439 ответов в этой теме

[NEON]

Черные гумно, серые должны быть. Ты их хоть маслом проверь на всякий случай

~Сталин~, сегодня коричневые купил - 7000 бул.руб. Черные уже в масле купаются.

пальцы можно отпустить, поточить, зацементировать и прошлифовать........... все зависит от станочного парка и прямых рук

как показала практики расточки блока - станочный парк довольно неплохой, а вот вопрос кривизны рук остается открытым....

да и вообще хватит обсуждать отпуск пальцев - это имхо идеотизм (без обид)

[Dimon_F]

ну не знаю идиотизм или нет, завтра ради прикола отнесу б\у палец на работу проверим твердость и толщину слоя цементации

[NEON]

кто там говорил про 2 грамма?



расход резца - по заточке на каждые два пальца (по три прохода без чистового на каждый конец)
точится тяжеловато, особенно первые 4 мм, потом мягенько (относительно)

вес сток пальца 126 граммов.

[~Сталин~]

кто там говорил про 2 грамма?



расход резца - по заточке на каждые два пальца (по три прохода без чистового на каждый конец)
точится тяжеловато, особенно первые 4 мм, потом мягенько (относительно)

вес сток пальца 126 граммов.

Резцы самокалы? Т.е. без напаиваемых сегментов?

[NEON]

без напаиваемых сегментов?

ага но крошат его пальцы будь здоров - чуть пережал и прошу к наждаку...

[siniy_sumrak]

не сильно ли это скажется на прочности?Думаю то ли делать новые пальцы (техпроцесс бы найти чтоб от него отталкиваться) то ли так же протачивать. То ли сток - тяжелее, но всё расчитано конструкторами.

[NEON]

а хз как скажетсяесли плохо - 3.14зда мотору и деньги на ветерtarass вообще расточил по всей длине и норм, а у меня еще и поршни на 30 грамм легче узамовских

[Metallica fan]

Классные весы) Neon тож маладец...

[NEON]

Немного пофоткал сегодня:



Вот так клепаю диск сцепления (тренеруюсь на кошках)



поршни продырявил



вообщем как-то так

[NEON]

сення облегчились пальцы для большого мотора.минус 46 грамм о_О

[Mikenat]

NEON, Так чувствую, у тебя явно самолет получается....

[NEON]

NEON, Так чувствую, у тебя явно самолет получается....

кстати 402-е пальцы по Сингуринди сделаны, я чуть абкакался когда взвесил а за 412-е пальцы я че-то очкую

Сообщение изменено: NEON (10 April 2009 - 18:02)

[Mikenat]

а за 412-е пальцы я че-то очкую

Ну эксплуатация покажет....

[NEON]

Ну эксплуатация покажет....

да все ок будет - поршни то легче обычных попались

колено в блоке (пока без полуколец), поршни на шатунах:

[NEON]

блок вернулсо на место

Сообщение изменено: NEON (29 April 2009 - 22:26)

[Mikenat]

NEON, остался финишный рывок?

[RMaks]

Ну эксплуатация покажет....

Лишь бы не вскрытие.....

[NEON]

Mikenat, да, но еще гбц помучать надо. Спилить на впуске направляйки и переходы седло-канал сгладить. На одной гбц это уже сделал но потом обратил внимание на выработку первой постели распредвала - давления там не будет, башня в лом походу, или оставлю, мож когда-нить завтулить удастся. А пока это было отличной тренеровкой

Лишь бы не вскрытие.....

глянем)

[zhenek]

NEON. раскажи как взвешивал шатуны. и обтачивал(интерисует больше низ шатуна), оченнь не хочется накосячить и выкинуть.

[NEON]

NEON. раскажи как взвешивал шатуны. и обтачивал(интерисует больше низ шатуна), оченнь не хочется накосячить и выкинуть.

чуть позже вся расскажу подробно, а сейчас мож кто подскажет что это чудо-юдо мне привезли, не могу нигде найти, ноу-нэйм какой-то (коробка не от него)

[RMaks]

На одной гбц это уже сделал но потом обратил внимание на выработку первой постели распредвала - давления там не будет

Вообще-то на это не смотрят. А просто меряют и ремонтируют. Способов ремонта аж два 1. Засточка, завтуливание - но надежность - на айс 2. Напыление вала и перешлифовка окон на другой размер. Не айс то, что меняется размер шейки РВ и другой вал можно поставить только после напыления и шлифовки. Но зато надежно. А голову в металолом..... ну не хорошо это

[NEON]

RMaks

или оставлю, мож когда-нить завтулить удастся.

[NEON]

Шо-то мне медленно работается... разве что в пасху не работал, а так каждый день почти - до сих пор не все собрал... осталось клапаны отрегулировать, жидкости влить, опоры прикрутить и можно пробовать молиться и заводить. Думаю сегодня попробовать.Вчера башню до 10 тянул, сегодня еще подтяну, а когда в следующий раз протянуть? Через 500 км или после первого прогрева?Еще напрягает такая тема. В левой фаре часто горит нить ближнего. Уже три лампы в гараже без ближнего валяются. Колодки-контакты зачищены, может тут проводка быть виновной?Магнитолу решил напрямую от аккума тянуть и плюс и минус, без замка. Ставить вместо пепельницы буду. Кстати провод на антенну можно к нашей подключить?

Сообщение изменено: NEON (06 May 2009 - 16:16)

[Tarik]

можно, у меня работало, пока антенну не вибросил(текло по всем стыкам...), но тянет немного плоховато...

[~Сталин~]

Шо-то мне медленно работается... разве что в пасху не работал, а так каждый день почти - до сих пор не все собрал... осталось клапаны отрегулировать, жидкости влить, опоры прикрутить и можно пробовать молиться и заводить. Думаю сегодня попробовать. Вчера башню до 10 тянул, сегодня еще подтяну, а когда в следующий раз протянуть? Через 500 км или после первого прогрева? Еще напрягает такая тема. В левой фаре часто горит нить ближнего. Уже три лампы в гараже без ближнего валяются. Колодки-контакты зачищены, может тут проводка быть виновной? Магнитолу решил напрямую от аккума тянуть и плюс и минус, без замка. Ставить вместо пепельницы буду. Кстати провод на антенну можно к нашей подключить?

Тянуть через сотню. Особенно еслі прокладка ГБЦ мет-асбестовая

Кстати провод на антенну можно к нашей подключить?

А чего нет? Хотя на такой шикарный аппарат, хватило бы куска провода