Проблемы с электрикой
#26
Отправлено 14 March 2009 - 22:16
#27
Отправлено 14 March 2009 - 22:27
#28
Отправлено 14 March 2009 - 23:36
#29
Отправлено 15 March 2009 - 09:06
Что-то нет желания проводку палить, недолго и без машины остатся. Еще идеи есть?ну можно вставить не проволочку, а гвоздик и потом посмотреть где будет проводка плавится, данное решение в корне устранит проблему
#30
Отправлено 15 March 2009 - 10:06
2. Купить аналогичный по номиналу, только керамический.нет, причем тут ВВ провода? сожми контакты в гнезде предохранителя
#31
Отправлено 15 March 2009 - 10:09
есть....... если плавится корпус, а вставка не перегорает, там часом не "жучок" стоит? и кури все цепи которые запитывает этот предохранитель может где-то к.з или утечка на "массу"Еще идеи есть?
#32
Отправлено 15 March 2009 - 10:13
сжать мало ,нужно еще их почистить ,и если грееться именно корпус ,то ИМХО это указывает как раз на плохой контакт .сожми контакты в гнезде предохранителя
по наминалу можно найти ,не проблема ,а вот такой же формы-проблема или нужно переделывать сам блок.Купить аналогичный по номиналу, только керамический.
#33
Отправлено 15 March 2009 - 10:36
Очень знакомая проблема зимой постоянно предохранитель печки отходил едеш и всю дорогу пинаеш его и контакты поджимал и чистил и керам предохранители ставил ничего не помагало на долго плюнул взял 200р и купил 6 рочный блок с ножевыми предохранителями в комплекте цена вопроса 200рублей и 20 минут на установку, подходит почти как родной.с тех пор вообще туда ни разу не заглядывал, очень советую.сжать мало ,нужно еще их почистить ,и если грееться именно корпус ,то ИМХО это указывает как раз на плохой контакт . по наминалу можно найти ,не проблема ,а вот такой же формы-проблема или нужно переделывать сам блок.
#34
Отправлено 15 March 2009 - 10:38
Есть вариант что это из-за электровентилятора. Т.е. из-за перегрузки сети.Вопрос на засыпку: в жаркую погоду когда температура двига выже 90 градусов начинает плавится "тело" предохранителя на зажигание т.е. не сама вставка (нить) а именно "тело"-корпус он плавится и выпадает из контакта. Есть вариант что это из-за ВВ проводов???
#35
Отправлено 15 March 2009 - 10:45
из-за вентилятора печки ? у меня горела сама нить из-за него . я им просто долгое время не пользовался ,и когда включал то пред горел ,после перекрутки нити раз 10 ,вентилятор разработался и гореть перестало .Есть вариант что это из-за электровентилятора. Т.е. из-за перегрузки сети.
#36
Отправлено 15 March 2009 - 16:13
Он и без вентилятора плавится. Но поподробней можно?Есть вариант что это из-за электровентилятора. Т.е. из-за перегрузки сети.
Нет не жучок. А насчёт к.з. корпус плавится именно в жаркую погоду при температуры двига 95-100 градусов. А тойже осенью когда прохладно не каких проблем даже при включённых всех потребителей.есть....... если плавится корпус, а вставка не перегорает, там часом не "жучок" стоит? и кури все цепи которые запитывает этот предохранитель может где-то к.з или утечка на "массу"
#37
Отправлено 15 March 2009 - 18:12
#38
Отправлено 15 March 2009 - 18:55
#39
Отправлено 15 March 2009 - 18:57
#40
Отправлено 15 March 2009 - 19:04
#41
Отправлено 16 March 2009 - 11:19
#42
Отправлено 17 March 2009 - 10:35
#43
Отправлено 17 March 2009 - 11:02
#44
Отправлено 17 March 2009 - 11:14
#45
Отправлено 17 March 2009 - 11:20
#46
Отправлено 17 March 2009 - 11:25
Сообщение изменено: fan (17 March 2009 - 11:28)
#47
Отправлено 07 May 2009 - 21:10
#48
Отправлено 07 May 2009 - 21:15
смотреть какие цепи подключены через этот предохранитель, и поочередно их откидывать пока не найдешь в какой КЗ и устранять егопроблема вот в чём еду я еду и вдруг как палёным запахнет,(перегорели ближний свет дальний свет габариты весь свет в салоне и подсветка передней панели) зажигание выключил, смотрю предохранители, один сгорел его меняю и проволочка прям на глазах сгорает, дальнейшие усилия ничем не помогли,подскажите что делать!!!!!
#49
Отправлено 21 May 2009 - 15:12
#50
Отправлено 21 May 2009 - 15:15
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых