130 ответов в этой теме

[Damon777]

Подплавленная изоляция на проводах амперметра - к сожалению, обычное дело. Дело, видимо, в плохом контакте в местах присоединения провода к клемме амперметра, плюс долгой езде с дальним светом (что, правда, сейчас уже весьма тяжело, во всяком случае, не очень далеко от Москвы).З.Ы. Любители мощных генераторов, задумайтесь! Довольно тонкие провода, может, и выдержат, если клеммы нормальные. Но лучше всё же ИМХО исключить старенький амперметр из цепи, ставя генератор в полтора-два раза мощнее. И вдобавок переключить фары через реле, взяв "плюс" на силовые контакты релюшек непосредственно с батареи.

[DiG_eL]

ну а с лампочками что?))))

[Val]

C лампочками, друг мой, все просто. Без экрана. Такие лампочки сейчас, наверное, проще найти в магазинах З/Ч для грузовиков.ЗЫ Если не хочешь осложнять жизнь себе и другим, купи новые фары под галоген, и живи счастливо.

[DevilDucky]

седня был подключен, но ещё не закреплен тахометр (йа сракер )

ну и вообще в салоне сейчас чисто... а вот в багажнике зато срач

также подключен новый датчик давления масла



подскажите - где штуцер у карба (к126) для вакумного корректора зажигания?
(писал DiG_eL - на форуме какието проблемы с авторизацией... или ИЭ прикалывается)

[DiG_eL]

Сегодня был в гараже.

вот вид на машинку, и я в кадр попал(редко это бывает)
видно как помята решетка, оба передних крыла тоже слегка помяты.
вещи на крыше кусок паралона, мой портфель, и большааая вонючая тряпка


некоторые покупки(пока не установлены)
1. Термостат 2. аварийный датчик давления масла от 41го 3. датчик температуры ОЖ


реле поворотов:
Слева - родное москвичевское, если не ошибаюсь РС 57 Т
Справа - от копейки - РС 491 Б
разница: винты\разъемы и на копеечном нет винта регулировки

странный косяк: снаружи повороты мигают исправно, а лампа на панели вспыхивает один раз при включении

установлена другая торпеда!
замок зажигания остался на старом месте, переключатель света под приборкой слева, справа подсос.
пепельница от старой торпеды. решетки динамика (как и самого динамика) нету. нету приемника. бороды тоже - блок управления заслонками печки крепить пока некуда, впрочем как и выключатели дворников и вентилятора печки (потом придумаю чтонибудь)

кстати в "дыре" для динамика лежит подключенный "шестёркин" тахометр.

[Val]

некоторые покупки(пока не установлены) 1. Термостат 2. аварийный датчик давления масла от 41го 3. датчик температуры ОЖ

Не раскрыт пункт 2. Куда ты его будешь вкручивать?

Сообщение изменено: Val (23 April 2008 - 07:57)

[DiG_eL]

прошу прощениямаслянные тройник от406 двигателя уже давно куплен.а лумпочка... ну может заюзаю одну из тех что в тахометре...а нет вроде на приборке есть лампочка красненькая - вот её и заюзаю!)

Сообщение изменено: DiG_eL (23 April 2008 - 10:47)

[Val]

В тройнике резьба коническая, а на датчике прямая. Будешь перерезать?Проще было сразу взять сразу ММ111В (30.3829), который идет на тот же ЗМЗ 406.

[DiG_eL]

чтото не очень она похожа на прямую...буду ставить - отпишусь

[Val]

Хм... А наименование дачтика?

[siniy_sumrak]

Коническая там резьба - я такую же систему ставлю)
С поворотами почти то же, что у DiG_eL - новое реле - в левую сторону лампочка на приборке мигает исправно, в правую - мигнёт раз и всё. Пока не разобрался.

[Val]

Ну тады, "ой!". Каюсь, абшибся. Повелся на первое впечатление по фото...

[DevilDucky]

Val, мм111д вроде

С поворотами почти то же, что у DiG_eL - новое реле - в левую сторону лампочка на приборке мигает исправно, в правую - мигнёт раз и всё. Пока не разобрался.

у меня в обе стороны такая лабуда

писал DiG_eL (заколебало каждый раз выходить - заходить...)

[DiG_eL]

с последней записи сделано:
- заменил крышку водяной рубашки блока, 2 из 12 болтов сломались...
- открутил выпуск(паук и штаны), сломал 2 из 3ех шпилек пытаясь разъединить его...
- установил стекло в дверь.
- пытался открутить сливную пробку бензобака - грани смял в итоге снял бак целиком и вылил все акуратно в канистру
- снял ГБЦ
- выгреб сколько смог грязюки из блока
- поменял прокладку
- была очень недурно почищена крышка ГБЦ (за что спасибо моему другу Илье (святогорщег))
- прикручена ГБЦ
- разобран и почищен карбюратор, заменена искалеченная жизнью прокладка крышки поплавковой камеры
- вернул работоспособность выключателю света(опять!)

немного фото

Сообщение изменено: DiG_eL (11 May 2008 - 20:34)

[DiG_eL]

приобрел карб солекс 21041пока жиклеры не поменяю - ставить не буду. и кастрюли на него пока тоже нет (черешашку от 41го которая досталась комплекте использовать не хочется)в воскресенье прилажу выхлоп и настрою 126 ой карб

[yur7764]

С поворотами почти то же, что у DiG_eL - новое реле - в левую сторону лампочка на приборке мигает исправно, в правую - мигнёт раз и всё. Пока не разобрался. у меня в обе стороны такая лабуда

Такое часто бывает, когда в одом из поворотников или в повторителе установлена лампочка несоответствующего номинала по мощности. Выход - снять стеклышки и повторители и установить лампочки одного номинала по мощности (ск-ко Вт не помню), тогда не будет "перекоса" и лампочка в приборке замигает в такт клацкающей релюхе .

[DiG_eL]

последовательно:бензин никак не хотел подкачиваться в карб - разобрал бензонасос(пекар), наверно изза долгого стояния залипли клапана, расшевелил их отверткой, собрал, установил и бензин пошел.подкачал в карб. завел. на подсосе 3000об\мин и через 20 сек двиг глохнет... вторая попытка: ХРЕН!поплавковая камера пуста... подогнул язычок поплавка, подкачал бенз... и незавел... аккумулятор разряжен так и не разобрался до конца в чем делону и конешно опять разобрано полсалона

[Mikenat]

меняй бензонасос однозначно. И поплавок выставь по камасутре - тут регулировка "на глаз" не катит.Ну а акк прогони цикловыми зарядками. Есть такие ЗУ , которые это делают. У меня например "Кедр". Ну а то, что разобрано полсалона... Все мы небезгрешные....

[DiG_eL]

цикловыми? это что?

[Mikenat]

цикловыми? это что?

заряд - разряд многократный

[~Сталин~]

Блин, вот почему у нас не сделали соединение панели колодками, как в жиге. Если надо разобрать, то целое горе получается.

[DiG_eL]

Блин, вот почему у нас не сделали соединение панели колодками, как в жиге. Если надо разобрать, то целое горе получается.

торпедо теперь вынимаю без приборки))) 5 гаек(4 - приборка и одна "масса")+не надо потом разбираться что куда втыкать)))))))

[~Сталин~]

А в жиге просто приборку вынял - через дырку в торпедо можно выполнить 60% работы (тоже и ГАЗель).З.Ы. По Оке сужу)

[Val]

Блин, вот почему у нас не сделали соединение панели колодками, как в жиге. Если надо разобрать, то целое горе получается.

Зато не надо думать, что пошевелить что бы что-то заработало.

[Mikenat]

Блин, вот почему у нас не сделали соединение панели колодками, как в жиге. Если надо разобрать, то целое горе получается.

А кому зараз легко???

А в жиге просто приборку вынял - через дырку в торпедо можно выполнить 60% работы (тоже и ГАЗель).

Тему мою про приборку посмотри...

Зато не надо думать, что пошевелить что бы что-то заработало.

И почему в очередной раз + 100???