604 ответов в этой теме

[MADS]

тут и засада.я хотел чоб стекло не потело и не замерзало.я дурак,в вентиляцию аккустику застолбил,а из салона сквозняки убрал и теперь потеют стёкла!на дальняк нормалёк_печь в 1й режым_воздухозаборник приоткрыл и о*кей.а зад доработать можно.идейка немного сыровата.рожа аж горела но и ногам комфортно.ИМХО

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (06 November 2009 - 12:15)

[Vovan li]

Здорова всем! неделю назад потёк радиатор печки, снял его, внешне он был очень ржавый. Короче Снял у знакомого с АЗЛК радиатор 3-х рядный, ну и повез до местного кузнеца его проверить (на утечку) Он мне дал идею такую: 3-х рядный радиатор лучше, чем 2-х, но если его малость переделать. Сделать перегородки, чтобы было 3 секции, для максимального К.П.Д. По его словам он уже делал это и клиенты были очень довольные. Скажите ваше мнение

[MADS]

но если его малость переделать. Сделать перегородки, чтобы было 3 секции,

чот недоганяю,объсни эт как?

[RMaks]

Сделать перегородки, чтобы было 3 секции, для максимального К.П.Д.

А воздух потом сможешь из него выгнать?

[Val]

Сделать перегородки, чтобы было 3 секции, для максимального К.П.Д.

Это прекрасно в теории. Или при горизонтальном расположении радиатора. А в данном конкретном случае, приведет к проблемам с завоздушиванием, как уже указали. Краткий экскурс в историю: ранние радиаторы Москвичей (года до 82-го, вроде) были трехходовыми, впоследствии от перегородок отказались.

[Raiden14]

Не помню проблем с воздушными пробками за последние лет 15... Термостат верхний, радиатор трехходовой. Я что-то делаю неправильно?

[Val]

Не помню проблем с воздушными пробками за последние лет 15...

У тебя есть датчик наличия воздуха в радиаторе отопителя? Просто падает эффективность радиатора. Не сравнивая с одноходовым - можно и не заметить.

[Vovan li]

Кароче идея плохая, 2-х рядный в любом случае лучше

[Val]

С точки зрения теплоотдачи, 3-ехрядный лучше чем 2-ух. Площадь больше.

[MADS]

Не помню проблем с воздушными пробками

точно так.

3-ехрядный лучше чем 2-ух. Площадь больше.

при условии что соты ржавьём не забиты.сталкиварся с энтим.

[Val]

при условии что соты ржавьём не забиты.

Да-да-да. Фигня этот трехрядник, нифига не греет когда забит, термостата нет и двигатель заглушен уже неделю....

Сообщение изменено: Val (07 November 2009 - 08:23)

[MADS]

Или будем сравнивать сравнимое?

я разници меж2х и3х незаметил при эксплуатации. (ИМХО) не в тему:имея 40 и 41москвичи.печь у 41 в разы лучше 40.заменить бы,да габариты 41ой="мама не горюй"

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (07 November 2009 - 08:41)

[Raiden14]

У тебя есть датчик наличия воздуха в радиаторе отопителя? Просто падает эффективность радиатора. Не сравнивая с одноходовым - можно и не заметить.

Эффективность не падала. С москвичевской печкой это сразу заметно

[MADS]

Да-да-да. Фигня этот трехрядник, нифига не греет когда забит, термостата нет и двигатель заглушен уже неделю....

Val-сарказм? 2е недели.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (07 November 2009 - 10:40)

[Mons]

Кто что может сказать об термостате от VW с температерой открывания 87градусов,на зиму самое то,да и подходят без переделок на верхний термостат,как я слышал?

[Vovan li]

у меня стоит термостат от фольца, пока доволен, только обязательно надо под него резиновое калечко подложить чтобы он там не болтался

[Mons]

Братцы,а кто-нибудь знает каким оброзом подсоединяют выход из печки к верхнему термостату,какие переходники и т.д. если кто делал желательно бы фото

[Vovan li]

Это вроде как у меня, Один шланг выходит с калектора(возле карбюратора) а другой шланг с печки в тройник в малый круг

[Mons]

а другой шланг с печки в тройник в малый круг

а с вот этого места поподробнее. Что за тройник,где он стоит, еслиб фото выложил(или ссылку какую- нибудь) чтобы наглядно посмотреть, было бы вообще хорошо!

[Vovan li]

завтра постараюсь фото выложить, врезаешь тройник в шланг малого круга, это который с помпы к термостату идёт, вот в него подрубаешь печку

[Mons]

Ясно,жду фото.

[yur7764]

неделю назад потёк радиатор печки, снял его, внешне он был очень ржавый.

Не могу даже представить ржавую латунь или медь.

Сообщение изменено: yur7764 (09 November 2009 - 19:43)

[Vovan li]

Не могу даже представить ржавую латунь или медь.

Это не вбуквальном смысле слова, следы потёков от ржавой воды, но хотя в системе всегда был тосол.

[crow66]

На него еще может капать с воздухозаборника ,если открыть его во время дождя .

[MADS]

следы потёков от ржавой воды, но хотя в системе всегда был тосол.

так тосол разный бывает:который к аллюминею,олову,меди агресивен; другой к чугуну к пластику,даже к резине.так что удивляться ржавому тосолу неприходится.да и если убрать вентиляцию салона,я в отверстия блины сунул,салон потел "мама не горюй".пока принудиловку не поставил.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (10 November 2009 - 08:34)