33 ответов в этой теме

[Rush21]

У меня вообще не работает как подключить не знаю((

Сообщение изменено: Rush21 (16 March 2010 - 10:34)

[RapteR]

Rush21, работает очень просто - при разности давления контакт сигнального устройства замыкается на землю, так что простейший тесте выглядит как
+АКБ ----(*лампа*)----*сигнальное устройство*

[flash]

я тоже хочу воскресить сигнальное устройство

[Choobaca11]

может и мне кто поможет. ситуация аналогична, остался только корпус от сигнального устройства, внутри пусто(отец сказал что умышленно выкинули, мол один головняк от него), но я хочу восстановить. стоит ли это делать?

Да не стоит восстанавливать в принципе оно ни о чём у меня на своём стоят просто вазовские тройники в место него - всё просто время от времени надо посматривать на бачок ГТЦ (и проверять уровень тормозухи). Морок с ним много а выхлоп нулевой
В принципе моему авто уж 35 годков и все 34 года тормозная система была одноконтурной без сигнальной приблуды. У многих оно просто не работает и провода с датчика отсоединяют шоб сигнальная лампочка не нервировала

Да к стати могу тебя поздравить если у тебя в сигнальном устройстве ничего нет, а трубки к нему подсоединены, то у тебя мой милый друг, тормозная система одноконтурная , у тебя оба контура должны быть разделены(независимы), а ты их соединил в сигнальном устройстве- оно у тебя как большой тройник ну сам посуди-раньше контура разделяли манжеты (15 позиция) на штоках сигнального устройства, а теперь у тебя оба контура сообщаются без них и если у тебя по системе утечка то пидаль у тебя провалиться. И это касается всех у кого манжеты в сигнальном устройстве скопытились.
Так что разделить контура через тройники гораздо надёжнее.

Сообщение изменено: Choobaca11 (20 March 2010 - 14:56)

[flash]

не буду утверждать, но вроде все-же двухконтурная, так как перед схватывает раньше зада. но буду менять жидкость, сниму проверю

[MADS]

Да не стоит восстанавливать

Choobaca11,
да выкинь все нафиг!!!
потом вас идиотов и собирают по обочинам,и на операционном столе

поздравить если у тебя в сигнальном устройстве ничего нет, а трубки к нему подсоединены, то у тебя мой милый друг, тормозная система одноконтурная

да одноконтурная!!
но без поршня тормозуха будет теч через выключатель.

[Choobaca11]

Choobaca11,
да выкинь все нафиг!!!
потом вас идиотов и собирают по обочинам,и на операционном столе

да одноконтурная!!
но без поршня тормозуха будет теч через выключатель.

Я хоть и не пробовал ,но думаю необязательно, может и не течь через датчик. Смотря в каком состоянии датчик. В таком случае лучше контура тройниками разделить.

не буду утверждать, но вроде все-же двухконтурная, так как перед схватывает раньше зада. но буду менять жидкость, сниму проверю

Енто не показатель, у меня кады стоял вакуумник старого образца ещё справа машина точно также тормозила.(у меня тогда барабанные тормоза стояли)

Сообщение изменено: Choobaca11 (21 March 2010 - 10:45)

[Den1.8]

Теоретически может изза сигнального устройства не тормозить(плохо)правое переднее колесо? Просто я уже колодки поменял,суппорт поменял,тормозной диск поменял,3 раза прокачивал а результат 0. Может поршенёк который в сигнальном устройстве каким нибудь образом перекрыть канал подачи на правое колесо? Если убрать поршеньки кроме совмещения контуров ещё что нибудь измениться? Я уже 3 бутылки тормозухи перевел,даже не знаю куда ещё копать.

[KZ-1]

Операцию выставления сигнализатора надо делать только вдвоем. И шарик надо гонять в обе стороны. То есть немного отпускать сначала с одного контура, а если лампочка даже не реагирует - другим контуром. Что давить, что открывать - ОООООЧЕНЬ плавно! Момент словить достаточно сложно, а промахнуться - на раз можно.

И ещё: когда лампа погаснет другой товарищ должен перекрыть тормозуху а тот кто нажимает на педаль собственно не нажимать.

А мануал есть у кого нить?А то меня спрашивают как,а боюсь не успею до гаража донести-забуду.

Сообщение изменено: KZ-1 (01 June 2010 - 15:05)