1350 ответов в этой теме

[inikolayenko]

'siniy_sumrak', on Сегодня, 09:32, написал(а):

Завтра еду за талончиком ТО

Поздравляю!

[siniy_sumrak]

inikolayenko,

[MADS]

'siniy_sumrak', on Вчера, 10:32, написал(а):

В этом году правила немного изменились - раньше они всё делали сами, а сейчас сажают на пассажирское кресло и доверяют дёргать ручник при проверке))

siniy_sumrak,
у нас давно все делают сами.оч давно.
и ручник тож сами..

[siniy_sumrak]

MADS, может у нас жалобы были, типа ручник слабо дёргали, а он рабочий или сломали чего при проверке.
Кстати у меня похоже сломали) Приехал в гараж, заметил что левое переднее колесо сильно горячее. Вскрытие показало наполовину отклеившуюся накладку - то ли от резкого торможения на стенде, то ли просто совпало - в том году уже было такое на другом колесе. Колодки почти новые, фирмы "Начало".
Поставил такую же новую из запасов.

[MADS]

'siniy_sumrak', on Сегодня, 19:34, написал(а):

а он рабочий или сломали чего при проверке.

siniy_sumrak,
не фыга се ручник )))
сломай мой)

[siniy_sumrak]

тем временем собрал подвеску и съездил на сход-развал. Схождение сделали, а вот развал даже не стали.Колёса у меня сейчас так / | до замены сайлентов было / \ - углы конечно не такие страшные, но заметно. Узнав что регулировочных пластин вообще нет, на сервисе подтвердили слова Rmax о том что где-то что-то просело, может балка или даже лонжероны. Заметили что на Жигулях так тоже бывает. но там, мол, проще и можно просто фрезернуть рычаги, а тут предложили разве что "завалить" и левое колесо.Пока думаю - надо учитывать что слева сайленты я менял полностью и месяц назад, а справа только нижние и вчера. В движении слегка тянет влево, но именно что слегка, особо не напрягает.И наконец-то заменил похрипывающие советские колонки. Поставил MYSTERY MJ 530. Конечно не вариант для меломанов, но мне сейчас разница кажется очень впечатляющей!

[Den1.8]

Зёма только сегодня на азлк тим в уфимском разделе обсуждали эту фирму.:-) Лудше не читай чтоб не расстраиваться:-) У меня тоже с развал схожеением проблемы,тоже начинаю грешить на уход балки или лонжев но надеюсь что это всёже не так.

[siniy_sumrak]

Den1.8, я слышал про имидж и качество MYSTERY, но с моей российской кассетной магнитолой, к которой я подключаю mp3 плеер, брать что-то лучшее не было смысла.
В общем мне нравится звучание)) Ну а к тому времени как эти колонки "крякнут" надеюсь бюджет позволит магнитолку получше. Хотя эт тоже вопросец. И звук хочется хороший, но и "любителей чужих магнитол" к машине привлекать не хочется...


у тебя всё-таки Москвич намного моложе, лонжероны вряд ли уже могли так "устать" балка более вероятна, а у меня так она ещё и вареная, притом как раз с правой стороны.

[MADS]

'siniy_sumrak', on 30 Июнь 2010 - 21:49, написал(а):

слегка тянет влево,

siniy_sumrak, резину - ням ням(((

'siniy_sumrak', on 30 Июнь 2010 - 21:49, написал(а):

MYSTERY

сам юзаю эт фирмуууу...(((((

[siniy_sumrak]

MADS, ага, ну я езжу немного - 3000 км за сезон,не больше, так что думаю на пару сезонов резины хватит. Да и там обычная М-145...

Сейчас я как-то подустал от ремонта, хочется просто ездить, а не менять балку)

[PaxaN]

Хороший мось. Кстати,тебе уже не нужны фальшдиски?У меня есть два комплекта-почти в отличном состоянии,снаружи ржи нету,да и внутри тоже.если ещё нету-обращайся!

[siniy_sumrak]

PaxaN, спасибо
напишу в личку

[siniy_sumrak]

Вернулся с отдыха-рыбалки. Первая поломка в дороге в этом году - начала хаотично загораться контрольная лампа поворотников. При этом сами поворотники работают нормально. Реле только в том году новое поставил(Ещё выяснилось что при скорости больше 120 по спидометру, при отпускании газа коробка сама переключается на вторую передачу - с замены коробки я так не разгонялся, а тут на 99-ой (ездили 2 машинами) решили проверить угонится ли Москвич.Плюс утечки масла и тормозной жидкости - масло из-под тройника для аварийного датчика давления, а вот гидравлика - вопрос. Везде всё сухо. Только на главных цилиндрах влажно, возможно через уплотнения бачков сочится потихоньку.И готовится вторая жизнь родной КПП моего Москвича, той самой, на которой в том году все шестерни поломало. На авторазборке взял "убитую" коробку - отдали с условием возвращения корпуса и хвостовика. Несмотря на внешний вид и болтающиеся валы, шестерни оказались в хорошем состоянии.

[siniy_sumrak]

Сегодня Москвич решил немного покапризничать)Пришёл в гараж, завожу - глохнет. Совсем пропал холостой ход. Продул жиклёры - никакого результата. Решив что дело в клапане ЭПХХ поехал в магазин, только отъехав понял что клапан я приговорил зря - двигатель не тянул вообще, при разгоне дёргался. Но клапан я всё-таки взял, благо магазин совсем близко от гаража.Вернувшись разобрал карб - мембраны целые, жиклёры не забиты, и самое очевидное заметил последним - винта качества нет. Вообще. Что интересно, на прошлой поездке всё было норм, только тяга чуть хуже была, и то списал на субъективные ощущения. И ведь было уже такое то ли прошлой, то ли позапрошлой осенью - наверное надо на резьбу немного герметика капнуть.

[Den1.8]

Обязательно надо! У меня так вообще приколы были как на трассу не выйду так хх пропадал,это винт хх сам собака закручивался(там же ваккум),герметик решил проблему, только не на резьбу а просто сверху капни, а то настраивать потом трудно будет.

[siniy_sumrak]

Den1.8, да, пожалуй так лучше.
я думал только у меня так - нигде больше в гаражах не встречал чтоб этот винт сам закручивался/откручивался

[Den1.8]

Бывает,у меня так на 07 карбе было на 2140 70 вроде норм.

[siniy_sumrak]

Ну, не прошло и двух лет как я наконец-то отдал на шлифовку коленвал от Den1.8 )
Первый компонент будущего 1,8 готов, с остальным тоже пока не тороплюсь - прошлой осенью, делая порнографический ремонт двигателя, намечал капиталку на этот сезон, но он ездит и неплохо, так что теперь всё планирую на следующую весну.

Москвич перестало вести влево - похоже сказывалось то что справа сайленты я менял на месяц раньше чем слева, и они уже просели, а слева были новые.

Также заехал на авторазборку. В общем выражение "веником красили" я считал преувеличением пока не увидел этот Москвич. Кошмарно. Даже хром заляпали. Но снял с него 2 колеса (резину в мусор, а диски идеал) задний бампер и переднюю решётку (довольно редкая - нижний брус, который обычно красят в цвет кузова (на ранних 412) здесь часть самой хром решётки) и 3 хороших колпака.

Сообщение изменено: siniy_sumrak (23 July 2010 - 07:29)

[MADS]

'siniy_sumrak', on Сегодня, 09:27, написал(а):

шлифовку коленвал

siniy_sumrak, а те его полировали?
иначе не фонтан...

[siniy_sumrak]

MADS, думаешь надо? в прайсе полировка только для коленвалов на грузовики была. Серьёзный авторем. завод.
Признаться до этого не слышал чтоб кто-то полировал коленвалы

[siniy_sumrak]

Привет с Марса!

Ничего так, жить можно) Сады есть, да. И даже вот такие овощи растут.

Ну долго я там задерживаться не стал и полетел поехал дальше.
А дальше была столица республики - Уфа. Вкратце - жил бы в Уфе, ходил бы пешком! )
Den1.8, как вы там ездите, или просто привычка нужна...
Дальше - Бирск, который и был целью поездки. Вот уж где раздолье -машин мало, хороших дорог, правда, ещё меньше( И куча равнозначных перекрёстков без знаков - непривычно и некомфортно.
Ну и конечно зашёл в Москвичёвский магазин - из интересного БСЗ на ДХ за 2800 и рулевой редуктор за 1200. Жаль не было лишних денег - редуктор мне надо менять.

По неполадкам - ещё дома, в гараже, проверил сигнал - нажал - работает. Отпустил - всё равно работает Было бы реле, уверен был бы что оно залипло. Но ведь нет его! Снял руль, нет, контакт ничего не задевает, сигнал всё равно орёт. Не было времени разбираться, открутил проводок и в путь.
В Уфе двигатель начал перегреваться - жара, медленное движение от светофора к светофору (а на проспекте они наверное через каждые 200 метров) 100 градусов, однако. Ну хоть дальше не ползёт... Выбрался из города - всё нормально - 88-90. Скорее всего сказывается помятость, и может загрязнённость радиатора.
В остальном всё норм.
Итого 550км

[MADS]

'siniy_sumrak', on 23 Июль 2010 - 18:51, написал(а):

Признаться до этого не слышал чтоб кто-то полировал коленвалы

siniy_sumrak,
ты шутишь??

[siniy_sumrak]

MADS, инет говорит что это не обязательная операция, ну и то что у нас делают только шлифовку.
Вообще интересно многие ли искали где делать полировку коленвала.

[Den1.8]

Зёма а ты думаеш зачем я доп.радиатор,доп.электро вентилятор и бай пас поставил? Мой рекорд от работы до дому через проспект(20 км) 2,5 часа! А так привыкаеш и вроде нормально кажется:-) Сегодня у меня на проспекте больше 90' не поднималась хотя и вваливал так как за зап.частями торопился.

[MADS]

'siniy_sumrak', on Сегодня, 18:47, написал(а):

Вообще интересно многие ли искали где делать полировку коленвала.

siniy_sumrak, в акуненом сервисе делают!
и поверь мне,я 7 лет таврии запорожци и прочие луазы капиталил.
полированный коленвал не сдирает так сильно антифрикционый слой вкладышей!!!
и вот ты сам подумай;не полированное колено, ноготь пальца идет по шейке чуть ли не с хрустом!
полированный -НЕТ
чуешь чем пахнет...
и полированное коленно дольше ходит,проверенно..._)

П.С:и не надо на все на инет пологаться,его люди делают а им свойственна халтура!))

Сообщение изменено: MADS (28 July 2010 - 19:56)