 2125

Отправлено 15 March 2013 - 23:10

фильтр новый скт . а марку масла какую . из средней ценовой ниши. я склоняюсь что дело в масле. подозриьельное оно было. а погуще хотел чтоб при прогреве не как вода было. по теме про масло читал что лукоил манол гемор и подделок дохрена. че брать то кастрол елф или кого. да и повторюсь давление пропадает при прогретом двигателе на оборотах холостого хода. и чем дольше прогреваешь (прогрел и работает) тем на больших оборотах проподает давление(выявил закономерность) . благо гонял не долго. минут 15-20. двиг остановил. решил не рисковать. мало ли что мож всеки и маслонасос причина.да кстати у дядьки проблема примерно таже но там меняли и насос и манометром мерили еле от нуля стрелка оторвалась на горячую и все. ездит до сих пор. масло только меняет. причину не нашли. п.с. двиг у него тогда с капиталки был (закоксовался после замены масла )
  • 0

#24 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 16 March 2013 - 08:02

Фильтр Кстати жигулевский или родной бумажный? У нас Зик недорого продают,чуть дороже Лукойла.
  • 0

#25 anndru

anndru

    Старожил

  • Пользователи
  • 340 сообщений
5
Обычный
  • Место жительства:ташкентлэнд
  • Машина:иж комби 2125

Отправлено 16 March 2013 - 14:34

купил манол полусинт 10в 40. залью посмотрю. если с давлением опять херня будет маслонос разберу и перемерю зазоры и поверхности. кстати в магазине видел маслонос с косыми чуть зубьями. удивился. да кстати при том масле что щас даже жена сказала когда прогревал что чуть шумно работает не как раньше. а она этого насмотрелась у мну. всетки склоняюсь что лукоил паленый попался. манол с фирмы официоз. цена 35$ канистра 5 л маннола.вопрос дену гидравлику это масло пойдет ? было еще кикс но синт . не рискнул. остальное сомнительное типа лука. такчто вот. и еще скоко на нем гонять до смены.
  • 0




3 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых

Запчасти для телефонов, паяльные станции, экраны к телефонам

Яндекс.Метрика