Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

мой 2140 82г.р (zhenek)


  • Please log in to reply
123 ответов в этой теме

#26 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 23 April 2009 - 09:20

забыл отрегулировать заслонку 2ой камеры(она заклинила)сделал машинка пошла ещё лучьше и пропал провал.

Ну, дядьку, вы даете.... Ессно тогда провал будет

#27 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 23 April 2009 - 12:49

поставь болты с головкой под внутренний шестигранник у них головки меньшего диаметра
  • 0

#28 zhenek

zhenek

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1238 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:ОРЁЛ
  • Место жительства:РОССИЯ
  • Машина:м2140

Отправлено 23 April 2009 - 13:41

поставь болты с головкой под внутренний шестигранник у них головки меньшего диаметра

куда
  • 0

#29 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 23 April 2009 - 13:47

Размещенное изображениеЗдрасьте Всем. вчера сделали разрезную шестерню получилось както хренова, на фото видно, болты которые крепят середину к РВ очень близко к шайбе( в чертижах походу не всё) но буду пробовать ставить.

сюда
  • 0

#30 zhenek

zhenek

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1238 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:ОРЁЛ
  • Место жительства:РОССИЯ
  • Машина:м2140

Отправлено 24 April 2009 - 19:54

Размещенное изображение поставил раз.шестерню, пока по меткам.
  • 0

#31 RMaks

RMaks

    Ученик слесаря

  • Супермодераторы
  • 1460 сообщений
3
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:AutoClub 34
  • Машина:ИЖ 412 ИЭ

Отправлено 24 April 2009 - 20:28

поставил раз.шестерню, пока по меткам.

И не двигай ее оттудава ;)
  • 0

#32 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 24 April 2009 - 20:59

поставил раз.шестерню, пока по меткам.

Правильно. Играться в + и - будешь потом. Сейчас главное запустить двиг и отлично отрегулировать. А делее можно играться.

#33 zhenek

zhenek

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1238 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:ОРЁЛ
  • Место жительства:РОССИЯ
  • Машина:м2140

Отправлено 25 April 2009 - 09:19

http://www.raspredval.ru/price.phtml играться я буду в сервисе от этой фирмы. Есть вопрос, если под внутреннию пружину клапана подложить шайбу чтобы зделать жосче,что будет.
  • 0

#34 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 25 April 2009 - 21:00

внутреннию пружину клапана подложить шайбу

КАКУЮ????

#35 zhenek

zhenek

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1238 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:ОРЁЛ
  • Место жительства:РОССИЯ
  • Машина:м2140

Отправлено 25 April 2009 - 21:05

диам. такойже как пружина а высота до маслоколпочка.
  • 0

#36 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 25 April 2009 - 21:37

Ммм... может я ошибаюсь, но в УЗАМе всего одна пружина на клапане... На Соболе, на 405 моторе - да, по 2 стоят....

#37 zhenek

zhenek

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1238 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:ОРЁЛ
  • Место жительства:РОССИЯ
  • Машина:м2140

Отправлено 26 April 2009 - 07:56

Ммм... может я ошибаюсь, но в УЗАМе всего одна пружина на клапане

ошибочка их две.
  • 0

#38 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 26 April 2009 - 08:13

а не лучше внутрению пружину обрезатьи и шайбу подложить?
  • 0

#39 zhenek

zhenek

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1238 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:ОРЁЛ
  • Место жительства:РОССИЯ
  • Машина:м2140

Отправлено 26 April 2009 - 08:31

а зачем резать? мне хочется чтобы жосче стали, 2ое этой пружиной рвёт нижний ободок на колпачке, а с шайбой не будет.
  • 0

#40 Val

Val

    Нечетный житель

  • Супермодераторы
  • 3186 сообщений
144
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Усть-Каменогорск
  • Машина:ИЖ-412 (1975)

Отправлено 27 April 2009 - 05:50

Ммм... может я ошибаюсь, но в УЗАМе всего одна пружина на клапане...

Как правило, все-таки две. Видел и по одной, но ИМХО - "тунинх". Двигатель был после переборки "на коленке".
Размещенное изображение
  • 0

#41 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 27 April 2009 - 08:17

Как правило, все-таки две.

Таки да... извиняюсь, протупил.

#42 zhenek

zhenek

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1238 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:ОРЁЛ
  • Место жительства:РОССИЯ
  • Машина:м2140

Отправлено 27 April 2009 - 14:06

так что скажите про шайбу? после установки шестерни из сапуна дым перестал идти. ещё на передок поставил амы снимал когдато с м2138 двусторонние, пробую поставить 2ой стаб.
  • 0

#43 Val

Val

    Нечетный житель

  • Супермодераторы
  • 3186 сообщений
144
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Усть-Каменогорск
  • Машина:ИЖ-412 (1975)

Отправлено 27 April 2009 - 14:10

ещё на передок поставил амы снимал когдато с м2138 двусторонние

Да уже стопиццот лет автомобильные амортизаторы двустороннего действия.
  • 0

#44 zhenek

zhenek

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1238 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:ОРЁЛ
  • Место жительства:РОССИЯ
  • Машина:м2140

Отправлено 27 April 2009 - 19:51

сколько снимали и брат брал новые, в низ мягко обратно тяжело, а эти и туда и обратно жёстко. чёто мне както крепёж стаба тазовский не нравится,киньте пожалуйста ссылочку с описанием установки, я не помню где видел.
  • 0

#45 Val

Val

    Нечетный житель

  • Супермодераторы
  • 3186 сообщений
144
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Усть-Каменогорск
  • Машина:ИЖ-412 (1975)

Отправлено 28 April 2009 - 05:09

в низ мягко обратно тяжело

Это нормальное состояние амортизатора. Не только для Москвича. Вот данные для родного 412/2140:

ход сжатия 294 (30) ход отбоя 1284 (131)

а эти и туда и обратно жёстко.

С большой долей вероятности - они неисправны.
  • 0

#46 zhenek

zhenek

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1238 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:ОРЁЛ
  • Место жительства:РОССИЯ
  • Машина:м2140

Отправлено 28 April 2009 - 06:38

С большой долей вероятности - они неисправны.

я может не так обозвал амы, но они такого принципа действия , я когда 38 москвича покупал они там стояли и работали точно также, у меня и задние такие же.
  • 0

#47 Val

Val

    Нечетный житель

  • Супермодераторы
  • 3186 сообщений
144
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Усть-Каменогорск
  • Машина:ИЖ-412 (1975)

Отправлено 28 April 2009 - 06:59

СЖАТИЕ И ОТБОЙ Помимо прочего у различных моделей амортизаторов характеристики отличаются по степени симметричности сопротивлений при сжатии и отбое. Как правило, характеристика несимметрична, и при одинаковых скоростях усилия сжатия и отбоя отличаются в пользу последнего. Связано это с тем, что максимальная скорость сжатия заранее точно неизвестна. Зависит она от скорости движения автомобиля в общем и от величины преодолеваемого им препятствия. В случае сильного пробоя подвески амортизатор, развивающий большие усилия хода сжатия, может просто ее заблокировать. С усилиями же при отбое все проще. Максимальная скорость отбоя напрямую зависит от жесткости упругого элемента (пружины) и хода подвески. Поэтому мы можем легко задавать максимальные усилия в соответствии с этой скоростью. Оптимальное усилие отбоя стандартного амортизатора превышает усилие сжатия в 2 – 4 раза.

я когда 38 москвича покупал они там стояли и работали точно также

Ты его новым покупал?
  • 0

#48 zhenek

zhenek

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1238 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:ОРЁЛ
  • Место жительства:РОССИЯ
  • Машина:м2140

Отправлено 28 April 2009 - 07:08

нет конечно.Я ничего не понял из написанного но машинка хорошо себя видёт, спициально ставил один для пробы.
  • 0

#49 RMaks

RMaks

    Ученик слесаря

  • Супермодераторы
  • 1460 сообщений
3
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:AutoClub 34
  • Машина:ИЖ 412 ИЭ

Отправлено 28 April 2009 - 07:34

Есть вопрос, если под внутреннию пружину клапана подложить шайбу чтобы зделать жосче,что будет.

Если РВ сток стоит - то вреда не будет. Правда и пользы тоже. А если нет, то уже думать надо. При сжатии витки друг в друга не упрутся?
  • 0

#50 zhenek

zhenek

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1238 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:ОРЁЛ
  • Место жительства:РОССИЯ
  • Машина:м2140

Отправлено 28 April 2009 - 07:45

чёто мне както крепёж стаба тазовский не нравится,киньте пожалуйста ссылочку с описанием установки, я не помню где видел.

Размещенное изображение

При сжатии витки друг в друга не упрутся?

вот это меня самого интерисует.
  • 0




3 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых

Куратор темы

Запчасти для телефонов, паяльные станции, экраны к телефонам

Яндекс.Метрика