149 ответов в этой теме

[GRIF]

Планы на весну-лето:1. Замена колёсных дисков на новые (возможно литьё), переобувка (уже присмотрел). На данный момент стоит Кама, которая "М"-ка, 452. установка сигнализации3. установка эл.стеклоподъёмников4. ремонт кузова (пороги), переделка передка-облицовка - хочу что-то вроде Мустанга. Покраска кузова5. перетяжка всего солона, сидений...ну и много ещё чего по мелочам.

[GRIF]

Кстати. Вспомнил. После переноса запитки ВУ на впускном коллекторе, сам ВУ стал работать немного лучше - всё же вакуум под карбом сильнее, чем только в канале 4-го цилиндра. И при нажатии на педаль тормоза (а мой ВУ малость травит воздух) мотор НИКАК на это не реагирует.

[KZ-1]

Планы на весну-лето: 1. Замена колёсных дисков на новые (возможно литьё), переобувка (уже присмотрел). На данный момент стоит Кама, которая "М"-ка, 45 2. установка сигнализации 3. установка эл.стеклоподъёмников 4. ремонт кузова (пороги), переделка передка-облицовка - хочу что-то вроде Мустанга. Покраска кузова 5. перетяжка всего солона, сидений ... ну и много ещё чего по мелочам.

Моноговато

[GRIF]

Но первые три пункта наиболее важны, поэтому с остальным пока в раздумьях. Но буду стараться.

[KZ-1]

Но первые три пункта наиболее важны, поэтому с остальным пока в раздумьях. Но буду стараться.

А может 4 лучше?

[GRIF]

До осени пороги потерпят. К их ремонту надо сначала подготовиться - материалы, финансы, а главное время. Да и на время ремонта я останусь без средства передвижения, а до осени оно ой как нужно.

Сообщение изменено: GRIF (01 May 2010 - 16:55)

[GRIF]

Сегодня проявилась маленькая проблемка - в разгоне при резком нажатии на педаль мотор начинал задыхаться - причина оказалась банальной - низкий уровень в поплавковой камере (хотя имеется подозрение на недокачку насоса, но это проверю чуть позже, минимум выставлял при установке в 1 мм). Исправил.При возне с карбом заметил забавную штуку. На ХХ при резком нажатии на "газульку" открывается вторая камера (до модернизации пневмопривода заслонки этого не замечал), при этом мотор тоже малость задыхается. Заменил воздушный жиклёр на меньший. В первой камере поставил топливный 109.Итого. Было 1 камера 170-112, 2 камера 170-162.Теперь 1 камера 170-109, 2 камера 150-162.Динамика разгона неплохая, но туповато, зато без провалов.Вот с зажиганием не могу разобраться. Изначально выставляли по лампочке. Но при регулировке ХХ казалось, что позднее. Начал сворачивать пораньше. Обороты стали ровнее и прибавились. Во время движения при резком разгоне был слышен небольшой звон поршней от детонации. Поставил зажигание попозже. Начались траблы с ХХ.Может всё таки 95 бензин слишком круто?Попробую покататься на 92-ом.ПЫСЫ. Выкручивал свечи для осмотра. Обалдел - таких чистых свечей ещё никогда не видел.)))

[KZ-1]

Может всё таки 95 бензин слишком круто?

Вероятно

[GRIF]

Знаешь, я больше к этому и склоняюсь, потому как есть нестыковка в наблюдаемом поведении мотора при регулировках. будем курить)))

[GRIF]

Сегодня проверил компрессию. 12-12-11.5(11.8)-12 (т.е. по цилиндрам 1-2-3-4). Пробег 200 км. Заправил 92-ой. Полёт нормальный.

[GRIF]

Сегодня сделал некоторые фото


На выходных подогнали мне хромированные бампера в состоянии близком к идеалу (по-моему мнению), хотя и б/у. Сфоткать забыл - завтра исправлюсь)))
На сегодня пробег составляет 429 км. На днях планирую заменить маслянный фильтр, проверить затяжку гаек ГБЦ, отрегулировать клапана, проверить натяжение цепи.
....
Да, по поводу ВУ. Он собака стал почти постоянно воздух травить - но слабо, в салоне еле слышно. На работе мотора это никак не отражается (что доказывает о правильной и успешной переделке ВК). На работе тормозов эту утечку никак не обнаруживаю - а может просто привык))) и это при отключенных задних тормозах))) Но ремонт системы уже близок.
И вот ведь ирония - имею возможность жечь резину, но пока не могу из-за обкаточного режима двиг-трансмиссия.
Когда кончится обкатка, будут правильные тормоза и исчезнет возможность "пустить" дым из под колёс(((

Сообщение изменено: GRIF (10 May 2010 - 17:08)

[RapteR]

GRIF, конфетка-машинка... А деревянные вставки в стиле приборки истребителя времен второй мировой на что ни будь благородное заменить не думаешь? Ну там обтянуть чем ни будь или дутые современные формы придать?

[GRIF]

деревянные вставки в стиле приборки истребителя времен второй мировой

ну ты отжёг!!!!! да, в скором времени это всё будет обтянуто вместе со всем салоном. Это пока временный вариант, чтоб видеть дальнейшие шаги в работе над салоном.

[GRIF]

Вот обещанные фотки "новинок": хром-бампера

и дополнение к ним
Помою их Кока-Колой, отполирую и...
Жаль конечно неудалось пока найти одного стёклышка в фонарик подсветки номера Один уже года два как разбит...
Если у кого имеется - поделитесь? Сейчас их никто не выпускает - в магазинах нет...

[Mikenat]

Вот обещанные фотки "новинок": хром-бампера

ниче так, вроде не мятые.

[MADS]

Если у кого имеется - поделитесь?

GRIF, вродъ есть и именно стекло.

Помою их Кока-Колой

не дури))))

[GRIF]

не дури))))

это как самый последний вариант))))))))))))

вроде не мятые.

к сожалению есть одна досадная вмятинка на переднем бампере между отверстием под "кривой стартер" и отверстием под болт, если по ходу движения, то слева. На фото это дальний конец будет (там её плоховато видно). Попытаюсь максимально аккуратно отрихтовать. Если получится договориться, то отдам их на завод тестю в гальванику)))) Если нет, буду полировать сам.

[GRIF]

забыл вчера отписаться. Подтянул ГБЦ - реально затяжка ослабевает. Проверил зазор клапанов, на 1и 4 цилиндра были прослабленные - исправил. Проверил натяжку цепи - норма. Заменил маслофильтр. При снятии из него такая как потекла..... бррр... очень тёмное масло с металлическими разводами, хотя на щупе масло вполне чистое и светлее, а также под крышкой клапанов полный порядок. Подумал сменить масло, но решил на первой тысячи пробега сделать.Зато забубнил глушак))))) звук при перегазовке канешно приятный..... но. надо менять. Видимо перегородка какая отгнила...

[Мишевый_Плюшка]

опять пофлужу) если в кокчетав мотаешься через петропавловск - пиши в личку. пущу в гараж к себе могет чего наковыряешь для себя)

[GRIF]

вах! дружище! вот за это особая благодарность! летом поеду, состыкуемся.с коробкой траблы начались(((((( залюфтил хвостовик кардана в удлинителе. буду снимать на выходных. скорее всего удлинитель оказался не кашерным.

[Мишевый_Плюшка]

а поменять втулки удлинителя практически не реально) кста стеклышки подсветки у меня есть)

[GRIF]

почему не реально?))) сижу вот сейчас и развёртываю их. На работе перепресовал. дали на вечер развёртку.

[GRIF]

Сегодня провёл очень плодотворный день. А вечер выдался богатым на положительные впечатления.
В гараж сегодня попал около полудня. Снял коробку - лёжа под машиной, оценил все "+" и "-" и решил снимать без колокола. Вскрытие не очень порадовало - новые вилки, прошедшие всего 500-550 км уже имеют износ! Хотя и не критичный, списал это на притирку. В остальном всё в пределах нормы. Но снималась коробка ради удлинителя. Дома в субботу подготовил старый корпус удлинителя, втулки подгонял под новый хвостовик кардана. В гараже пришёл в небольшой шок - решил примерить старый хвостовик к новым втулкам - ради спортивного интереса. Старый подошёл намного лучше нового. Это к вопросу о качестве запчастей.
Далее просто собрал коробку, всё протерев и кое-что из мелочей промыв. Игольчатые подшипники промежутки собирал на Ретинакс. (возможно из-за него слитое масло имело жуткие радужно-металлические переливы, хотя в масле стружки всё же было достаточно)
Вот кое какие фото промежутка скорее всего возрастом с машину и ничего её не делается)))
это фото скорее для новичков - вот так должна стоять энта хитрая шайба
а вот что это - незнаю
Затем пришла очередь использовать новинку от FENOX уже стоит . Во, почти новый

[GRIF]

вечером ездил на дачу. Туда Обратно получилось 88 км. Трасса почти идеал (благодарность нашему доблестному губернатору). Разогнал до 90 по спидометру (реальной скорости не знаю ибо резина сзади пока М-145), на тахометре 2500 об.... и услышал песню ветра в зеркалах и всевозможных зазорах. Даже шум резины не так был слышен. Мегарадость перешла в нирвану.... Пришлось включить музыку)))))) Такого кайфа на дороге в своей машине я ещё не ловил. При движении на скорости 100 км/ч мотор крутился на 2800 об. Давление стабильно 5 МПа. Температура 81-82 градуса. И ещё один момент заметил. В городе иногда при разгоне, а иногда даже при равномерном движении слышен знаменитый Бзынь. На трассе этого не было. Может дело в температуре воздуха? Расход стал радовать. Но думаю, это связано с новым режимом движения - после прохождения 500-км рубежа позволил себе ездить побыстрее. А значит 3 и 4 передачи стали более частыми. Отсюда и снижение расхода. На вскидку теперь расход находится в пределах 10 литров в смешанном режиме, 8 литров по трассе...А вот глушак становится более спортивным)))))) скоро буду менять.По заезду в гараж пробег составлял 673 км.

[GRIF]

Сегодня приобрёл ещё одну пару глаз Барсику к уже имеющимся - для туману)) (спонсировала супруга)
Хотя противотуманки хотел ставить совсем не для "мутной" погоды - просто хочется БОЛЬШЕ света под колёсами...
Тестью заказал крепёж. Думаю на той неделе установлю.
ну и кнопочку
осталось прикупить релюшку и надыбать проводов.