51 ответов в этой теме

[djaison5]

монтировкой оттяни

[cannibal]

ответ те тогда почему я вилку рукой оттянуть не могу???

Дури не хватает

[Kerosin]

хм.... многое объясняет

[Odessa239]

да нету его там...... я всё отверткой прошарил, но может чего не досмотрел.... другой вопрос чё вилка не отжимается..... зато там канавка и зазор какие то на изобр.

стопорное кольцо там есть, но оно если смотреть на фото находится правее. Куда ты хочешь оттянуть вилку. В таком положении ты ее никуда не оттянешь. Да и зачем это делать. Нужно снять сначала пыльник, а потом стопорное кольцо. Если РЦС сам не освободиться отмочить ВД-ешкой и потихоньку выбить вперед выколоткой. Шток и РЦС не находяться в жесткой связи. У меня АЗЛК-2140 1984 г., но с такой конструкцией шток-вилка сталкиваюсь впервые. У тебя брат там все закисло. Отмочи все ВД-ешкой или керосином и очисть и сразу обнаружишь стопорное кольцо. Оно находится в пазе со стороны пыльника и препятствует перемещению РЦС вперед. Отжимать вилку не нужно. Снять стопорное кольцо сравнительно нетрудно гораздо труднее его надеть.

[Kerosin]

Ура граждане !Кольцо нашлось! Облил керосинчиком как и советовали. Снял, правдам там его было процентов 70( при осмотре канавки остатков не нашёл... думаю что там их и нет....Потом появился мужичёк, сосед по общаге и решил помочь....пробывали мы выбивать цилиндр деревянной палочкой но чё то не помогает, боялись кольцо на коробке расколоть. Может это глупо??? надо может выколотку латунную, или бронзовую какую??? кто чё скажет???короч цилиндр не выковыряли .Спасибо всем за советы !!!

[cannibal]

По окружности расшевелить попробуйте, чтоб окислы и грязь разрушить, легче будет.

[Kerosin]

газовым ключом????

[panzer1989]

Металлической щеткой пройдись по кругу и сними наросты и замочи вдшкой (wd-40) - должен сойти. И на будующее - прежде чем чтото снимать, очисти его, иногда помогает

Сообщение изменено: panzer1989 (02 December 2011 - 19:39)

[Kerosin]

Перед уходом полил вд-шкой. Спасибо за совет.

[Odessa239]

Ура граждане ! надо может выколотку латунную, или бронзовую какую??? кто чё скажет???

Выколотка лучше конечно бронзовая или латунная, но можно и стальной. Дерево не подходит однозначно. Выбивать вперед путем постукивания. только без фанатизма. Не помешало бы его расшевелить по окружности.

[Kerosin]

Не шевелиться хоть убей .. Буду ещё чёт-то думать

[9011987]

...другой вопрос чё вилка не отжимается.....

Зачем???

Либо кольцо не видать из под грязи, либо РЦС уже пытались снимать, а он наглухо закис. Греем ухо, бьем по РЦС, (отламываем ухо, меняем кожух).

+100500

[djaison5]

[quote name='Kerosin' timestamp='1323005835' post='86627']
Не шевелиться хоть убей ..

ну раз не шевелится тогда с кожухом весте менять

[Kerosin]

я бы с удовольствием.... тока вот в нашей стране найти детали....А если съёмником попробывать? как идея??

[boris2137]

я бы с удовольствием.... тока вот в нашей стране найти детали.... А если съёмником попробывать? как идея??

Нормально съемником туда неподлезешь. Можно попробовать снять продукты коррозии залив место соединения уксусом (старый дедовский способ - хорошо работает для стальных гаек). Ну и естественно все чистить и разрабатывать, как уже писали: радиальными, осевыми ударами, попытками провернуть. Как крайний случай - снять колокол сцепления, а там хоть кувалдой хоть на прессе.

[Val]

Отмачивать/греть/материть.

[CrusadeR]

В аналогичном случае просто рубил зубилом сектор в РЦС и выбивал его.На машине 76 года РЦС должен быть старого типа - там есть что рубить. Только единственное - махать молотком надо аккуратно, а то последствия печальные бывают. Ломать ухо и менять картер сцепления с нормальной кованой вилкой на картер со штампованной категорически не рекомендую.

[Kerosin]

Кто что может сказать про РЦС фирмы FENOX???

[Odessa239]

Кто что может сказать про РЦС фирмы FENOX???

Все нормально. Можно брать.

[CrusadeR]

Кто что может сказать про РЦС фирмы FENOX???

Хуже водки, лучше нету. Если картер сцепления родной 76 года с кованой вилкой и внутренним расположением ее оттяжной пружины - фенох не подойдет. Нужен какой был РЦС, заходящий в ушко на 2/3 своей длины. Нет, присрать фенох можно, я в свое время делал, НО. Он там не зафиксируется нормально, будет вибрировать. Если гидропривод в машине не менялся, и от ГЦС идет медная трубка - она сломается на входе в РЦС. Проверено. И менее важный момент - нужно будет изготовить более длинный шток (из шпильки с подходящей резьбой). Короче, ищи ранний цилиндр. Разборы, черметы, комиссионки, а лучше - по гаражам у дедов.

[Kerosin]

Цилиндр куплен,это факт, другого не нашёл. Трубка там не родная стоит, там часть почти перед самым входом в рцс идёт медь-резина-медь, так что думаю не сломается. А шток начертить, и отдать токарям я думаю образования хватит...

[CrusadeR]

Трубка там не родная стоит, там часть почти перед самым входом в рцс идёт медь-резина-медь,

ну тогда еще ничего. Токарей можно и не напрягать лишний раз - там дел-то на 5 минут работы напильником

Сообщение изменено: CrusadeR (22 December 2011 - 21:31)

[Kerosin]

спасибо за совет Осталось цилиндр выковырять((

[Kerosin]

Спасибо всем за помощь!!! Поменял на фенокс, даже шток старый подошёл. только вот вопросик: диаметр цилиндра чуть меньше уха в картере и он слегка проворачивается на небольшой угол. Так вот, подклинить его чем или хай болтается себе??З.Ы. когда доставал старый цилиндр выколоткой, он просто раскололся...

Сообщение изменено: Kerosin (07 January 2012 - 16:18)

[cannibal]

У меня чистый, оттертый от грязи тоже болтался, но кольцо ведь его держит. Пара десятков луж, и все нормально будет)