руки до них сегодня не дошли может завтра.Ну как успехи с тарелочками?
Монкстра 2140
#26
Отправлено 07 March 2011 - 22:34
#27
Отправлено 08 March 2011 - 20:02
#28
Отправлено 08 March 2011 - 23:32
#29
Отправлено 09 March 2011 - 08:07
#30
Отправлено 09 March 2011 - 13:53
2 дня? у меня за ночь уже пустойГТЦ фенокс 3 месяца пока претензий нет, помпа фенокс с лопастями завитками как на тазах гоняет О.Ж. сильнее. вентилятор поставил чтобы в пробках не кипеть. до бензонасоса руки не дошли чтоб заменить 2 дня постоит и бензин из него уходит при запуске приходится качать. А масло не только на аккумуляторе , оно везде. Отец без крышки клапанов заводил смотрел где стучит , а оказалось тарелочка из-под клапана выскочила лежала между пружин
#31
Отправлено 09 March 2011 - 16:51
менять пора б/н у самого такое было, а теперь новый с 1-2 качка уже брызгает, и держит долго.у меня за ночь уже пустой
#32
Отправлено 10 March 2011 - 07:09
#33
Отправлено 10 March 2011 - 09:10
#34
Отправлено 10 March 2011 - 11:42
ну правильно. Там 2 клапана 1 засасывающий 2 удерживающий. Вот у меня 2 работает нормально а первый плохо.чет долго 10 минут мне 20 секунд вполне хватает
#35
Отправлено 11 March 2011 - 15:12
Прикрепленные файлы
Сообщение изменено: Melmak (11 March 2011 - 15:16)
#36
Отправлено 11 March 2011 - 15:30
#37
Отправлено 11 March 2011 - 15:35
ну для переходных режимов ведь и стоит насос ускоритель. Ведь есть машины и без эпхх нормально работающие на всех режимах.привет Melmak. Я думаю,что не получится так сделать. Точнее получится, но появится провал при открытии заслонки и может ещё чть нибудь. Т.к. система холостого хола играет непоследнюю роль на переходном режиме: холостой ход - малые нагрузки. Лучше попробывать покавырять блочёк эпхх и снизить порог включения/выключения
Сообщение изменено: Melmak (11 March 2011 - 15:40)
#38
Отправлено 11 March 2011 - 15:43
#39
Отправлено 11 March 2011 - 15:53
#40
Отправлено 11 March 2011 - 16:05
#41
Отправлено 26 March 2011 - 18:26
Прикрепленные файлы
#42
Отправлено 10 June 2011 - 09:54
#43
Отправлено 13 June 2011 - 17:18
Прикупил вчера новые сайлентблоки, рулевую трапецию, заказал: дифференциал от 2140 люкс скоростной, и головку под 1.7 или 1.8 что будет. В отпуск через 2 недели пойду и займусь своим монкстрой а то отец его изрядно ушатал.
#44
Отправлено 25 July 2011 - 23:17
Прикрепленные файлы
#45
Отправлено 26 July 2011 - 13:02
Расслабься и получай удовольствие!!! Вот мой цвет - это да!!! Полная детская неожиданность. Хотя эксклюзив - в моем городе на 60 тыс. населения всего 2 таких (оба 2140)Вот мой монкстра. Куплен в декабре 2009 года. Правда цвет меня не сильно усталавет. На работе глумятся частенько. А в принципе автомобиль хороший. Бывший хозяин по слухам моторист от бога. А по факту куда не ткнусь везде просто полный п . . . ец . Через 2 месяца эксплуатации ремонт ГБЦ.
#46
Отправлено 26 July 2011 - 16:00
#47
Отправлено 26 July 2011 - 18:57
#48
Отправлено 07 August 2011 - 21:05
#49
Отправлено 25 October 2011 - 22:09
И так отзыв-срань истинная. 1. недостаточно резьбы на тяге , не хватает для нормальной регулировки . 2. 5 тыс. и превратились в очередной холодец. на днях попробую подтянуть может поможет. интересно а куда пропала моя писанина про установку волго- втулок вместо салентблоковНа днях заменил рулевые тяги на вот такие 10062011295-001.jpg 53.39К 16 Количество загрузок по моему херсонские кто с ними сталкивался какие отзывы?
#50
Отправлено 06 June 2012 - 00:52
Прикрепленные файлы
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых