489 ответов в этой теме

[GRIF]

K90, нонче такие запчасти - закачаешься! Этот самый ремкомплект тоже дорабатывал - такова наша участь...
Попробуй порегулировать крепежи на тягах, прокатись (а может даже и на месте повключать), ещё раз покрути - и найдёшь оптимальный вариант.

[K90]

GRIF, так самое интересное что пока не проедеш километров 10 передачи нормально включаются. Что то мне кажется регулировка тяг не поможет
А рем комплект по ходу вездесущие китайцы делали

[K90]

Поменял резину заднюю. На перёд надо будет купить. Ещё побуксовать успел.

[GRIF]

если, проехав 10 километров и ОСТАНОВИВШИСЬ, затрудняешься ещё и ПЕРВУЮ включить - то кури сцепление. Подозреваю недовыжим...

[K90]

кури сцепление. Подозреваю недовыжим...

Не так давно смотрели, шток рабочего цилиндра сцепления нормально отрегулирован, жидкость не уходит. На всякий случай прокачали сцепление.

[Анатолий 412]

так самое интересное что пока не проедеш километров 10 передачи нормально включаются. Что то мне кажется регулировка тяг не поможет

Получается,что передача начинает плохо включаться после прогрева масла в коробке...Как там уровень поживает?И ещё...,может сцепление уже умирает?Диск,корзина,выжимной в каком состоянии?

[K90]

.Как там уровень поживает

Периодически доливаю. Долью ещё раз, посмотрим как коробка будет себя вести.

И ещё...,может сцепление уже умирает?Диск,корзина,выжимной в каком состоянии?

Диск сцепления и выжимной прошли не более 10 000 км. Корзина на момент ремонта была в состоянии "ещё пойдёт".

Сообщение изменено: K90 (27 April 2011 - 10:29)

[Анатолий 412]

Диск сцепления и выжимной прошли не более 10 000 км.

Не показатель...Особенно учитывая качество запчастей...

Корзина на момент ремонта была в состоянии "ещё пойдёт".

Может уже "пришла"?

[K90]

Не показатель...Особенно учитывая качество запчастей...

Тоже верно. Но сцепление же не ведёт

Может уже "пришла"?

Может и так Пообещали коробку живую. Когда ставить буду нужно будет глянуть и на корзину и на диск и на выжимной(хотя так не охота всё это разбирать). Как определить жива\не жива корзина?

Сообщение изменено: K90 (27 April 2011 - 10:49)

[Анатолий 412]

Но сцепление же не ведёт

Если затруднительно включаются передачи-это и есть "ведёт сцепление",а если трогаешься,двиг разрывается,а скорость не набирает или набирает,но медленно-это "буксует" сцепление.В твоём случае его именно "ведёт",если проблема ни в чём-то другом...

Как определить жива\не жива корзина?

Выработка на рабочей поверхности,лепестки продавлены-это то,что я знаю,может ещё кто что подскажет...

[K90]

Если затруднительно включаются передачи-это и есть "ведёт сцепление"

Буду знать, спасибо

Выработка на рабочей поверхности,лепестки продавлены-это то,что я знаю,может ещё кто что подскажет...

Ну что же, вскрытие покажет.

[Анатолий 412]

Главное,что бы не получилось что "вскрытие показало,что пациент умер от вскрытия!"

[K90]

Анатолий 412, да не должно быть так, всё таки пару раз имел с этим дело.

[Анатолий 412]

да не должно быть так

Будем надеяться

[K90]

Долил масло в коробку. Петедачи включаются относительно хорошо, напрягает только хруст при включении задней. Нажимаю сцепление на нейтральной - обороты двигателя немного падают. Появился не очень приятный звук когда почти отпускаю сцепление. Слышно когда трогаюсь с места.

[K90]

Сломался( начал заводить, завёл, включил свет и всё. Из электрооборудования работает только сигнал. Подозреваю что дело в приблудах типа ,,искатель шаговый 5,, и ,,РН-3,, хочу попробовать подключить без них. Нужна схема. С телефона её найти трудно(

[K90]

Проблема была в амперметре. Его можно отдельно перетавить с другой приборки или менять её целиком?

[siniy_sumrak]

K90, ты что - у нас же Москвич, а не одноразовая иномарка! Естественно амперметр легко поменять.

Сообщение изменено: siniy_sumrak (31 July 2011 - 17:27)

[Den1.8]

Имхо его нужно выкинуть и поставить Вметр,иначе постоянно с ним проблемы будут...

[panzer1989]

Вольтметр вещь нужная, но и без амперметра тоже ездить как-то не представляю. Разве что вместо амперметра вколхозить лампочку зарядки как на 2141. А самое лучше амперметр(лампочка зарядки)+вольтметр.

[Den1.8]

Глупость,по Вметру сразу видно есть заряд или нет.

[siniy_sumrak]

Den1.8, не скажи! По амперметру оно нагляднее - видим и то, сколько по времени идёт заряд, как сильно разряжена батарея. И в движении удобнее - не надо рассматривать что там за цифры - стрелка в районе "0" - норм.

[panzer1989]

Кто-как привык, в самого есть вольтметр на торпеде, но пока амперметр не решаюсь выкинуть, посматриваю только на него.

[Den1.8]

Я всё это по Вметру вижу.

Сообщение изменено: Den1.8 (31 July 2011 - 18:59)

[RapteR]

panzer1989, на 2141 нет лампочки заряда - только вольтметр.