Мой Иж М-412 1978г. (siniy_sumrak)
#401
Отправлено 17 December 2010 - 04:33
#402
Отправлено 17 December 2010 - 10:23
Вчера на авторазборке взял переходник для ВАЗовского масляного фильтра, отмыл, а там трещина в месте крепления датчика. Сегодня сходил, открутил другой, заодно и ту ГБЦ уже конкретнее посмотрел. Не новая, просто после недавнего ремонта. Клапана увеличенные, чисто, но в распредвале криминал! Щуп на десятку лезет, в одном месте даже на полторы десятки(
X-or, всё наоборот. За неделю только на этой авторазборке три 2141 разобрали, а 412 ни одного за месяц.
#403
Отправлено 25 December 2010 - 13:10
#404
Отправлено 25 December 2010 - 13:27
Сообщение изменено: crow66 (25 December 2010 - 13:29)
#405
Отправлено 25 December 2010 - 13:44
Коробка - может новый дизайн - сборка августа 2010 судя по клейму и паспорту. Или китайцы свою коробку делают)
#406
Отправлено 25 December 2010 - 14:47
#407
Отправлено 06 January 2011 - 10:24
Также на работе выточили штуцера под инж. бензофильтр.
И наконец-то я нашёл станочника, сумевшего изготовить новые диски-модуляторы для самодельного бсз трамблёра.
Для сравнения - слева новый, справа старый диск. Кривые "лопасти" видно невооружённым взглядом.
Тем не менее за прошедший сезон система ни разу не подводила. Хотя на холостых оборотах двиг работал немного не устойчиво.
Перебрал трамблёр, поставил новый диск, промыл и смазал подшипник - он аж клинил из-за попавшей грязи! Явно надо подумать над уплотнением крышки. Правда и первая установленная крышка была криво пропилена под разъём.
Кстати, в сети читал что "Солекс" без растачивания отверстий подходит только на 248 коллектор. Оказывается на 331 тоже. Так что его и буду ставить.
Сообщение изменено: siniy_sumrak (06 January 2011 - 10:31)
#408
Отправлено 06 January 2011 - 10:36
Также на работе выточили штуцера под инж. бензофильтр.
Один из множества инжекторных фильтров под обычный топливный шланг + хомут.
#409
Отправлено 06 January 2011 - 10:48
Не валяться же ему теперь, тем более что штуцера мне всё равно бесплатно выточили.
#410
Отправлено 15 January 2011 - 14:13
#411
Отправлено 02 February 2011 - 10:43
В общем правильно говорят что спешка никогда к хорошему не приводит.
Когда снимал трамблёр не обратил внимания куда был направлен бегунок. Надо было не жалеть времени, выставить всё по меткам, а я поставил примерно, как он вроде бы был.
Кручу стартером - никакой реакции. Покрутил трамблёр - тот же эффект. Подключил АЗ-1. Эффект был. Но не тот, что я ждал. В общем рвануло сильно... Боюсь резонатор или глушитель этого не пережили.
Снял трамблёр, выкрутил свечи и пошёл домой.
По трамблёру - датчик Холла оказался совсем не живым, наверное проводок перебил, когда снимал-ставил его несколько раз.
Свечи. 2 не работали вообще. Cвеча 4 цилиндра покрыта просто диким слоем нагара, притом нагар как окаменевший - первый раз такое вижу.
Из приятного только то, что наконец-то нашёл в продаже БК-06
#412
Отправлено 02 February 2011 - 11:05
#413
Отправлено 02 February 2011 - 11:07
#414
Отправлено 02 February 2011 - 11:16
#415
Отправлено 02 February 2011 - 11:21
#416
Отправлено 13 February 2011 - 15:20
#417
Отправлено 13 February 2011 - 16:48
#418
Отправлено 13 February 2011 - 17:31
#419
Отправлено 13 February 2011 - 18:13
#420
Отправлено 13 February 2011 - 18:27
#421
Отправлено 13 February 2011 - 19:29
#422
Отправлено 13 February 2011 - 19:36
#423
Отправлено 13 February 2011 - 19:52
Den1.8, кстати, рычаги не всегда легко откручиваются - на моём Москвиче летом один верхний рычаг почти 2 часа откручивал (wd правда не было в наличии) на этой балке да, легко открутились
#424
Отправлено 13 February 2011 - 20:55
болты от корзины ваз подходят один в один,у мя на беж стоят.я болты никак не могу найти под шестигранник с резьбой 1,25 что бы поставить вазофильтр масленный
шляпка под 8мм.можно и подлинее найти резьбовую часть.
crow66,
siniy_sumrak,так на балконе её перебирать удобнее чем в гараже.
я думал только я из квартиры гараж устраиваю
#425
Отправлено 13 February 2011 - 22:03
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых