77 ответов в этой теме

[Mikenat]

Еще к чему я веду - последние примеры, что я привел - это для РАМНЫХ машин, то есть кенгурин крепится к раме, и есть ее продолжение. Кузов при этом продолжает играть свою роль. Москвич же, как и большинство легковушек - машина безрамная, и крепление кенгуру куда делать? Если к лонжеронам - почти как к раме, но все одно кузов продолжает играть роль аммортизатора про ЧП. Но вероятность повреждения поверхности кузова уменьшается, при этом при сильных ударах запрограммированная деформация кузова все равно происходит. Значит вполне возможен вариант конфигурации, когда он смотрется будет неплохо, выполнять функции защиты, и при этом быть достаточно безопасным для окружающих.

[DiG_eL]

Значит вполне возможен вариант конфигурации, когда он смотрется будет неплохо, выполнять функции защиты, и при этом быть достаточно безопасным для окружающих.

не могу представить такого

[Labukh]

Mikenat, кстати да, если крепить к передним лонжеронам кенгурин, а к задним фаркоп, то при небольших столкновениях они будут играть роль некоего амортизатора, что в теории должно уменьшить повреждения кузова. Но это только при небольших столкновениях, как будет идти деформация при больших столкновениях - неизвестно.

[DiG_eL]

Mikenat, кстати да, если крепить к передним лонжеронам кенгурин, а к задним фаркоп, то при небольших столкновениях они будут играть роль некоего амортизатора, что в теории должно уменьшить повреждения кузова. Но это только при небольших столкновениях, как будет идти деформация при больших столкновениях - неизвестно.

интересно: а выправлять лонжероны наверно намного проще и веселее чем заменить бампер?
вообщето в теории с кенгурином приккрученным к лонжеронам какразтаки повредиш кузов а не бампер)))

[Mikenat]

DiG_eL, и ты прав... вот в этом вся сложность - вроде и защиту дополнительную он дает, и вроде повреждения с ним могут быть серьезнее чем без него..

[Игорь]

Решил высказаться по теме. Мой Чибуратор в молодости носил некое подобие кенгурина. Там была хитрая штука совмещённая с защитой картера и корпуса маслофильтра. Шириной она была не больше фальшрадиаторной решётки и имела вид небольшой дуги. Примерно как на грузовой Газельке на одной из фоток. Зад этой конструкции крепился к балке а перед к буксирным проушинам. Всё было прочно и надёжно. Один раз эта штуковина спасла мне радиатор. Второй раз бампер и юбку от деформации, в деревне собака под машину кинулась. А о безопасности пешеходов надо думать когда едешь а не когда давишь. Объехать группу школьников и не задавить не одного, это уже подвиг! Так говорил один дедулька. В случае с классическим москвичом небольшой кенгурятник не нанесёт больше вреда пешеходу. Москвич сам по себе машина очень травмоопасная за счёт большей жёсткости кузова. А при крупных авариях конструкция подобная описанной мне не увиличивает повреждения несущщих деталей кузова , а повреждения наружных частей уменьшает. Проверенно на себе. К нему удобно крепить противотуманки и прочее. А для Газели это вообще святое! Кто нибудь пробовал помыть на ней лобовуху без швабры? Мне при 182 см росту и то проблематично!

[Beavis]

ГАЗелькин всё равно нам большой и ГАЗель никоим разом на Москвич не похожа, так что выводов по фоткам не сделать От ТАЗоклассики надо смотреть если уж охота.

[Mikenat]

Ну на счет Зверя я уже все-таки на кенгурин и вынос заднего колеса наружу решился. Сейчас подыскиваю варианты. На ежика - думаю. Почему частично и эту тему создал....

[Дорина]

Ну на счет Зверя я уже все-таки на кенгурин и вынос заднего колеса наружу решился.

У нас работает Баргузин с кенгурятником и вынесенной запаской. Заловлю и сфоткаю специально для тебя.

[Mikenat]

Дорина, буду премного благодарен!

[Дорина]

Ну, вот, собственно, и наш Бегемотик... Потертый жизнью...

[Mikenat]

Дорина, СПС большое!

Крепление заднего колеса - как раз то, что я хочу, изготовление Нижний Тагил, до Львова - как пешком до Китая.... Правда письмо туда послал, ответа жду уже 2-й месяц... Кенгурин - ничего, но маловат, я хочу себе с прикрытием фар и боковин кузова..

А так - хороший трудяга - сразу видно! Правда доп зеркала у меня уже штатно стоят. Но учитываю, что машина явно до 2004 года, т.е. когда пошел рестайлинг - косые фары и т.д.

[Игорь]

Вот подобный кенгурин у меня на Чибуре и стоял. А насчёт крепления ты Деду бы черкнул в Газельклабе. Может состыкуетесь.

[Mikenat]

А насчёт крепления ты Деду бы черкнул в Газельклабе

Уточни! Он может продать или чертеж дать?

[Дорина]

А так - хороший трудяга - сразу видно! Правда доп зеркала у меня уже штатно стоят. Но учитываю, что машина явно до 2004 года, т.е. когда пошел рестайлинг - косые фары и т.д.

Бегемотику уже 7 лет с хвостиком. один раз уже рама лопнула в районе левого переднего колеса. Лопнулв несильно, уже залатали... Дизельный... Раз в год он ездит в санаторий - к нам на дачу, где получает чистку перышек и текущий ремонт...

Кенгурин - ничего, но маловат, я хочу себе с прикрытием фар и боковин кузова..

Кенгурин, по-моему самодельный, сильно провисший вниз, т.к. достаточно тяжелый...

[Mikenat]

Дорина, не, Бегемотик и перышки..... эта пять!!!!!

[Дорина]

Дорина, не, Бегемотик и перышки..... эта пять!!!!! Laie_95.gif

У меня мозг уже не работает совсем...

[Игорь]

Уточни! Он может продать или чертеж дать?

Он в Нижнем Тагиле живёт. Может чем поможет.

[KMP]

У меня дядька планирует на свой Opel Vivaro зделать саморобный так как в спец салонах цены ну очень большие. Недавно звонил говорил что трубы уже все выгибал и нашел где хромируют, цен не знаю но на днях может будут фотки и заодно все роспрошу.

[Andpey]

[Mikenat]

Andpey, где ты это чудо откопал?

[Andpey]

где ты это чудо откопал?

уже и не помню, просто фото в компе волялось.

[megavolt134]

у меня спереди и сзади стоят кенгурятники. никто не жаловался еще.я сам сварил,т.к. на родные денег небыло. очень оригинально. фотки научусь выкладывать,покажу.

[Mikenat]

megavolt134, а фото показать слабо?

[RMaks]

Mikenat
Сделать - совсем не сложно. Но вот как это смотреться будет на москвиче представляю с трудом.
А вот свою безопасность (при взрослых авариях) эта штука снижает сильно.