835 ответов в этой теме

[MADS]

с недавних пор стал беспокоить стук дрыга на холодную при запуске.после прогрева,исчезает.и первые 2-3мин не работает 4й горшок.стук ровный,где-то в районе 1го горшка.отпадают-колено,шатун,цепь,распред.стук усиливается!седня вообще убил!как не вовремя.запчасти в магазе-отстой!да и с бабосами напряг(квартира и прочие нужды семейные съедают все!)а из дерьма собирать не хочу!жду момента что б сменить все в купе.двиг-?ремонт рублей 8.кпп-5ть.тормоза-3и.это при условии что сам приложу руки.боюсь что придеться скидывать дрыг с ореха иль ставить таз.на тазик хоть зч можа путевые подискать...

[X-or]

А с зеленого КПП разве не осталось? У синяка какой объем двигателя? Если 1500, то на ТКМ продают два комплекта гильзо-поршней за 1600р. Если какие З.Ч. надо, то спрашивай, может найду

[MADS]

Витек,с зелени кпп-как бы эт полегче...)двиг на сини 1.5спасиб за помощь)вскроем)узнаем)

[Elektron]

Блин, уж на полторашку-то можно запчасти найти вроде без особых затруднений. Это на 1,7-2,0 хрен найдёшь.

[Den1.8]

Электрон плюс много,я вообще это добро(1.5)в чер мет сдаю даже если еще хорошее,так как нафиг никому не надо да я уже на 1.5 ездить не буду надеюсь никогда.

[MADS]

У вас братци мож и есть)у мя ж одна лажа!(да и если вскрывать синь,то 1.5 ну не катит!1.7 как минимум,а иначе смысла не вижу его капиталить...Кста че за хрень-есть поршневая на 1.7 412и331(331синь) т.е меняется поршни кольца,горшки стандарт но под 85расточенны.бошка отдельная тема.колено и шатуны 412е остаются.кто с энтииим зверюгой дело имел?

Сообщение изменено: MADS (30 December 2010 - 11:11)

[Den1.8]

Мэдс лажа будет,не доход 2.5 мм,колено тоже менять надо на 3317.

[MADS]

Порвался новый трос сцепы!

[MADS]

Ремонтирую трос

[MADS]

Отремонтировал трос.фото позже.всех с 2011!я работать

[MADS]

Окончательно умер гена!

[MADS]

Все,отпахал!сутки за рулем.порваный трос сцепы.проколото 2а колеса.сьденно 30л газа.в дрыге эмульсия.пробита прокдка.пробег на этом дерьме 1.5-2.0тыщ.тазик давно б загнулся.на подарки детям заработал)))5.200поднялминус 670 гази 370 масло в уфу.ужуха дрыгу!во истину надо умудрится его убить.я спать.5часов хватит и по новой.на ладонях мозоли.устал;-)

[Den1.8]

С новым годом! Вот так работают настоящие русские мужики и настоящие русские моторы! Блин голова болит...

[MADS]

Ден,перебрал?)))

[Den1.8]

Ден,перебрал?)))

Да нет нормально всё,просто алкоголь дает о себе знать,да и не выспался до 5 утра гуляли :-D

[MADS]

Доходит до смешного...ситуация:приезжаешь на адрес,а тут те диспетчер звомит-клиент вас не видит!а я рядом!народ ищет 412й.и потом удивляются что это тоже москвич,большой,да и еще пердне приводный! если 41мордой буксует-заезжай жопой!проверенно.из такого дерьма вылезал!а зубилы некера не могли

[Elektron]

лажа будет,не доход 2.5 мм,колено тоже менять надо на 3317.

В идеале конечно надо колено правильное ставить. Но вариант с заменой только поршневой тоже нормально работает. В нашем местном клубе есть 2140SL с поршневой 3318 на 412-м колене - работает на 80-м бензине, дохрена уже пробежал. На низах тяга бешеная, да и вообще едет неплохо. Так что при полной безнадёге в поисках колена можно и такой гибрид собрать.

[Den1.8]

Если с коленом такие проблемы то можно собрать на 1.5 с поршневой от волги получится объем 1.9 а собирать на 1.5 колене 3317-18 поршневую это не айс вообще,такому мотору надо будет какойнибудь 60 бенз...

[Elektron]

Это надо 402-е гильзы обрезать. Сингуринди в помощь. А мотор правда не плохой.

а собирать на 1.5 колене 3317-18 поршневую это не айс вообще,такому мотору надо будет какойнибудь 60 бенз...

Практика говорит об обратном. На 80-м на таком моторе даже детонация по уму - 3 "бздыня", при этом на разумных углах. Зато КАКИЕ низы!

[Den1.8]

Низы лудше за счет увеличения объема и не более того,ты на полноценном 1.8 ездил?

[Elektron]

Den1.8, катали меня на 1,8. А на 1,7 пришлось и самому проехаться. Зверские штуки!

Я ж не говорю, что вариант на 1,5 колене лучше! Я говорю только то, что он возможен. И при этом вполне не плох, если сравнивать его с полторашкой. Опять же счет неплохих низов получается нормально ездить в городе. А 80-й всё же подешевле 92-го, при сравнимом расходе.

MADS, только что-то мы позабыли о самом главном - у тебя газ, а с газом такой двиг точно не подружится.

[X-or]

Точно. На газу вообще не поедет в таком случае.

[MADS]

мдя,и я про то,что газ.колено у мя под 1.7 есть,но надо шлифовать...лан покурим эт темку и все таки вы мя нефига не поняли-поршня доходят так же как и у 1.5ки,тока и эти поршня на 1.7 не подойдут я щя не помню,у них расстояние от пальца до днищя такое ж как и у 412

Сообщение изменено: MADS (03 January 2011 - 13:55)

[Elektron]

Знаю я эту поршневую. Ранний вариант 3317 - своя поршневая, своя башка. На эти поршни не встает ни одна другая голова - ни 412-я, на 331-я, ни 248-я... В нашем клубе уже два человека с этой штукой столкнулись. В обоих случаях были проблемы именно с головой - лопины, причем в похожих местах. Один клубень так и отчаялся такую голову найти, откапиталил дрыг под обычный всем привычный 3317. Второй до сих пор ищёт, с лета ещё, пока без особого успеха.

[Жека412]

и все таки вы мя нефига не поняли-поршня доходят так же как и у 1.5ки,тока и эти поршня на 1.7 не подойдут я щя не помню,у них расстояние от пальца до днищя такое ж как и у 412

Да просто чет вы путаете, все поршня что 1.7 (что ранние что поздние), что 1.6 (у которых отверстие под палец смещено) ставятся на КВ 3317 с ходом 75 мм... Так называемая переходная поршневая 1.7 отличается только посадочным диаметром гильз (89мм если не ошибаюсь, вместо 92мм)