36 ответов в этой теме

[RMaks]

K@GOR
Вот фото. Тут его почти весь видно. Да и не нужен тебе номер при покупке. Подходишь и говоришь - задний ам от шнивы. Размер один

[K@GOR]

K@GOR
Вот фото. Тут его почти весь видно. Да и не нужен тебе номер при покупке. Подходишь и говоришь - задний ам от шнивы. Размер один

Ага, разве-что в магазине запчастей отечественного производителя!
KAYABA 344442

Сообщение изменено: K@GOR (04 May 2009 - 21:27)

[Elektron]

Привет товарищам москвичеводам!Хочу поделиться информацией по спаренным амортизаторам. Фоток, правда, пока дать не смогу, поскольку машина, о которой пойдёт речь, закончила свой век на свалке. Железки с неё целые, но на свою поставить пока не успел, так как только вчера купил.Прошлым летом поставили мы добавочные амортзаторы на 2140 и назад, и вперёд. Амортизаторы родные москвичевские, куплены у деда на базаре. Эффект от установки - машину перестало кренить в поворотах, намного лучше стала держать дорогу. Как это ни удивительно, но сильно жестче не стало. А вот на неровности реагировать стала намного меньше - колесо просто не успевало в ямки опускаться. Если по цифрам говорить, то повороты на скорости до 80 почти без крена. На грунтовках ходили 120-140 - никаких впросов к управляемости.Как на свою машину поставлю железки, выложу фотки.

[Сумкин]

А вот на неровности реагировать стала намного меньше - колесо просто не успевало в ямки опускаться.

правильно, жесткость пружин должна соответствовать жесткости аммов, и наоборот. В затяжных поворотах крен в конце поворота был больше чем в начале?

[Den1.8]

Поставил и я себе два амортизатора назад! Тут вначале темы было обсуждение что жестко будет и поберегите кузов... ерунда это,верхняя площадка куда крепятся родные амморты у меня давно пошла трещинами,и если туда поставить газмяс как советовали (без усиления этого места) то они скоро уйдут в багажник,плюс 4х масляных тут в том что нагрузка распределяется на гораздо больший участок, тоесть более равномерно! Также плюс в том что мост теперь,, держит'' с двух сторон и теперь у него меньше склонность к поворачиванию вокруг своей оси. Установка: ничего сложного,берутся родные нижние площадки и ставятся в дополнение к тем что уже стоят только наоборот. Трабл: проверьте чтобы хватило длинны стремянок. Верх: я делал,, на глаз'' сначала сверлил тонким сверлом и смотрел куда оно вошло в салоне (под сиденьем) Важно! : не попасть внутрь усилителя иначе его придется пилить чтобы гайку закрутить а это не гуд! Потом большим сверлом уже из салона смещал отверстие в нужную сторону. Ощущения: Машина меньше кренится в поворотах,что позволяет проходить их быстрее. Если в повороте на дороге ,,рябь'' зад не сносит,как и по прямой впринципе ( раньше если газ не сбросить то и по прямой зад начинал уходить). Зад ведет себя более собрано, как это описать не знаю... По комфорту я негатива не ощутил, чуть жестче но не на много. Осталось проверить пропадет ли прыганье моста при резком старте, собственно это была главная цель переделки. Я доволен,рекомендую. Забыл про еще один трабл,не все глушители позволяют поставить второй амморт,тут надо уже по месту что-то придумывать,если учесть что хороших (а скоро наверно и плохих) глушителей сейчас уже нет, то переделка на выхлоп из комплектующих от других машин в любом случае в скором времени потребуется. .

Прикрепленные файлы

•  DSC_0011.jpg   105.34К   2 Количество загрузок

[~Сталин~]

плюс 4х масляных тут в том что нагрузка распределяется на гораздо больший участок, тоесть более равномерно! 

это тебе кто такое сказал?)))) Не тот ли чел., который колесные шпильки подгибал молоточком? 

Также плюс в том что мост теперь,, держит'' с двух сторон и теперь у него меньше склонность к поворачиванию вокруг своей оси.

теперь перемычку в салоне точно вывернет 

[Den1.8]

Ок, через сколько вывернет? с учетом что дороги у нас очень плохие?

[~Сталин~]

раз у тебя там уже трещины, то тыс через 20 точно влезут в салон. Или после хорошего старта. 

Да и вообще - вон у актавиуса было такое:

 

[Den1.8]

На раллийном москвиче? Который на,, ломах'' ? Ок,20ку я к концу года накатаю,посмотрим.

[Metallica fan]

я просто аммы по кругу от Шнивы поставил, табуретка ацкая, что будет от спарок?

[Den1.8]

У меня щас пирожковые,, усиленные'' стоят,нормально. Как умрут буду ставить от классики масляные,самые мягкие. У меня щас 9 листов в рессорах поэтому чуть жестковато но не табуретка :-)

[Den1.8]

Есть доля правды в словах Сталина,один амморт оторвало. Только не в салон а наружу. Причина проста,изза того что он на 5 мм ниже чем родной. Надо как дед Сингуринди советовал делать, снутри через уголок.