Уфа и Башкирия
#3751
Отправлено 08 March 2015 - 07:14
#3752
Отправлено 08 March 2015 - 08:50
#3753
Отправлено 08 March 2015 - 08:52
Резину пожгу для сарделек, копчоные будут...Ну так что,давайте 10во встретимся! Давно встреч небыло,можно сардельки пожарить ну или резину ;-)
#3754
Отправлено 08 March 2015 - 09:00
эх 10тое рабочий день и гараж в снегу, на ланосе стрёмно на бенкли не проехать.
Сообщение изменено: Тимыч (08 March 2015 - 09:01)
#3755
Отправлено 08 March 2015 - 09:02
#3756
Отправлено 08 March 2015 - 13:16
#3757
Отправлено 08 March 2015 - 13:43
Да... Президент на бентли приедет!!!Да нормально на Бенкли,на буксир возьмем и дотащим!
#3758
Отправлено 08 March 2015 - 18:08
41-й это глубого модернизированная Simca образца 1975 года. Стартовал со слабым и сильно устаревшим мотором на тот момент для класса выше среднего. Не дотягивал. Новый кузов, новое шасси, но мотор увы и ах... В 98-м было поздно. 2108 лепили с нуля. Из общих элементов с заднеприводными жигулями разве что шатунные вкладыши, коренные разные. Много систем сделано по иностранным лицензиям. И считай все 3 новых основополагающих элемента: новый мотор, новое шасси и современный новый кузов. Приора глубоко рестайлинговая 2110. Медленно, но всё ж модернизировали.2141 изначально был ЛУЧШЕ чем 2108, да пожалуй лучше и Приоры...
Не во всем, точно знаю что сцепление сделано по лицензии.408 - чисто НАША разработка, как и 412.
В союзе в конце 60-х начале 70-х гредила смена поколений авто, на тот момент существовало всего 3 класса легковых доступных автомобилей, строго по заводам: ЗАЗ 965, АЗЛК 408, ГАЗ 21 2101 должен был занять нишу между ЗАЗ и АЗЛК, ибо велика разница в классах автомобилей. Вот тут то 408-й должен был уйти в небытье и его место в производстве должен был занять автомобиль проекта 3-5-2 или 3-5-6. Т.е. АЗЛК всегда позиционировался классом выше чем был бы 2101. Но увы и ах... Руководство страны такое было. Дорого им показалось. Типа разница не сильная... В итоге из нового поколения (шасси, кузова и мотора) на конвейер успел только двигатель (так явился 412-й). Вместо нового кузова и шасси - рестайлинг (так появился 2140). АЗЛК уже тогда оказался неудел. Увы и ах... Стандартный 412-й лучше чем стандартная 2101 более толстым кузовным железом и значительно более энергоемкой подвеской. Со родным трамблером и 126-м карбюратором - не резвый, но крепкий. По мне 5-ти рычажная подвеска прогрессивнее чем рессорная, особенно для легкового авто на асфальте.2101 примитивнее 412 однозначно.
Спортивные достижения доВАЗовской эпохи. Потом спад. 408/412 поставлялся на экспорт в страны СЭВ, не на продажу, а в качестве бартера. В обмен на технологии и оборудование. Кароче ими рассчитывались вместо денег. В союзе практически не было конкурентной гражданской продукции... А если в абсолютных цифрах считать... ВАЗ выпускал больше тысячи автомобилей в день. Вроде как за 5 лет перекрыл по общему количеству все когда либо эскпортированные легковые советские авто.Спортивные достижения косвенно этот факт подтверждают. Более того в 70-х 60% 412 шло на экспорт. Какая еще наша модель так экспортировалась? Ни о чем не говорят эти факты?
Все 60-е годы я бы даже назвал лучшим... Но к началу 70-х нужна была новая модель.Для своего времени 408-412 семейство было НА УРОВНЕ иностранных одноклассников, если что. А кое в чем (надежность например) их и превосходило!
Сообщение изменено: Shrieck (08 March 2015 - 18:55)
#3759
Отправлено 08 March 2015 - 19:32
А кто организатор? Почему во вторник? Гонки будут? Хотя бы в выходные чтоль...
Вот
Блин, машина разобрана... Если только на Пежо, а он там не проедет... Или с кем нить. В раздумьях.
#3760
Отправлено 08 March 2015 - 19:35
Достали вторник вторник!!!! На рисунке какой месяц???? МАЙ МАЙ МАЙ цифра 05 !!!! 10 мая 2015г. - это воскресенье!!!!!! Меня в контакте запарили с днём недели... Ещё вы тут!!! Ахаха... За это время кошки после марта родят котят! Многие кто по машинам ремонты проведут..А кто организатор? Почему во вторник? Гонки будут? Хотя бы в выходные чтоль... Блин, машина разобрана... Если только на Пежо, а он там не проедет... Или с кем нить. В раздумьях.
Сообщение изменено: PIMP (08 March 2015 - 19:37)
#3763
Отправлено 09 March 2015 - 08:16
#3764
Отправлено 09 March 2015 - 08:25
Я ждал твоего ответа типа , а я не знал!!! Но ты дал другой ответ )))) кароче звони обратно...а то реально приедут во вторник!!! Я даже сходу понял что такие мероприятия не делаются в будни... Тем более люди с других поселков рб должны приехать...( хотя врядли приедут) ... Явно выходной день недели должен быть...Вот блин! а я всех обзвонил позвал...
Да чего вы паритесь там отличная асфальтированная дорога! Там же микрорайон Новая Мексика сейчас!
А я Вована кинул во дворе так что врядли куда выеду.
В сугроб со льдом и выямкой Надев до этого резину летнюю.. И с соседами толкнув её...так как своим ходом ни как...
Это процесс заталкивания...
Заодно на 8 марта обновил мордашку :-)
Зы, рядом лежащая бутылка - НЕ МОЯ!!!!
#3765
Отправлено 09 March 2015 - 11:52
#3766
Отправлено 09 March 2015 - 12:25
#3767
Отправлено 09 March 2015 - 12:27
Я же себе тоже такие поставил как вам,так вот плохие они совсем,накладки отвалились и лопнули! !!
Что за марка колодок?
Сообщение изменено: siniy_sumrak (09 March 2015 - 12:27)
#3768
Отправлено 09 March 2015 - 12:41
#3769
Отправлено 09 March 2015 - 12:44
#3770
Отправлено 09 March 2015 - 12:45
Сообщение изменено: PIMP (09 March 2015 - 12:47)
#3771
Отправлено 09 March 2015 - 12:48
марка ABS
о, как знакомо... у меня они тоже лопались и одна отвалилась от основы - в гараже фото выкладывал. Но это случилось на второй год эксплуатации (хотя одна вроде б треснула пораньше) Выбора не было, такие же поставил - они мягкие, не скрипят, тормозят хорошо, но надо следить за состоянием.
#3772
Отправлено 09 March 2015 - 12:52
#3773
Отправлено 09 March 2015 - 14:43
Сообщение изменено: Shrieck (09 March 2015 - 14:50)
#3774
Отправлено 09 March 2015 - 14:44
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых