41 ответов в этой теме

[М-412]

Проехал сегодня на Москвиче Вопрос:температура и давление масла нормальные?

[GRIF]

Ни то, ни другое СОВСЕМ ни гут!

[siniy_sumrak]

Ни то, ни другое СОВСЕМ ни гут!

Почему? Может он без прогрева ехал на скорости 30км/ч. Для таких условий это нормально. p.s. 90 градусов вроде рабочая температура.

Сообщение изменено: siniy_sumrak (08 May 2010 - 17:32)

[-=Андрей=-]

нее, плохо всё. давление в 3 очка и температура 90 это точно умирающий лебедь)))

[GRIF]

а я вот увидел давление меньше единицы! при температуре 90! проверь первым делом редукционный клапан.хотя может уже и поздно...

Сообщение изменено: GRIF (08 May 2010 - 19:00)

[Mikenat]

Проехал сегодня на Москвиче Вопрос:температура и давление масла нормальные?

Температура - норма. Давление - низковато.

проверь первым делом редукционный клапан.

Тут уж скорее 1. масло фуфло 2. голова уже того...

[-=Андрей=-]

та какое давление какая температура, я могу на месте стоять на холостом и давление будет 2, тут не нужно смотреть только на давление и температуру, но ещё и учитывать обороты КВ. Ребят вы чего??????

[GRIF]

если эти показания сняты в движении (!) тады точно хана двиглу!

[-=Андрей=-]

GRIF, смотря в каком движении? при 5км/ч на 1 при 10км/ч на 2 имхо показания давления будут ещё ниже. нужны обороты движка. по мануалу строго сказано при каких оборотх какое должно быть давление не смотря едешь ты или стоишь. если мануал как туалетная бумага то я умываю руки, звиняйте господа.

[GRIF]

у меня на ХХ (700-750 об\мин) давление 1.2-1.7 МПа. При движении на любой скорости и передачи давление держится в пределах 4 МПА (+- незначительные отклонения, связанные с разгоном-замедлением-переключением скоростей)

[Mikenat]

Т-40, неважно в каком режиме снято. Даже на ХХ - мало, состояние перед капиталкой. Еще немного - и стук раздастся

[-=Андрей=-]

а тут допустим как я вижу давление почти 3, потому что крайнее это 2 а следующее идет 4 а там где стрелка стоит деления вообще нету. поправте если ошибаюсь? датчик имеет малую энерционность поэтому при движении у тебя GRIF, давление 4. а так оно изменяется, и причем в широком диапазоне. и при хорошем разгоне (тапку в пол) может зашкаливать за 6 хотя датчик этого не покажет.

[kolyma]

классный аппарат! очевидно, что в движении он фоткать бы не стал, фотка сделана на хх, и давление и температура норма

[AndKom]

классный аппарат! очевидно, что в движении он фоткать бы не стал, фотка сделана на хх, и давление и температура норма

kolyma, я с тобой согласен насчёт температуры и давления. Лично я увидел, что стрелка давления была между 2 и 4. Т-40, я считаю, что ты тоже прав - тем более, что я увидел на фото такое же давление масла, что и ты. Теперь вопрос к Иж М412: ты фоткал в движении, на передаче, или на месте, на нейтралке, а то мы никак не можем прийти к единому мнению.

Сообщение изменено: AndKom (17 August 2010 - 15:39)

[Жека412]

Тут уж скорее 1. масло фуфло 2. голова уже того...

3. Датчик труп

[AndKom]

3. Датчик труп

Жека412, неисправный датчик завышает или занижает показания давления?

[Val]

неисправный датчик завышает или занижает показания давления?

Неисправный датчик очевидно, выдает неисправные показания. В любую сторону.