36 ответов в этой теме

[Peavey]

Peavey, ну зря ты так - ночью капоты поснимал, а днем продаешь ихним же владельцам - сервис - и красить не надо и встает "как родной"

ЗАПОРОЖЕЦЪ, я нашел того, кто у вас капоты скручивает

Сообщение изменено: Peavey (08 March 2010 - 23:44)

[Peavey]

Продолжаем фоторепортаж.
Вчера был на яме. Надо было подтянуть ручник. Заодно и посмотрел дно.
Нашлась дырулька в левом переднем лонжероне:


Также предательски подтекающий (несильно, без энтузиазма) колдун:


И еще переставлю со старого СВР передние тормоза (может быть):


вот тут я чой-то не уловил сути. Видимо, снимать сил не хватило, поэтому было решено перегнать по центру стабилизатора (я уже говорил, что предыдущие хозяева отличались огромным потенциалом креативности?)


Что касается креативности... Прикрутил по-нормальному номер впереди. Раньше мешал винт с куском... бывшего номера. Судя по всему, с учета машину снимали в спешке, так что не преминули воспользоваться гвоздодером))):


Ну просто стена гаража (Простите, пжалста, за флуд. Очень уж надпись впечатлила):



Сегодня хотел заняться мелочевкой по машине. Получилось, как всегда, не то, что хотел, но зато прикольно.
Была проблема с компрессором, а точнее с длиной его шнура. Поэтому взял маленькую пластиковую бутылку, вырезал у нее дно. Взял крышку от канистры из под масла, прорезал в ней отверстие под прикуриватель, куда оный и запихнул, зафиксировав термоклеем. Короче, получилось устройство с выходом под прикуриватель, подсоединяющееся к АКБ при помощи крокодильчиков от... XДДДД... занавесок. фотки этого чуда завтра скину. Седня чет никак не хочет

[MADS]

Нашлась дырулька в левом переднем лонжероне:

Peavey,
там ж метал чуть ли не 3мм.
мой весь гнилой(88г),а лонжероны в отличном состоянии...

[Peavey]

ТоТоИоНо!

[KZ-1]

там ж метал чуть ли не 3мм. мой весь гнилой(88г),а лонжероны в отличном состоянии...

Сильно зависит от качества металла.

[Peavey]

Вот, кстати, обещаные фотки этой фигни. Как бы ее назвать, чтоб сподручнее было?



Зажигалка в турбокомплект не входит

[MADS]

Peavey,
так эт шо?,прикуриватель...
не неудобно,маленький и целиться надо,шо при тряске ..... у маво знакомого на 41 алеко прикуриватель в форме микрофона от рации.и в руке ништяк лежит и кнопка сбоку.

[Peavey]

Эт типа переноски. Просто иногда надо компрессором что-нить надуть, а длины шнура не хватает. Тем более из салона. Поэтому сделал подключаемый непосредственно к АКБ + 2 метра провода. Теперь могу антенну на крыше дома накачивать Ну эт к примеру

[Peavey]

В среду довели меня. Надо было ехать 70 километров по трассе М4. Понимаете сами, что дорожка там классная, можно ехать, не напрягаясь. Но вот у меня например там истерика чуть не случилась.
На Реногоре ехать 90-100 км/ч при 3000об/м - это убивает в тебе все человеческое. Как копейка драная! Пятой передачи как воздуха не хватает! Вчера сорвался, решил поменяться коробками со старым "Стрижом".
Во время перекура наткнулся среди всякого "хлама" (это для кого хлам, а для кого ТАКИИИЕ СЛАДОСТИ!...) На пр/туманки от "Стрижа". Примерял
засунул крепежные болты между капотом и решеткой.


Мне кажется, меня уже зовут на WRC)))

Но, если серьезно, поставлю их позже, как с остальным разберусь. И на бампер, как раньше стояли

[Peavey]

Однако здравствуйте.
Я все-тки взялся за КПП. Фоторепортаж прилагается.

В процессе подъема донора:


а ведь с правой стороны как новый....


Генератор креативных идей)))


Вообще я ее пока даже не снял. осталось открутить ШРУСы. С установкой на Реногор проблем возникнет куда меньше, специально яму застолбил. Главное - снять коробкууу. Сегодня, например, помешала оттепель. Затопило все нафиг. Пришнось проводить срочные переговоры с водой, убеждая ее, что предложенный мной путь истечения более перспективен, нежели выбранный водой. Пока добился лишь частичного соглашения.

[KZ-1]

Генератор креативных идей)))

Брр

[Peavey]

Итак, други мои, Я снова тут!!! Общеклубный привет))) Дембель был неизбежен
в общем, заждался мой Роня меня, поэтому сразу же прямым текстом заявил, что без прикладания рук он никуда не поедет. Перерыл всю проводку, повторил антикор (старого ненадолго хватило), проложил шумки немного, заменил стартер, корпус термостата, опорники (славтегоспади, наконец-то!!!), сайлент-блоки передней подвески (старые по кускам даставал), аккум, КПП... А вот про нее отдельно.
Ставить собирался от своего подбитого, чисто по приколу решил передаточное число посчитать. Выпал в осадок...
ГП 4.375!!!!!!!!!!!!!
Словом, когда на все четыре ноги его поставил, поехал, стал его побаиваться)))
На днях в багажник забросил 70шт красного кирпича. Вид сбоку убил мыслью о том, что я - дагестанец... Вспомнил, что лежат задние пружины от все того же старого СВРа. Вчера поставил. Вид сбоку больше не говорит про кавказские корни. Теперь я чувствую себя владельцем колхозного варианта ТАЗа "девятки". Завершит образ доярка в цветастом платье на переднем сиденье и баян - на заднем. Но эт так, грубо выражаясь)))
На самом деле копчик мой конь задрал где-то на 5см. Жесткость увеличилась, специально посадил назад троих невмеруупитанных людей - исчезли только эти пресловутые пять сантимов. На какой-нить кочке белее-менее крупной чувствуешь себя водителем пустой бортовой Газели, зад как будто слегка подбрасывает, подвеска почти не работает. Вывод: ищем передние пружины.
А вот сегодня все намерения смыл дождь, не прекращавшийся до наступления темноты. В связи с этим исполнил давнюю мечту - сделал нормальную акустическую полку.