604 ответов в этой теме

[MADS]

жаровни на подогрев воздуха

-1имхо

Орегенально сделалиsmile.gif . Только туда бы еще перегородку ,мало ли перекрыть понадобится . А летом как быть ,дырку паралоном закрывать будите .
и так 4е раза...

crow66, опять наглюкалсяя!! ....

[shadow29]

хотели сделать так же, тройник поставить чтоб и в карбюратор и в печь что, да как решили так сделать, а летом вообще без этого патрубка катаемся;летом можно и картонку на изоленту, способов куча, а то что если дымить будет иногда то да тут уж действительно плохо будет,благо движок летом капиталку прошел и нормально все с ним(тьфу. тьфу, тьфу)

[inikolayenko]

Газенваген какой-то. Аккуратней с этим.

[RapteR]

Действительно, газенваген... А если тоже самое только воздух брать из салона? Конечно не так эффективно как с жаровни, но все же это лучше чем ледяным уличным воздухом морозить радиатор печки...

[inikolayenko]

Отодвигают радиатор печки, подставляя шайбы, на машинах где не предусмотрен забор воздуха с салона.

[RapteR]

inikolayenko, так тоже не вариант - надо что бы можно было перекрыть... а то пернет кто ни будь в салоне и будет не чуть не лучше чем с газами из жаровни, хотя это самый дешевый и быстрый метод. К сожалению у отца на комбике так не получится - мы когда волговский радиатор туда запиливали, пришлось удалить крепления с одной стороны и сделать одно по середине.

[shadow29]

мы печку не отодвигали а просто просверлили пару отверстий снизу, так что и из салона берета с жаровни решили еще потому что не очень помогло-все равно холодно было(((сейчас надо с конусами которые на лобовое дуют, а то они вниз съехали и в основном струя под приборку дует(((

[Rolf1980]

Приобрел крыльчатку от Тварии,она,блин,двухсторонняя... Теперь мне интересно,чтоб тянула воздух через радиатор,а не через те сопла,откуда в ноги дует. Блин,почему хорошие соображения приходят потом?! Есть какие нибудь соображения?

[Rolf1980]

Так я и знал! Тянет через то,где должно выходить в ноги. Отломал вторую часть крыльчатки,перестало. Напор воздуха на малой скорости такой,что точно волосы шевелятся! Про большую и говорить не приходится. А в ноги слабовато:-(... Теперь думаю поставить троиник,на заднее стекло чтоб дуло. И боковые стекла чтоб обдувались. Переделка того стоила.

Да там нет ничего сложного.Снимаешь крышку с моторчиком и вентилятором,печку саму можно не снимать, откручиваешь вентилятор,вместо него на вал моторчика одеваешь центробежник от волги и собираешь всё обратно. В моём случае,я ещё и сам радиатор печки менял,по этому снимал всю печку целиком,но для замены вентилятора, я думаю радиатор снимать не придётся.

Сделал. Мотора на разборке от Волги не нашел,взял крыльчатку от Тварии,она двухсторонняя. Думал,и в ноги ураган будет дуть и в стекло тоже. Но вышел прощет. Она тянула и через радиатор и через ноги,зараза. Отломал вторую часть,заработало,как надо. Тока в ноги не очень дует. Зато на лобовое на малой скорости дует так,что точно волосы шевелятся. Вобщем,доволен и спасибо за подсказку.

[zhenek]

Тока в ноги не очень дует.

моторчик на себя потяни

[412]

Путём проб и ошибок(соответственно все это сопровождалось затратами кровных буказоидов). Выяснил, что из всех отечественных моторчиков самый тихий москвичовский. Лучше всех дует газельковская крыльчатка. Дополнительные воздуховоды к москвичовской печьке колхозить дело неблагодарное - добиться чтобы из них дул воздух весьма геморойно. Заменой крыльчаток ничего кардинально не решиш - на каждый получаемый плюс вылазят два минуса. Поставил крыльчатку от газели, родной мотор, сопротивление и выключатель с восьмерки(три скорости однако). Пришёл к выводу, что дальнейшая эволюция моськовской печки зашла в тупик - необходимо колхозить новый корпус. ЗЫ. Сижу над горкой моторчиков и крыльчаток, холодные - лапки жабы тянутся к горлу.

[Rolf1980]

Путём проб и ошибок(соответственно все это сопровождалось затратами кровных буказоидов). Выяснил, что из всех отечественных моторчиков самый тихий москвичовский. Лучше всех дует газельковская крыльчатка. Дополнительные воздуховоды к москвичовской печьке колхозить дело неблагодарное - добиться чтобы из них дул воздух весьма геморойно. Заменой крыльчаток ничего кардинально не решиш - на каждый получаемый плюс вылазят два минуса. Поставил крыльчатку от газели, родной мотор, сопротивление и выключатель с восьмерки(три скорости однако). Пришёл к выводу, что дальнейшая эволюция моськовской печки зашла в тупик - необходимо колхозить новый корпус. ЗЫ. Сижу над горкой моторчиков и крыльчаток, холодные - лапки жабы тянутся к горлу.

Вот и я так же! От таврии порожняк. Поехал на разборку,нашел мало вариантов. Громко выругался,взял один хрен лишь бы что и поехал восвояси. Поставил крыльчатку,похожую вроде на волговскую на родной,Москвичевский мотор,сделав еще перед крыльчаткой дополнительный диффузор. И подумал,да ну его на! Поставлю и посмотрю,что с этого получилось из этого мексиканского сериала.

[Vovan li]

Была ли такая тема, если была то извиняюсь: Мне один человек посоветовал замудрить так с переделкой мелкой, тройник что в вворачивается где термостат стоит поменять местами с датчиком температуры. Есть у кого идеи насчёт этого?

[Rolf1980]

Эх! Днём буду ставить модернизированную печушку в рот бы ей кило картошки. Есть какое то не хорошее то ли волнение,то ли предчувствие... Смысл предчувствия-отсутствие тяги и забора воздуха через печкин радиатор и бешеное вращение крыльчатки в разряженном пространстве.

[K90]

Rolf1980, ну если родная печка с волгокрыльчаткой хуже не должно быть(по отзывам)

[Rolf1980]

Rolf1980, ну если родная печка с волгокрыльчаткой хуже не должно быть(по отзывам)

Да я сам очень надеюсь,.. Через час полтора пойду в гараж,ставить.
Кстати,шкалы мне до сих пор не сделали тоже.
Думаю,поставлю от 41 Космича панель приборов саму.

[K90]

Да я сам очень надеюсь,.. Через час полтора пойду в гараж,ставить.

Ждём коментариев по этому поводу

Кстати,шкалы мне до сих пор не сделали тоже.

всё хотел спросить но не мог найти темы этой

[Rolf1980]

Ждём коментариев по этому поводу всё хотел спросить но не мог найти темы этой

Блин! Писал,писал,а долбаная Опера мини решила по своему. Шкалы-г! В размер только один спидометр. Остальное значительно больше. По печке: Намучавшись,поставил модернизированную печку на место. На малой скорости дует так,как не дуло на большой при металлическом вентиляторе. На большой скорости-с лобового стекла слетела овечка,моя стюардесса:-)... Стараясь не нервничать,оставил её на сиденьи. В общем,проделанной работой остался слегка рад. Автомобиль тоже порадоваться новшеству решил и отметил событие вылетевшим датчиком температуры ож. Я сказал -ПОЖАЛУЙСТА,КУШАЙТЕ НА ЗДОРОВЬЕ! И пошел из гаража.

[Mikenat]

Автомобиль тоже порадоваться новшеству решил и отметил событие вылетевшим датчиком температуры ож.

"А был ли ребенок???" Может твоя новая печка так дует, что ОЖ даже нагреться не может?

[KZ-1]

Стараясь не нервничать,оставил её на сиденьи.

Да,в нашем деле главное спокойствие.

[RMaks]

Может твоя новая печка так дует, что ОЖ даже нагреться не может?

Маловероятно. На ХХ прогрев быстро идет, До рабочей должно прогреться при любых условиях

[Rolf1980]

"А был ли ребенок???" Может твоя новая печка так дует, что ОЖ даже нагреться не может?

Господа! Вы льстите моей печке! Бугага! ;-) фишка в другом. Пришел при -15 и запустил двигатель,поработав немного,стрелка пошла влево,до упора. Я так понял,что это датчик.

Да,в нашем деле главное спокойствие.

Самое главное-относиться ко всему с юмором. Бывает конечно,что это все,что не получается,очень раздражает. Но немного юмора обычно разряжает.:-)

[-=Андрей=-]

здравствуйте, я вот на свой м-2140 думаю поставить газелевскую помпу на печку, куда лучше ставить в обратку ближе к родной помпе либо в подачу, у меня шланги что завод в печку что вывод из салона сделаные вниз, а не так как было тут показано вход вниз а вывод через отверстие вверху.

[Жека412]

Kolorit, помпу электрическую обычно ставят на выходе из печки

[RapteR]

Kolorit, подтверждаю - ставят на обратку. Мысль такая, что на обратке температура ОЖ ниже и по этому насос будет работать в более щадящем режиме.