60 ответов в этой теме

[Revizor]

Здрасте ребята! Проблема: При нажатии на педаль тормоза издается шипение и педаль идет туго, при этом эффект от торможения слаб, но по прошествии нескольких сек педаль проваливается и начинает нормально тормозить... Что может быть...? Сам грешу на центр тормоз цилиндр.....Толком еще не занимался

[Mons]

скорее всегодело в главном тормозном,у меня было чтото похожее главный заменил и проблема исчезла

[~Сталин~]

Вакуумник виноват.Точнее клапан ВУ, на который шланг отбора вакуума от 4-ого цилиндра одет

[Mikenat]

Шипение - это признак каких-то траблов с ВУ.

[Revizor]

Спасибо ребята...поменяю...сразу сообщу

[yur7764]

Шипение - это признак каких-то траблов с ВУ.

Не совсем соглашусь. Бывает шипение и при этом торможение в норме. В любом случае воздух откуда-то брать надо, вот и шипение. Другое дело, когда при торможении падают обороты или педаль стоит колом. Может порыпан шланг, неплотно прилегает к вакуумному (подсос) или неисправен или засорен обратный клапан. А так у меня все вакуумники шипели, особенно после отпускания педали тормоза, кратковременно и негромко. За время эксплуатации стоит уже 3-й вакуумник. Если все соединения сидят плотно, а педаль жесткая, то причина-вакуумник. Проверить просто: нажать на педаль, завести двигатель, педаль должна слегка провалиться. Если стоит на месте - неисправен вакуумный усилитель. Вообще, вакуумный у москвича не такой, как хотелось бы его ощущать. Это я говорю после езды на многих москвичах. Т.е. усилие при нажатии все равно великовато. Например, у ВАЗ педаль тормоза чуть ни мизинцем продавить можно, а здесь он относительно грубоват. Поэтому, иногда приходится смирится. Ездил так же и на Москвиче без вакуумника, если честно, особого различия не заметил.

[Kresh]

Другое дело, когда при торможении падают обороты

. во у меня такая фигня а када движок разагрет до рабочей температуры воше глохнет ток явление это непостояное какое то пол дня туда сюда-все нормально потом на перекрестке тормознул-движок заглох

[vetal]

. во у меня такая фигня а када движок разагрет до рабочей температуры воше глохнет ток явление это непостояное какое то пол дня туда сюда-все нормально потом на перекрестке тормознул-движок заглох

100 пудово вакуумник

[flash]

да, это тебе вакуум надо менять, а вообще ВК проблемное место москвичей

[Aries]

Вакуум проверяется элементрано, на заглушенном двигателе нажимаешь на педпль стоп 5-7 раз пока педлпь не станет "дубовой" тоесть ваккум наберет воздух, после этого выжимаешь педаль стоп и на выжатой педале запускаешь мотор если педаль уходит ниже значит выкуум исправен тоесть он герметичен и шляпа целая. А что касаемо попадания жидкости в вакуум то возьми сними клапан на вакууме "уголок" и в это отверстие вставь до дна проволочку типа щупа (только мягкую) чтоб не пробить шляпу если конец проволочки и пол проволчки будет в жидкости то соотвественно происходит попадание жидкости, это пришел капут главному тормозному воротничковые манжеты.

[i2oran]

привет..у меня таккая же проблема была.....едешь нажимаешь на тормаза а педаль клином стоит резко нажимаешь втрой раз и тармаза схватывают довольно таки резкоо......ну мне папик сказал типо проверь может вакумник уже полон тармазухи ну я пришлё зял шприц и надел на него от капельницы трубочку...и что в итоге!!я ввыкачал от туда целую крушку с лихим....НУ ВОТ И ПРИЧИНА я уже не стал меня просто ГЦ т.к шляпа нну они же резиновые и находились в тормазухе уже не знаю сколько..поэтому свойсто работать хорошо потеряли......пошёл на металоприёмку и за 100рублей скрутил новый вакумник с ГЦ......ну акумнику было 6месяцев видимо хазяин ставил....щас тормаза в норме..но думаю поставить лукос уж больно его хвалят

[flash]

и моему вакуму пришел писец, раньше хоть как-то работал, щас педаль колом, хотя жидкость не уходит. буду боать с разборки и менять. а как его проверить при покупке?

Сообщение изменено: Val (09 February 2009 - 06:02)

[Den1.8]

Название у темы обобщенное поэтому напишу сюда: Плохо тормозило правое переднее колесо,я поменял суппорт,не помогло,поменял диск не помогло,убрал сигнальное устройство поставил вместо него тройники не помогло. Утром или когда машина постоит раз 5-6 тормозит нормально а потом правое всё хуже и хуже,иногда кажется что вообще не тормозит а иногда наоборот(редко)схватывает быстрее левого. Кто что скажет?

[412]

Мож трубку передавило или подзабилась.

Сообщение изменено: 412 (18 April 2010 - 05:47)

[MADS]

поменяй шланги.у мя был случай:все проверил,ну не работает...снял шланги,стал их продувать,и через один шланг воздух шел еле еле....другой случай:рубашка в шланге лопнула,и он стал двигаться при нажатии на тормоз,долго я проблему искал пока не заметил эт...

[Den1.8]

Трубки осмотрел,целые,наверно придется всёже менять и их если шланги менять так как при замене суппорта одну трубку от шланга открутить не смог. Шланги то хорошие 2 года всего,не фенокс а наши с желтой полосой,неужели в них дело :-( Щас пока деньги кончились, так что пока придется так ездить,у нас трубка 150 стоит и шланги 70,знать бы точно какой менять а так все придется:-( :-( :-(

[boris2137]

Название у темы обобщенное поэтому напишу сюда: Плохо тормозило правое переднее колесо,я поменял суппорт,не помогло,поменял диск не помогло,убрал сигнальное устройство поставил вместо него тройники не помогло. Утром или когда машина постоит раз 5-6 тормозит нормально а потом правое всё хуже и хуже,иногда кажется что вообще не тормозит а иногда наоборот(редко)схватывает быстрее левого. Кто что скажет?

Не могу понять почему сначала тормозит хорошо, а потом плохо. Чем-то похоже на подсос воздуха, да откуда ему там взяться? А раз плохо тормозит - то дело скорее всего в переднем контуре. Когда на на дном колесе передний контур работает, а на втором - нет, то разница большая.

[Den1.8]

Борис,логично. Заметил ещё одну бяку:колодки к новому диску полностью не притерлись хотя проехал на них уже более 200 км,это изза того что я на старом диске на них 100 км проехал, да и диск не совсем ещё блестящий,сегодня попробую хорошенько обезжирить эти детали,вдруг на них чтото попало.

[alexfox1]

Не могу понять, что с тормозами. С первого раза не берут, педаль проваливается, но со вторым нажатием все гуд, два дня прокачивал, а эфект тотже. Причем при прокачке пузырьков небыло, шла чистая жидкость. Вчем причина? Помогите советами.

[Melmak]

Гтц замени. И все будет гуд.

[alexfox1]

Спасибо. Буду искать.

[yurchenkoyuriy]

Такие же траблы были что и автора, я долго думал в чем беда. Но кроме этого у меня задок плохо тормозил. Сегодня не стал долго париться и поменял все 4 колодки(ибо стёрлись), задние рабочие цилиндры (ибо текли), главный тормозной и ВУ туда же, прокачали всю систему. Теперь для торможения хватает веса ботинка ))) И ручник держит железно Автор, у Вас точно ВУ виноват, когда утром начинаете ехать, то приходится сильно давить на педаль? но после 5- -6 км начинает схватывать через 2 3 секунды. Меняйте ВУ

[iyzef]

Автор, у Вас точно ВУ виноват,.... Меняйте ВУ

Аффтер поди уж и авто поменял...yurchenkoyuriy, смотри на даты постов!

alexfox1, Колодки стерлись и с первого качка не достают,либо не отрегулированы под ручник.А вообще прокачивать надо с затянутым ручником - быстрее дело пойдет.

[yurchenkoyuriy]

iyzef, рёбаный йод! точно......

[alexfox1]

Задние колодки новые стоят, ручник работает. Если что-то даст то система одноконтурная с использованием ГВУ тормозкха в бочке на месте.