6580 ответов в этой теме

[Mikenat]

Вы вспомните еще и динамику Москвичей с ВАЗовской КПП, даже 4-х ступкой. А вообще когда-то была целая тема, обычная для москвичевских форумов - АЗЛК против ВАЗ (или как-то так, с мобилы лень искать) Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

[Den1.8]

Андрюх по моей ссылке есть таблица, а многабукв я не читал. Блин новый диск тормозной бьет,может притрётся?

[dimanizz]

Вы вспомните еще и динамику Москвичей с ВАЗовской КПП, даже 4-х ступкой. А вообще когда-то была целая тема, обычная для москвичевских форумов - АЗЛК против ВАЗ (или как-то так, с мобилы лень искать) Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

В вазовской 4хступке стоит ныне популярный ряд R1 или 1R,не помню.поэтому жигули с 4х ступкой вроде как резвее жигулей с 5ступками

[Shrieck]

Den1.8, они оба ровные. Может что не так прикрутил? Ступицу хорошо почистил? Про мотор Сеги... Мой косяк. Мне запомнилось что 80л.с. потому что столько при 4000об/мин. Я просто всегда ориентируюсь на эти обороты... 99л.с. у него при 5600 об/мин.

Сообщение изменено: Shrieck (12 March 2015 - 16:06)

[Shrieck]

В вазовской 4хступке стоит ныне популярный ряд R1 или 1R,не помню.поэтому жигули с 4х ступкой вроде как резвее жигулей с 5ступками

Именно так. И 4-х ступок несколько вариантов.

[Den1.8]

Андрюх ровные они или нет можно определить только поставив их на машину или в токарный станок,ты врядли это делал. К тебе никаких претензий,цена то смешная.

[Shrieck]

Den1.8, так то прав... Я их между собою сравнивал. Криминала не заметил. У меня на 41-м тоже один диск кривой был... Приложив к ровному сразу видно было. Money back guarantee. (привози деньги отдам)

[Den1.8]

Ну уж нет,я лучше проточу если само не пройдет,они на 4 мм толще тех что стояли :-)

[s f]

Den1.8, они оба ровные. Может что не так прикрутил? Ступицу хорошо почистил? Про мотор Сеги... Мой косяк. Мне запомнилось что 80л.с. потому что столько при 4000об/мин. Я просто всегда ориентируюсь на эти обороты... 99л.с. у него при 5600 об/мин.

а при 2000 - 25 л.с. Это 60 км/ч на 5-й давайте еще будем мощность на ХХ сравнивать?))) Для чего приводится параметр "мощность"? для максимальных оборотов, верно? или нет? у Сеги максимальные обороты разве 4000???)))

[s f]

Денис, протачивать надо через оправку, не меняя установки на станке! Т.е. сначала точится плоскость оправки, потом задней бабкой прижимается по привалочной плоскости диск, зажимается и с малой подачей резца правится это дело. На языке токаря это означает "пропылить" (так, для сведения)

Полезно проверить и плоскость ступицы на машине, прямо на цапфе, для пущей важности. Хотя бы на глаз, по неподвижной отвертке, вращая ступицу и глядя на изменение зазора между отверткой и привалочной плоскостью ступицы к диску.

[Shrieck]

а при 2000 - 25 л.с. Это 60 км/ч на 5-й давайте еще будем мощность на ХХ сравнивать?))) Для чего приводится параметр "мощность"? для максимальных оборотов, верно? или нет? у Сеги максимальные обороты разве 4000???)))

Причем здесь вообще максимальная мощность? Это просто я неверно запомнил. По сути это лишь цифра для рекламного буклета и мало понимающих. Мы ж не такие))) Главное скорость с которой мотор выйдет на максимальный момент. А вот момент и мощность у 2103 и 412 примерно одинаковы на одних и тех же оборотах. Разница в том что 2103 раскручивается быстрее, поршни и шатуны заметно легче, да и трансмиссия для динамичного разгона лучше подходит. Я вот не сомневаюсь что у 412-го максималка даже выше будет. И скачет по ямам и ухабам лучше. Но в условиях города это не дает преимуществ.

Сообщение изменено: Shrieck (13 March 2015 - 18:16)

[Shrieck]

Разобрал сегодня стиральную машину Samsung S803J. Шумновато работать стала, неплохо - 11 лет продержалась. В итоге на моторе подшипники SKF made in France. На барабане SHEN made in China. Обойма сальника вообще сгнила... Но он каким то чудом держал. Щетки и коллектор как новые. Корпус снизу подгнил. Есть у кого нить мощный 3-х лапый съемник?

Сообщение изменено: Shrieck (13 March 2015 - 18:43)

[Den1.8]

Андрюх съемник есть.

[Den1.8]

,,раскручивется быстрее'' Всё относительно : до 3500 тазомотор действительно раскрутится быстрее за счет узких и более коротких каналов гбц и коллектора (узкий канал-больше скорость потока-более качественная смесь) ,а дальше наоборот оно его душит, в то время как УЗАМ наоборот только начинает ехать после 3000 ,

[dimanizz]

http://www.drive2.ru/l/5985145/ Видели?

Сообщение изменено: dimanizz (13 March 2015 - 21:53)

[Shrieck]

http://www.drive2.ru/l/5985145/ Видели?

Да не дай Бог до такого докатиться... МГМ progressive.

[dimanizz]

Да не дай Бог до такого докатиться... МГМ progressive.

пооследняя стадия)

[mihei]

Да не дай Бог до такого докатиться... МГМ progressive.

я кайфанул от достигнутого им

[mihei]

завтра впервые еду с боссом в Толльяти за запами.рад очень.огромное ему спасибо за поддержку в моих проблемах

[Den1.8]

Короче есть кое какие мысли: За последние два года клуб не развивается,можно даже сказать деградирует,встречи не проводятся,пропали совместные посещения культурных мероприятий и т.д. Нужно с этим что-то делать. Есть у меня предложение выбрать нового президента, На кандидатуру выдвигаю Андрея (Шрека). Тимыч, без обид но не получается у тебя :-( Шрека все давно знают,Москвичевод он проверенный,истинный :-) всегда всем помогает,культурный ,честный . Организаторские способности у него есть,но нужно будет их развивать конечно ;-) Надеюсь что когданибудь мы снова соберемся и равнём колонной москвичей в другой город как раньше!

[s f]

он жигули любит больше)))а это аморалка здесь.)))

советую всем почитать интересный и познавательный на мой взгляд  сайт www.sovietrally.ru всем интересующимся. Там найдете ответы на многие глупости которые тут писали. Тролить дальше я не буду - надоело...Лучше займусь сборкой своей "Симки"))) Скоро кстати запуск инжектора по плану у меня. Вчера залил масло и покрутил стартером до погасания лампы давления.

Насчет клуба мои мысли следующие: клуб уже давно не клуб походу. Осталось 2-3-4 энтузиаста типа Дениса, Андрея, Марата, Антона (и меня). Именно энтузиастов, других я к сожалению в Уфе не знаю. Ну есть еще Игорь-фламинг, но он не клубень к сожалению (а может к счастью))). Остальные "москвичеводы" - в лучшем случае наездники. Айдар, Михей и т.п. Остальные... Ришат на 2141 не ездит,Тимур и КНПЛ тоже, хотя избавляться от машин вроде как не планировали. У всех иномарки (Лады) и это как данность. Про Диманиза и сказать нечего, ни машины ни желания ее иметь - одни пустые разговоры.

Рустем к сожалению разбил машину. Потеря для клуба огромная. но самое ужасное - он не хочет делать ее. Говорит устал, надоела возня...Я конечно пытаюсь его переубедить, но не уверен что смогу...Кумер избавился от 2141 сейчас на Гранте ездит. Ильнар (если помните его) отдал машину отцу, сам на калине катается, Паша исчез вместе с 2140 после армии, во всяком случае я не знаю где он...Володя студент на Москвиче ездит, строит какой то мотор, но одной ногой уже в иномарке. Мефесто продал Москвич в Москву вроде, другой хотел вроде брать, но не факт, ездит на Рено.

Есть еще Равв, я с его отцом общаюсь (он токарь отличный) говорит, что сын (Равв) успешно ездит на свапнутом 2141. Хорор продал давно свой продвинутый святогор, Артем день/ночь не знаю где и на чем ездит. Белов исчез с радаров, надеюсь не навсегда. Его уфимская машина у моего сына. Сын ее любит, многое с ней сделал, причем своими руками, ездит с удовольствием. Только об Импрезе мечтает давно....Будет возможность - купит.)))Вот такой расклад примерно. Вы меня поправьте если что не так?)))

Про Жулика еще забыл, но это другая история...)))) Хотя у них 2 москвича, но ездит периодически вроде только один...

Есть еще сын Грея, но он наездник в целом. Машиной почти не занимается, в салоне и багажнике бардак, вечно что-то ломается и зимой ездить не смог, что-то сломалось и он ее бросил до лета. Ему лучше купить новое авто, этот автомобиль еще Сергею мозг выносил при жизни. Думаю этим дело и закончится. Да и с москвичеводами он не общался практически, при жизни отца только.

[and74]

Короче есть кое какие мысли: За последние два года клуб не развивается,можно даже сказать деградирует,встречи не проводятся,пропали совместные посещения культурных мероприятий и т.д. Нужно с этим что-то делать. Есть у меня предложение выбрать нового президента, На кандидатуру выдвигаю Андрея (Шрека). Тимыч, без обид но не получается у тебя :-( Шрека все давно знают,Москвичевод он проверенный,истинный :-) всегда всем помогает,культурный ,честный . Организаторские способности у него есть,но нужно будет их развивать конечно ;-) Надеюсь что когданибудь мы снова соберемся и равнём колонной москвичей в другой город как раньше!

Майдан ?

[s f]

Да ну конечно же еще забыл про Пашу написать! Он на 100% энтузиаст, но у него проблемы со свободным временем и он ездит на Киа-Сиид...)))) Но Москвич не брошен!))) Зато дом обустраивает, это конечно же важнее!

Сообщение изменено: s f (16 March 2015 - 12:26)

[Shrieck]

он жигули любит больше)))а это аморалка здесь.)))

С чего это вдруг? Если чтобы быть в клубе фанатов марки Москвич надо постоянно кичиться лозунгом "Москвич лучшее авто всех времен и народов, а всё остальное это просто гавно". Ну уж нет, мне не по пути с такими взглядами.

советую всем почитать интересный и познавательный на мой взгляд  сайт www.sovietrally.ru всем интересующимся. Там найдете ответы на многие глупости которые тут писали. Тролить дальше я не буду - надоело...

Знаем, читали.

[Den1.8]

Вот поэтому Андрюха подходит на роль президента больше чем я или Сф например,у нас слишком москвичизм зашкаливает :-D :-D :-D Задумал я такую штуковину,спилить с шеек распредвала по миллиметру ,с обратной стороны кулачков,таким образом подъем клапана на миллиметр увеличится. Кто что думает?