32 ответов в этой теме

[Val]

ещё такой вопрос возможно ли поставить передние дисковые тормоза без вакуумника

В общем, да.

и будет ли это разумно

Нет.

[Kenny]

Я чё то почитал что надо сделать и подумал да на фиг чё надо и с барабанами пока сойдет

[Hameleon]

Возвращаясь к теме. Поставил и себе дисковые тормоза. Взял на разборке супорта, докупил 4 шланги + штуки 3 или 4 тройника (не помню уже) + трубки, шайбы и гайки. Пришлось повозится с креплением. Вакуум пока не ставил. Результат - супер! Чёткое торможение без инерции. Чёткое торможение в сырую погоду. Только вот через пару неделек опять стала жёсткая педаль тормоза, хотя сразу после установки была мягенькая. Грешу на задние. Надо перебрать по свободе, плюс ручник посмотреть. А то его по жизни не было. :)P.S. Кстати всё про всё по финансам вылилось: 300грн - суппорта, 60грн - шланги, ну и всю мелочёвку примерно гривен 50-60.

Сообщение изменено: Hameleon (29 July 2009 - 09:24)

[flash]

я тоже хочу поставить дисковые вперед, тем более нужно поменять только ступицы, ВУ уже с завода имеется и ГТ под два контура

[caxalex]

Подскажите, а то я чет не понял:модель 21406, все барабанные, ВУ имеется, и вроде 2 контура, но подключены как то странно -- на первом контуре (на ГТЦ ближе к ВУ) подключено только переднее правое, а на втором контуре переднее левое и задние.. Это так и должно быть?И если я правильно все понял из выше сказанного то как раз этот вариант можно переделать под дисковые добавлением\заменой ступиц, суппортов и трубок, задних ТЦ без переделок крепления педали

Сообщение изменено: caxalex (08 January 2010 - 19:54)

[boris2137]

Подскажите, а то я чет не понял: модель 21406, все барабанные, ВУ имеется, и вроде 2 контура, но подключены как то странно -- на первом контуре (на ГТЦ ближе к ВУ) подключено только переднее правое, а на втором контуре переднее левое и задние.. Это так и должно быть? И если я правильно все понял из выше сказанного то как раз этот вариант можно переделать под дисковые добавлением\заменой ступиц, суппортов и трубок, задних ТЦ без переделок крепления педали

АЗЛК 21406 - по-моему считался сельским вариантом и на нем действительно стоит вакумник и ГТЦ на два контура, но разводка стандартная: передний контур и задний. Может быть Вы немного не разобрались в разводке трубок и не учли сигнальное устройство или кто-то поупражнялся с машинкой. Мне приходилось сталкиваться с переделкой подобной машины на дисковые тормоза - ничего страшного в этом нет - все собирается тупо по схеме двуконтурки с дисковыми тормозами. Главными проблеммами была аккуратная прокладка тормозных трубок и если мне не изменяет память разводка под барабанные тормоза на данной модели сделана трубками от 412 москвича, а главный тормозной стоит 2140 и он был подключен через переходники (не знаю это заводское или упражнения прежнего хозяина). Поэтому весь передок при переделке был собран на трубках 2140, на задние колеса (от тройника на лонжероне) была оставлена старая разводка и сответственно задние рабочие цилиндры. Т.е в Вашем варианте меняются ступицы, ставятся супорта. Ну а свыбором разводки трубок - может быть масса вариантов

Сообщение изменено: boris2137 (09 January 2010 - 22:29)

[caxalex]

Да, именно он (сельский)-- трубки все медные.. Сам ничего не переделывал. может натупили когда на СТО собирали или вообще с завода так было (хозяин один -я, т.е. мой отец -- а он сам точно ниче не перекручивал), как показало вскрытие главного -- с завода не поставили резиновую манжету между ГТЦ и ВУ - и еще пару мелочевок было в ГТЦ (упорные шайбы были со стороны клапанов а не манжет -- привет Совковому автопрому )Только вот по мануалам кругом первый контур идет на сигналку в верхний штуцер и там один на левое (если смотреть по сигналке то паралельно входу), а второй на правое (перпендикулярно входу) колесо.. Вторичная камера же на низ сигналки и на задние колеса..А у меня на сигналке по другому -- первичная вверх и прямо на правое, второй выход заглушен. Вторичная -вниз и там на левое и прямо на задние...Ребят, у кого тоже 21406 посмотрите пож-ста как у вас, плиз...

[boris2137]

Только вот по мануалам кругом первый контур идет на сигналку в верхний штуцер и там один на левое (если смотреть по сигналке то паралельно входу), а второй на правое (перпендикулярно входу) колесо.. Вторичная камера же на низ сигналки и на задние колеса.. А у меня на сигналке по другому -- первичная вверх и прямо на правое, второй выход заглушен. Вторичная -вниз и там на левое и прямо на задние... Ребят, у кого тоже 21406 посмотрите пож-ста как у вас, плиз...

Я бы на Вашем месте не парился, а собирал бы как в мануале т. е тупо повторил бы разводку как на 2140, вам все равно малые цилиндры супоротов к заднему контуру подключать. Поэтому проще не мудрить с подгонкой старых трубок к новым условиям, а переложить разводку под капотом по новой схеме.