117 ответов в этой теме

[-=Андрей=-]

panzer1989, поздравляю что разобрался со своей проблемой, молодец.

[panzer1989]

Фото подкапотного:



Конечно видуха не айс, но как есть. Остальные фотки будут возможно через неделю, как токо установится норм погода, а то всю неделю льют дожди

Сообщение изменено: panzer1989 (12 May 2011 - 16:08)

[panzer1989]

На выходных был в деревне, вот маленькая фотосессия с участием машинки:







За использование синей изоленты шибко не ругайтесь, знаю что выглядит колхозно , но пока что как-то так...

Сообщение изменено: panzer1989 (23 May 2011 - 08:46)

[panzer1989]

Вчера занимался промывкой системы охлаждения и системы смазки. Промыл промывочным маслом, ощущения полностью остались положительные - на хх при 80^оС давление поднялось с 0.3 до 0.5-0.6. Также промыл и систему охлаждения - залил промывочную жидкость, поганял, промыл и теперь залил тосол, и теперь вылезла одна маленькая проблемка, начал мокреть радиатор по центру - думаю если не будет сильно течь залить герметик радиатора (жидкий) и пусть затягивает.

[stl]

'panzer1989', on 26 May 2011 - 10:41, написал(а):

Вчера занимался промывкой системы охлаждения и системы смазки. Промыл промывочным маслом, ощущения полностью остались положительные - на хх при 80^оС давление поднялось с 0.3 до 0.5-0.6. Также промыл и систему охлаждения - залил промывочную жидкость, поганял, промыл и теперь залил тосол, и теперь вылезла одна маленькая проблемка, начал мокреть радиатор по центру - думаю если не будет сильно течь залить герметик радиатора (жидкий) и пусть затягивает.

Привет. А что такое герметик радиатора, пожалуста поподробней. Спасибо.

[panzer1989]

И тебе привет. stl, в автомагазине продают такую жидкость под названием герметик радиатора, я себе покупал и герметик и очиститель радиатора производства "Mannol". Пока что герметик не пробовал, но кто юзал герметик в радиатор, говорят маленикие протечки тосола устраняет напрочь.

Сообщение изменено: panzer1989 (26 May 2011 - 20:43)

[Daybreaker]

panzer1989, осенью кстати покупал герметик, только в порошке, мокрел краник сливной на блоке. Засыпал по инструкции - всё ок.

[RapteR]

В кранике там целый один квадратный миллиметр давал протечку или того меньше, куда осел остальной порошок - думайте сами. Я бы не стал "свои яблочки гадостью всякой поливать". (С)

[Daybreaker]

RapteR, не думаю, что пара граммов порошка возьмут и загадят 10-литровую систему охлаждения.

[Den1.8]

Согласен с Раптером,если есть возможнось лудше заменить дефектную деталь.

[panzer1989]

Den1.8, заменять радиатор на новый дорого (новый радиатор стоит порядка 650-700 грн=новая поршневая для 1.5 по стоимости), можно б было запаять, но пока не пробовал (да и опыта пайки больших деталей нет, только радиодеталей, да и те уже давненько паял), всыпать чудо-герметик и не иметь забот, легче всего.

[Vasilisk]

Этот герметик я с дуру как то в газон залил(была небольшая течь радиатора).Проездил с ним часов 6.После чего начал кипеть при любых нагрузках.Пришлось чистить радиатор,он был закоксован полностью!Хотя герметик лил точно по инструкции.

[panzer1989]

Vasilisk, отговорил теперь окончательно, этой гадостью не буду пользоватся. Наверное придется снимать и паять.
Подскажите плз, в качестве флюса используется ортофосфорная кислота или что-то другое?

[Vasilisk]

'panzer1989', on 28 May 2011 - 08:37, написал(а):

Vasilisk, отговорил теперь окончательно, этой гадостью не буду пользоватся. Наверное придется снимать и паять.
Подскажите плз, в качестве флюса используется ортофосфорная кислота или что-то другое?

Соляная концентрированая,и таблитки ацетилсолициловой кислоты-что бы паяльный молоток хорошо облудился.И желательно респиратор,что бы слизистые не пожог.

[Капитан Кулль]

'panzer1989', on 26 May 2011 - 10:41, написал(а):

Вчера занимался промывкой системы охлаждения и системы смазки. Промыл промывочным маслом, ощущения полностью остались положительные - на хх при 80^оС давление поднялось с 0.3 до 0.5-0.6.

Маловато будет... Должно быть не ниже 0,8... На оборотах сколько?

[panzer1989]

Капитан КулльПри скорости ~80-85 км/ч давление масла около 2.

[koan1312]

Капитан Кулль, не могу не согласиться. Но датчик тоже может занижать давление масла. Я как только масло поменяю, то около 1500 км давление в системе смазки чуть выше, чем до замены, а при пробеге после 1500 - 2000 км оно чуть понижается. ну и тогда я меняю масло в моторе.

[panzer1989]

koan1312 врядли мех.манометр будет сильно занижать показания, а менять масло через каждые 2-3 тыс. км пробега это как-бы будет сильно часто (хотя при пробеге в год 4-5 тыс. хз)

[Капитан Кулль]

'panzer1989', on 28 May 2011 - 14:30, написал(а):

Капитан КулльПри скорости ~80-85 км/ч давление масла около 2.

2 неплохо в принципе, хотя уже на грани... 0,6 на холостых настораживают. А обороты на холостых сколько? Может обороты хх низкие?

У меня на холодную на холостых манометр зашкаливает (стоит мех, отградуирован только до 1,5 атм.) При прогреве на холостых даёт чуть ниже 1,5. На оборотах зашкаливает. Движку 3 года после КРД, если верить прошлому хозяину. Пора бы этот бардак (мех манометр до 1,5) мне убрать, да руки не доходят, но речь не об этом... А о том что давление 0,6 для холостых низковато.

Сообщение изменено: Капитан Кулль (28 May 2011 - 19:02)

[panzer1989]

Капитан Кулль что обороты хх низкие, это очень может быть (нема тахометра)... А мехманометр оставить, весчь помоему весьма нужная. Только лучше с градуировкой 0...6, у себя установлен тракторный. Фото установленного девайса на последней фотке, несколькими постами выше...

[Vasilisk]

'panzer1989', on 28 May 2011 - 17:26, написал(а):

Капитан Кулль что обороты хх низкие, это очень может быть (нема тахометра)... А мехманометр оставить, весчь помоему весьма нужная. Только лучше с градуировкой 0...6, у себя установлен тракторный. Фото установленного девайса на последней фотке, несколькими постами выше...

У меня на прогретом движке на х.х меньше 1 не давит,а движок уже минимум три спидометра намотал.Давай надеятся на брехливый манометр.И попробуй добавить оборотов х.х,что бы движок окончательно не запороть.А то где нибудь в пробке или на светофоре клина словишь.

[panzer1989]

Блин, вчера бензонасос мозгх пропарил весь!!! Ехал по городу вроде норм, потом заглохла. Полил его сверху водичкой (он старенький, охлаждать надо было периодически, а то перегревается ), завелась, проехала еще где-то 20м, заглохла и не завелась окончательно. Начал искать - оказывается бензонасос перестал качать совсем (даже когда снял с двига, то все равно не хотел работать). Кинул машину, пошел пешком к магазину (благо город небольшой - примерно за 20 минут быстрой ходьбы добрался до магазина), купил новый ПЕКАР, вернулся, поставил, довольный был как слон , заработало все отлично. Думаю даже теперь уйдет проблема с убеганием бенза с фильтров в бензобак.

[Анатолий 412]

'panzer1989', on Вчера, 13:18, написал(а):

Думаю даже теперь уйдет проблема с убеганием бенза с фильтров в бензобак.

В дополнение,думаю стоит поставить ещё обратный клапан перед бензонасосом.Где-то здесь,на сайте видел,вроде с ТАЗовосьмёрки кто-то советовал,тогда уж точно никуда он (бензин) уже не денется...

[panzer1989]

Обратный клапан подождет... Нужно еще на много накопить денег и купить... А подкачать перед ездой пока не влом.

[Анатолий 412]

'panzer1989', on Вчера, 20:25, написал(а):

А подкачать перед ездой пока не влом.

Процентов на 50 - согласен,но только когда приходится подкачивать после каждой остановки двигателя хотя бы на 5 минут - это уже напрягает серьёзно. Вообще появилась мысль поставить электробензонасос,хотя бы с печки Запорожца.Единственное,место для него нужно подобрать,и что бы не жарко ему было,и что бы защищён был от мех.повреждений. Узнаю,сколько сей девайс стоит и,если приемлемо - поставлю таки...