Бесконтактная Система Зажигания
#426
Отправлено 09 June 2010 - 10:58
#427
Отправлено 09 June 2010 - 13:34
#428
Отправлено 09 June 2010 - 13:51
#429
Отправлено 09 June 2010 - 18:17
#430
Отправлено 09 June 2010 - 18:51
Руки-Голова, 7-ой вывод эт вроде выход под тахометр. Может от модели коммутатора зависит.
#431
Отправлено 09 June 2010 - 18:59
#432
Отправлено 10 June 2010 - 05:32
Где 7 ног - там есть возможность подключения "Октан корректора",обычно переменный резистор, который ставится в салоне. С ним можешь корректировать угол опережения в пределах -5,..10градусов.Раньше так было.
Раскроешь секрет, как по выходу на тахометр управлять УОЗ?На контакте №7 предусмотрено наличие выходного низковольтного управляющего сигнала для систем электрооборудования с электронным тахометром или другими контрольными приборами.
#433
Отправлено 10 June 2010 - 15:06
А тебе не пришло в голову попросить у продавца паспорт на эти самые коммутаторы.Сегодня собрал наконец свой "4-х ствольный БСЗ"День крутил дома, 4 коммутатора в сумме берут 2 ампера. По отдельности каждый берет 0.5 ампера.Ток ровный во всем диапазоне оборотов.Естественно и искра, проверил все 4 катушки - все ОК. На днях буду ставить.Раньше так было.
#434
Отправлено 18 June 2010 - 12:19
Сообщение изменено: 412 (18 June 2010 - 12:20)
#435
Отправлено 18 June 2010 - 18:20
вот фиг его знает, если честно... После ее установки я особой разницы не заметил... Такой разницы чтобы прямо АХ! ну стала чуть лучше ехать, чуть лучше заводится... наверно обычная, контактная СЖ работала неплохоа сколько сей девайс был мне необходим
#436
Отправлено 18 June 2010 - 18:39
Из таких мелочей и создается представление о машине, заводе, на котором выпускаются машины, ты уже отметил,что лучше. А еще больше динамики, меньше расход топлива, меньше шум двигателя и еще чего нибудь - по крайней мере у меня .вот фиг его знает, если честно... После ее установки я особой разницы не заметил... Такой разницы чтобы прямо АХ! ну стала чуть лучше ехать, чуть лучше заводится...
#437
Отправлено 30 June 2010 - 11:38
Сообщение изменено: 412 (30 June 2010 - 11:40)
#438
Отправлено 30 June 2010 - 13:19
#439
Отправлено 23 July 2010 - 07:48
#440
Отправлено 23 July 2010 - 07:52
пойдёт. тебя же никто не заставляет использовать 7-ой вывод)мужики ,не подскажите 7-ми контактный коммутатор нам ведь не пойдет? В магазинах 6-и контактные есть только непонятно какой фирмы и на вид не очень .
#441
Отправлено 23 July 2010 - 07:52
#442
Отправлено 26 July 2010 - 06:08
#443
Отправлено 26 July 2010 - 08:01
#444
Отправлено 26 July 2010 - 10:17
#445
Отправлено 27 July 2010 - 05:12
#446
Отправлено 27 July 2010 - 16:13
#447
Отправлено 08 August 2010 - 12:46
Раскроешь секрет, как по выходу на тахометр управлять УОЗ?
Также по тахометру (+текущая темп ДВС) можно управлять и подсосом (автоподсос для карбюратора).
#448
Отправлено 08 August 2010 - 19:09
#449
Отправлено 02 September 2010 - 12:53
#450
Отправлено 07 September 2010 - 07:44
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых