



Отправлено 10 August 2010 - 12:40
Отправлено 10 August 2010 - 13:25
А разве подшипник первичного вала закрытый?или забито отверстие в первичном валу
Отправлено 10 August 2010 - 13:54
Подшипник то открытый, но зачем-то на заводе отверстие проковыряли...А разве подшипник первичного вала закрытый?
Отправлено 10 August 2010 - 15:26
к течи масла отношение не имеетотверстие
Отправлено 10 August 2010 - 15:32
Отправлено 10 August 2010 - 15:35
Отправлено 10 August 2010 - 15:43
Отправлено 10 August 2010 - 15:49
Отправлено 10 August 2010 - 15:53
Отправлено 10 August 2010 - 15:56
Отправлено 10 August 2010 - 16:02
не понял ,это сарказм или ты и вправду не знаешь?Den1.8, А где он?
Отправлено 10 August 2010 - 16:14
Отправлено 10 August 2010 - 16:18
Отправлено 10 August 2010 - 17:53
Пружина идет не от картера а от механизма переключения передач. Ее назначение поджимать ось поперечного перемещения в положение соответствующее 3-4 передаче. Но так как на москвичах достаточно часто стоят раздолбанные кулисы то ее роль почти не ощущается. Но когда все исправно с ней все-таки приятнее.Только вот что то не припоминаю на своей коробке большой пружины от картера КПП к удлинителю.
![]()
Отправлено 11 August 2010 - 06:44
Отправлено 11 August 2010 - 09:00
Много. Гулять вообще ничего не должно. Должно сидеть все как влитое, но крутится без сопротивления.передняя часть первичного вала гуляет примерно на 2-3мм
Отправлено 11 August 2010 - 09:17
Отправлено 11 August 2010 - 12:01
Отправлено 11 August 2010 - 12:07
Найди лучше старый промвал, обреж его (чтоб в корпусе КПП он мог переместится вниз), вставь вместо промвала и опусти шестерни.для выпресовки промежуточного вала
Отправлено 13 August 2010 - 11:44
Люфт там есть. Сегодня попросил батю отнести удлинитель на перепресовку втулок, сам на работе сидюСнять кардан, выковорять старые сальники, проверить люфт скользящей вилки. Если в норме, то...
Отправлено 14 August 2010 - 08:27
Отправлено 15 August 2010 - 12:14
Отправлено 16 August 2010 - 06:14
Ага, я так и сделал, немного расточил то место где подшипник туго проходил, и проложил между внешней обоймой подшипника и посадочным местом, медную фольгу. Подшипник сел плотно. Вчера поставил КПП на место...можно в то место фольгу подложить или накернить посадочное место.
Отправлено 16 April 2011 - 18:53
Отправлено 16 April 2011 - 20:13
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых