95 ответов в этой теме

[ndruxan71]

А фиг там. Усилие на щуп - минимальное. Девочка - целочка должна его вставить и вытащить. Разговор о килограммах не идет.

Имеется в виду: привиду пример(мы поднимаем двуху пива прикладывая определенное усилие, следовательно нужно что бы щуп продил с таким же усилием как поднятия пива). А если щуп будeт свободно проходить, то будет постукивание клапанов. Но если пережать клапан, тоже будет плохо. Девочка-целочка здесь не при делах.

[NEON]

дайте девочке-целочке микрометр и скажите чтоб зажала им нужный щупа потом берете и двигаете туда-сюда, туда-сюда, пока девочка не запомнит с каким усилием должен проходитьщуп зажатый трещеткой микрометра

[Val]

В результате девочка - уже не девочка, а клапана так и не отрегулированы...По теме: щуп должен двигаться более-менее свободно. Без монтировки, во всяком случае. И этого достаточно.

[NEON]

По теме: щуп должен двигаться более-менее свободно.

а я типа не по теме написал про трещётку?

[Val]

а я типа не по теме написал про трещётку?

Да не, нормально. Это я замечтался о девочках-целочках.

[Mikenat]

По теме: щуп должен двигаться более-менее свободно. Без монтировки, во всяком случае. И этого достаточно.

Отож. Я уж не говорю про тех опытных ремонтников, что клапана вообще без щупов регулируют - на слух дергают рокера и так настраивают. Причем потом шупом проверишь - все четко.

[OZION]

Я уж не говорю про тех опытных ремонтников, что клапана вообще без щупов регулируют - на слух дергают рокера и так настраивают. Причем потом шупом проверишь - все четко.

я в начале по щупу настроил =) потом решил по звуку сравнить, вроде везде одинаково но звук у некоторых отличался, потом еще раз по щупу проверил вроде все ок =) мб со слухом что то =)

[deman]

Ребята таки здрате. Тут недавно полез отрегулировал зазор в клапанах, послушал все ок. недели через 2 опять стали слышны клапана на горячем двигателе. опять полез сделал и примерно через то же время снова слышу клапана. что происходит не знаю. и еще один вопрос если катаюсь в основном на газу, зазор тоже 0,15 по кругу или как, а то где то слышал про 0,13

[Den1.8]

Ребята таки здрате. Тут недавно полез отрегулировал зазор в клапанах, послушал все ок. недели через 2 опять стали слышны клапана на горячем двигателе. опять полез сделал и примерно через то же время снова слышу клапана. что происходит не знаю. и еще один вопрос если катаюсь в основном на газу, зазор тоже 0,15 по кругу или как, а то где то слышал про 0,13

Ты уверен что это не распредвал стучит? Звук очень похожий,я 2 раза клапана регулировал пока не додумался щуп между распредвалом и постелью,если на 0,15 пролазит то это он стучит.

[deman]

ОООО. Это надо проверить, что то я н еподумал

[temrik]

Ребят поделитесь кто как регулирует клапана?может у кого то особая методика?

[Val]

Нет никаких хитрых методик. Клапан полностью закрыт, зазоры - 0,15. Щуп 0,15 проходит с небольшим усилием между торцом клапана и наконечником регулировочного винта ("пятачок"). Можно пользоваться двумя "проходным" и "непроходным" щупом, чуть меньше и чуть больше соответственно.Встречался несколько иной способ, замеряется зазор между РВ и пяткой коромысла. Наверное, имеет право на жизнь при неравномерном износе наконечников. Хотя в мануалах такой метод не попадался.

[Mikenat]

Встречался несколько иной способ, замеряется зазор между РВ и пяткой коромысла. Наверное, имеет право на жизнь при неравномерном износе наконечников. Хотя в мануалах такой метод не попадался.

Честно говоря, как раз таким методом и регулируем постоянно - как по мне, он просто удобнее.

[Addja]

... Встречался несколько иной способ, замеряется зазор между РВ и пяткой коромысла. Наверное, имеет право на жизнь при неравномерном износе наконечников. Хотя в мануалах такой метод не попадался.

Не пользовался этим методом. Но разве в этом случаи щуп 0,15?

[Mikenat]

Не пользовался этим методом. Но разве в этом случаи щуп 0,15?

А при его отсутствии - безопасная бритва.

[Val]

безопасная бритва.

...лезвие которой, как правило, имеет толщину 0,1 мм...

[Mikenat]

...лезвие которой, как правило, имеет толщину 0,1 мм...

абсолютно верно, но ведь голова не только для того, чтобы шапку носить, кушать в нее, а еще и думать?!! Принцип такой - 1 лезвие проходит спокойно, без зажатия, 2 лезвия - не лезут. Хотя, конечно, лучше делать щупом. Но не раз приходилось регулировать клапана , и при этом в обозримом пространстве щуп не наблюдался.

[Val]

Тогда как минимум, нужно сказать, "А при его отсутствии - ДВЕ безопасные бритвы", ага? И объяснить как ими пользоваться.

[Mikenat]

"А при его отсутствии - ДВЕ безопасные бритвы"

Зачем? Лезвие очень просто ломается пополам, так что и одного хватит.

[Val]

особая методика

предоставлена в полном объеме. Вопросов больше не имеем...

[RMaks]

Псец. Один я получается извращенец. Приехал утром машину у моториста оставил, вечером забрал. А что куда сувать не знаю

[Maskal]

Псец. Один я получается извращенец. Приехал утром машину у моториста оставил, вечером забрал. А что куда сувать не знаю

Главное знаеш:куда сунуть ключ зажигания.........

[~Сталин~]

Он прав. Если начинаешь заниматься всем, то в итоге нифига нормально не делаешь.

[Val]

Есть такое. Как правило, экскаваторщики плохо делают операции на сердце, а пианисты весьма посредственно боксируют.Но некоторые простейшие операции на двигателе доступны явному большинству населения.

[Addja]

А при его отсутствии - безопасная бритва.

Да щупов хватает. Я имел в виду то, что коромысло (где-то мне это встречалось) не симмертрично, поетому зазор между РВ должен быть меньше (больше)?