390 ответов в этой теме

[Mikenat]

молодец,сам догадался. а вообще по поводу вариатора уже детский вопрос

[X-or]

Всё оказалось хуже... где-то проводка погорела

[MADS]

скорее монтажный сгорел.там две платы печатные.дорожка сгорела

[X-or]

скорее монтажный сгорел. там две платы печатные.дорожка сгорела

тоже склоняюсь к этому. Сейчас пойду снимать блок.

[X-or]

Други, подскажите. На 2141 свой тросик газа для Солекса? или от 2108 подойдет? (а то восьмерошный имеется, может его поставить?)

[MADS]

свойи на озон и солекс-одинаковый

[X-or]

свой и на озон и солекс-одинаковый

на солекс и на озон разные. я спрашивал, подойдет ли трос с 8-ки на солекс 2141?

[Elektron]

на солекс и на озон разные. я спрашивал

Менял карбюратор ОЗОН на Солекс - трос остался тот, который был. От 8-ки по длине может не подойти. Если длинный окажется, то можно как-то присобачить. А вот короткий уже не натянешь.

[X-or]

а в книжке писано и рисовано два разных троса

[X-or]

Как вытащить плату из блока предохранителей?

[MADS]

в смысле как?там несколько шурупов со стороны релюхпотом половиниш копус.платы спаяны меж собой.трос одинаков к карбюрам.

[X-or]

в смысле как? там несколько шурупов со стороны релюх потом половиниш копус.платы спаяны меж собой. трос одинаков к карбюрам.

да это я открыл, видно только верх платы, а надо поглазеть на всю. Как нижнюю часть корпуса отделить? возможно ли это вообще?

[MADS]

да сдерни с ножек низ.я не раз ремонтировал эту хрень.и не распаяв платы хер что увидеш

[RapteR]

X-or, тросы одинаковые. Там если что "пимпочка" на конце съемная и продается на каждом углу.

Вот схема внутренних коммутаций ЧЯ.
К1 – контактная перемычка;
К2 – реле-прерыватель указателей
поворота и аварийной сигнализации;
КЗ – реле стеклоочистителя;
К4 – контактные перемычки на месте установки реле контроля исправности ламп;
К5 – реле включения дальнего света фар;
К6 – резерв;
К7 – реле включения противотуманных фар;
К8 – реле включения звукового сигнала;
К9 – реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя;
К10 – реле включения обогрева стекла окна двери задка;
К11 – реле включения ближнего света фар;
Х1 – Х11 – соединительные колодки (рядом указаны номера штекеров);
F1 – F16 – плавкие предохранители

[X-or]

Я по этой схеме уже почти всё обзвонил. Пока всё нормально.

[MADS]

колодки осмотрел?мож банально провод выскочил,у мя було)

[X-or]

колодки осмотрел? мож банально провод выскочил,у мя було)

Да я и не дергал их как бы

[MADS]

пля а кады эт хрень произошла?как ты описал.мля надь и замок смотреть.лан завтра обдумаю твою проблем.покурю цепи.

[X-or]

замок исправен

[MADS]

лан выложи что и как произошлочто не работаеткак я понимаю проводка у нас одинаковая 331я

[X-or]

колодки осмотрел? мож банально провод выскочил,у мя було)

А Ванга тебе не родственница? Реально так и оказалось (правда блок другой поставил, но мой тоже в порядке).

[MADS]

А Ванга тебе не родственница?

X-or, та нет)
просто кады со своим трахался у мя один провод слетал с колодки,и пропадало зажигание)

[X-or]

С работы уехал на тросу. У меня истерика !!!Сел, завел, сижу грею, проходит 1-2 минуты и глохнет. Далее симптомы те же, что и были, только все приборы и оборудование работают. Кручу - схватывает, отпускаю ключ - глохнет. Побежал за вариатором и конденсатором на трамблер - ноль эмоций. Как всё надоело З.Ы. искра есть, бензин льёца.

[RapteR]

Народ, срочно высылайте розочку...

[MADS]

проходит 1-2 минуты и глохнет

катушку на выброс. после того как заглох искра есть? сига стоит? мля поподробнее дай симптомы...