МОСКВИЧ-412 ИЭ (crow66)
#26
Отправлено 28 November 2008 - 17:40
#27
Отправлено 01 December 2008 - 05:12
#28
Отправлено 01 December 2008 - 05:40
Что уж знаю точно-Кременчугские диски делают из очень мягкой стали.По результатам экспертиз (читал лет 8 назад)по сравнению с оригиналами(ВАЗ,ГАЗ) величина смятия борта превышают норму в 2 раза.Как сейчас помню на ВАЗовском(2108) прогиб был от имитированного удара 3,5 см, а Кр-го 8 см.Если вы активно двигаетась и по ямам(я думаю 100%) ,то через пару месяцев "будут яйцом" и в мятинах.Потом на прокатку,покраску и так бесконечно.Если не верите-обратите внимание на машины с белыми Кременчугскими дисками,в каком они состоянии.Особенно хорошо видно на Ниве(охота,рыбалка).Лучше найдите или используйте старые:прокатайте,отпескоструйте(или смывкой краски BODY 700) покройте кислотным грунтом BODY 961(или 960,а поверх акриловым BODY PRIMER),отшлифуйте шлиф.бумагой Р 400,покрасте серебром BODY 310 или 311,о поверх лаком BODY Clear Coat или 496.Все этопродается в баллонах по 400 мл.Можно использоать других фирм в различных комбинациях.завтра пойду покупать новые дисочки(штамповку) ,в продаже имеються российского производства (черные ) и украинского (белые ) .что лучше ? украинские нравяться больше только из-за цвета ,да и кстати они чуть подороже.
#29
Отправлено 01 December 2008 - 16:42
p.s. на новые диски уже не одеть родные калпаки ,а мне они уж очень нравяться
Сообщение изменено: crow66 (01 December 2008 - 16:47)
#30
Отправлено 01 December 2008 - 18:20
В догонку скажу,что кременчугские и в самом деле симпотные.Но это лишь обертка которая в худшем случае все равно покулупается,а в лучшем потемнеет.Поэтому если что бери черные,загрунтуй и покрась по нормальному,пока не собранные.А кременчугским красная цена 750 руб. - не больше.val ,KZ-1 ,большое спасибо за совет .я в субботу ездил за дисками ,но так и не купил (похоже что к лучшему ) ,за неделю я договорился ,что в магазине мне их оставят ,а они продали пару и мне 2 оставшихся диска никчему.
p.s. на новые диски уже не одеть родные калпаки ,а мне они уж очень нравяться
Сообщение изменено: KZ-1 (01 December 2008 - 18:23)
#31
Отправлено 01 December 2008 - 20:49
Могу добавить только то что живу за 20 км от кременчуга, но ихних дисков брать небуду, за 2 года жигулёвский белый красивый диск привратился в правельной формы элипс.....зато родным хотьбы хны...В догонку скажу,что кременчугские и в самом деле симпотные.Но это лишь обертка которая в худшем случае все равно покулупается,а в лучшем потемнеет.Поэтому если что бери черные,загрунтуй и покрась по нормальному,пока не собранные.А кременчугским красная цена 750 руб. - не больше.
#32
Отправлено 02 December 2008 - 16:36
Ну незнаю.... Я на танковых(Газелевских) производства Кременчуга езжу 9 лет. На одном комплекте.за 2 года жигулёвский белый красивый диск привратился в правельной формы элипс.....зато родным хотьбы хны...
#33
Отправлено 02 December 2008 - 18:38
Сообщение изменено: KZ-1 (02 December 2008 - 18:42)
#34
Отправлено 02 December 2008 - 18:45
мне хотелось бы узнать другую инфу ... у меня на первой страничке есть фото крышки бензобака с ключем ,и прошу ответить подойдет ли она или нет. если не разглядеть ,то могу сфоткать с другого ракурса
Сообщение изменено: crow66 (02 December 2008 - 18:51)
#36
Отправлено 02 December 2008 - 20:05
#37
Отправлено 02 December 2008 - 22:55
способ один - проверь... У меня на Звере стоит счас пробка от 2108 - сволота пропускает запах бензина, хотя бак (Евро2) не сжимает... Так что только проверка даст себя знать.
#38
Отправлено 18 December 2008 - 20:45
Точно подойдёт , у меня такаяже стоит!!!!спасибо ,хоть ты меня обнадежил...просто продовец был не уверен ,что она подойдет ,а примерить у меня сейчас нет возможности
#39
Отправлено 18 December 2008 - 20:55
#40
Отправлено 18 December 2008 - 21:46
да кстать механизм открытия этой пробки прост=)))))B@RR@CUD@, это хорошо ,что подойдет .то что бензин сольют это не самое страшное ,а вот если в деревне шпана какая-нибудь чего-нибудь в бак сыпанет ,то это уже будет очень-очень плохо ! хотя если захотят ,то откроют...
отрываешь верхнюю пластмаску и выкручиваешь пробку рукой......
PS эт специально для тех кто решит слить бензин у crow66 =)
так что дерзайте ребята=)
#41
Отправлено 21 December 2008 - 10:26
Сообщение изменено: crow66 (21 December 2008 - 10:42)
#42
Отправлено 30 December 2008 - 16:44
ну раз уж никто не захотел качать ,то выкладываю таквот ссылочка на фото прокладок ]]>http://ifolder.ru/9665912]]>
#43
Отправлено 30 December 2008 - 17:32
У меня как раз так и стоит - 3 такие прокладки.
#44
Отправлено 30 December 2008 - 17:41
з.ы. ссылку на хостинг в подписи сделал для себя ,т.к. keep4u меня не признают
Сообщение изменено: crow66 (30 December 2008 - 17:43)
#45
Отправлено 30 December 2008 - 17:43
Пластмассовая прокладка-теплоизоляционная, ставится всегда. А количество остальных подбирается опытным путём по величине высовывающегося конца штока. В инструкции к насосу написано как. А вот то что прокладок небыло, странно. Сколько брал пекаровские, всегда с прокладками.просьба знающим посмотреть.
#46
Отправлено 30 December 2008 - 17:47
мне тоже показалось странно ,но потом почитал на ихнем сайте ,что была выпощена серия без прокладок и они там за это очень сильно извенялись!А вот то что прокладок небыло, странно. Сколько брал пекаровские, всегда с прокладками.
#47
Отправлено 30 December 2008 - 17:58
#49
Отправлено 03 January 2009 - 13:08
т.к. весной планируеться полная ревизия корбки заодно решил купить присадку фирмы РиМЕТ
может кто-нибудь пользовался такой ,будет ли какой-нибудь от нее эффект и стоит ли ее вообще заливать ?
СТОИТ!!!!!! у меня помимо москвича есть автобус, ПАЗ 89 г.в., так вот, работал он когда-то у меня на маршруте, обычно двигатель в таких условиях больше года не ходит. АХТУНГ ------ мотор почти умер, компрессии почти не было, после заливки присадки он ожил и прошел ещё около 150 тысяч.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых