Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

Отцовский AZLK 2140 SL


  • Please log in to reply
45 ответов в этой теме

#26 Val

Val

    Нечетный житель

  • Супермодераторы
  • 3186 сообщений
144
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Усть-Каменогорск
  • Машина:ИЖ-412 (1975)

Отправлено 29 January 2009 - 12:49

Дык можно не прогреватся до раб температуры и ехать...

Да хоть на передаче заводись и едь сразу. Пока двигатель не достигнет рабочей температуры - расход будет заметно выше.
  • 0

#27 Vovan li

Vovan li

    Активист

  • Пользователи
  • 169 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан кировск
  • Интересы:Аудио видео
  • Машина:2715

Отправлено 09 February 2009 - 16:59

Cyber Fox а куда примудрили температурный датчик ну который вентилятор включает?
  • 0

#28 Cyber Fox

Cyber Fox

    Активист

  • Пользователи
  • 157 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Odessa
  • Интересы:Все шо с моторчиком ! :)
  • Машина:МЗМА 403 1964 г.в., АЗЛК 2140 1978 г.в. (умер), AZLK 2140 SL 1987 г.в. AZLK 21412 ALEKO 1990 г.в.

Отправлено 15 February 2009 - 23:24

Cyber Fox а куда примудрили температурный датчик ну который вентилятор включает?

Датчик будет стоять в нижнем патрубке радиатора. Т.е. на выходе из радиатора.
  • 0

#29 fan

fan

    Старожил

  • Пользователи
  • 322 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Саранск Мордовия РФ
  • Интересы:1
  • Место жительства:РМ г.Саранск
  • Машина:ИЖ-21251 83г 1.5л 75л.с. цвет:коррида / ВАЗ-21124 07г 1.6л 89л.с. цвет:кварц

Отправлено 15 March 2009 - 16:46

А родной карлсон я так понимаю снимаете... зря... лучше спереди дополнительно поставить.

Согласен, один хорошо а два еще лучше.
  • 0

#30 Val

Val

    Нечетный житель

  • Супермодераторы
  • 3186 сообщений
144
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Усть-Каменогорск
  • Машина:ИЖ-412 (1975)

Отправлено 16 March 2009 - 06:34

Согласен, один хорошо а два еще лучше.

Тем не менее, вентилятор с мех. приводом на легковых автомобилей уже давно не устанавливается (может быть, за редким исключением).
  • 0

#31 Москвич

Москвич

    Новичок

  • Пользователи
  • 34 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:100лица Украины
  • Место жительства:.
  • Машина:MOSKVICH-MZMA-408 "65 г.в
    MOSKVICH-AZLK-2140SL "84 г.в (умер)
    PAF-2203 "85г.в (служебный)

Отправлено 20 March 2009 - 19:43

прикольный автомобильчик
  • 0

#32 Cyber Fox

Cyber Fox

    Активист

  • Пользователи
  • 157 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Odessa
  • Интересы:Все шо с моторчиком ! :)
  • Машина:МЗМА 403 1964 г.в., АЗЛК 2140 1978 г.в. (умер), AZLK 2140 SL 1987 г.в. AZLK 21412 ALEKO 1990 г.в.

Отправлено 05 April 2009 - 21:17

Итак, как и говорилось ранее сегодня был имплантирован электро вентилятор охлаждения. В месте с ним была заменена помпа на Fenox с "косой" крыльчаткой. В итоге прогдев машины уменьшился до 5 минут. Кулер включается один раз в 20 минут на 30 секунд. Радости полные штаны, результатом довольны :) А теперь фото :)

Размещенное изображение
Готовый блок радиатора и кулера :)

Размещенное изображение

Размещенное изображение

Размещенное изображение
Последний вгляд на былое... :)

Размещенное изображение
Уже на машине :)

Размещенное изображение
Реле карлсона.

Размещенное изображение
С другого боку... Видно как стоит датчик. Думал врезать его в нижний патрубок, но передумал.

Размещенное изображение
Зазор между шкивом помпы и дифузором карлсона порядка 15мм. Как показала практика, при колебаниях мотора при старте, ничего и нигде не задевает.

Размещенное изображение
Вот еще один ракурс... С моим пальцем :)

Ну вот... Коментируйте, спрашивайте :)
  • 0

#33 -=ВАДИМ=-

-=ВАДИМ=-

    Юный техник

  • Пользователи
  • 59 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 05 April 2009 - 23:29

Cyber Fox, хорошо получилось.
  • 0

#34 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 07 April 2009 - 07:58

а принудительное включение вентилятора предусмотрено?
  • 0

#35 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 07 April 2009 - 08:05

Cyber Fox, ну теперь периодически проверяй при эксплуатации, не появилось ли где затиров. Ну и действительно -

а принудительное включение вентилятора предусмотрено?

???

#36 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 07 April 2009 - 10:05

Cyber Fox, ну теперь периодически проверяй при эксплуатации, не появилось ли где затиров. Ну и действительно -
???

качество наших датчиков оставляет желать лучшего, по-этому многие ставят включают в цепь тумблер для принудительного включения вентилятора
  • 0

#37 Val

Val

    Нечетный житель

  • Супермодераторы
  • 3186 сообщений
144
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Усть-Каменогорск
  • Машина:ИЖ-412 (1975)

Отправлено 07 April 2009 - 10:42

качество наших датчиков оставляет желать лучшего, по-этому

А что, на "наших" датчиках свет клином сошелся? Почему бы не глянуть поширше?
  • 0

#38 Labukh

Labukh

    Админ-тюнингер

  • Пользователи
  • 1385 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Україна, Полтава
  • Машина:АЗЛК-2140

Отправлено 07 April 2009 - 11:03

Val, я на тестевой Ауди-80 поменял 3 датчика (оригинальные, немецкие), пока не поставил от 2108 - только тогда решил проблему включения вентилятора без перегрева двигателя. Почему-то родные моментально выходили из строя. А поскольку в машине показометр температуры не предусмотрен, только лампочка - угадать момент, когда нужно включать вентилятор тумблером было проблематично. Тут всё зависит от качества датчика - какой попадётся, даже импортные могут оказаться бракованными.
  • 0

#39 Val

Val

    Нечетный житель

  • Супермодераторы
  • 3186 сообщений
144
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Усть-Каменогорск
  • Машина:ИЖ-412 (1975)

Отправлено 07 April 2009 - 11:08

Наверное, наш город обладает какой-то особой кармой. Все инвестные мне люди, кто ставил оригинальные з/ч на японцев/немцев забывали про них надолго.

Сообщение изменено: Val (07 April 2009 - 11:11)

  • 0

#40 Cyber Fox

Cyber Fox

    Активист

  • Пользователи
  • 157 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Odessa
  • Интересы:Все шо с моторчиком ! :)
  • Машина:МЗМА 403 1964 г.в., АЗЛК 2140 1978 г.в. (умер), AZLK 2140 SL 1987 г.в. AZLK 21412 ALEKO 1990 г.в.

Отправлено 07 April 2009 - 17:15

Cyber Fox, ну теперь периодически проверяй при эксплуатации, не появилось ли где затиров.

Угу :) Облизательно надо проверять... Без этого никак... :)

Принудиловка в планах, ненашел красивого тумблера который вписывается в интерьер :) И надо контрольку доделать :) Просто уже темно было и домой хотелось :)
  • 0

#41 fan

fan

    Старожил

  • Пользователи
  • 322 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Саранск Мордовия РФ
  • Интересы:1
  • Место жительства:РМ г.Саранск
  • Машина:ИЖ-21251 83г 1.5л 75л.с. цвет:коррида / ВАЗ-21124 07г 1.6л 89л.с. цвет:кварц

Отправлено 07 April 2009 - 19:38

Принудиловка в планах, ненашел красивого тумблера который вписывается в интерьер :) И надо контрольку доделать :) Просто уже темно было и домой хотелось :)

Красиво....... "молоток", но принудительный я тоже бы поставил, бережёного бог пережёт.
  • 0

#42 Cyber Fox

Cyber Fox

    Активист

  • Пользователи
  • 157 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Odessa
  • Интересы:Все шо с моторчиком ! :)
  • Машина:МЗМА 403 1964 г.в., АЗЛК 2140 1978 г.в. (умер), AZLK 2140 SL 1987 г.в. AZLK 21412 ALEKO 1990 г.в.

Отправлено 07 April 2009 - 21:11

Красиво....... "молоток", но принудительный я тоже бы поставил, бережёного бог пережёт.

Пасиб :) Ну дык я ж поставлю... Тока хочу чтобы все красиво было, не цеплять же 3-х фазный рубильник.... :)
  • 0

#43 Cyber Fox

Cyber Fox

    Активист

  • Пользователи
  • 157 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Odessa
  • Интересы:Все шо с моторчиком ! :)
  • Машина:МЗМА 403 1964 г.в., АЗЛК 2140 1978 г.в. (умер), AZLK 2140 SL 1987 г.в. AZLK 21412 ALEKO 1990 г.в.

Отправлено 23 April 2009 - 22:55

Значит поездил я с новым охлаждением... Сразу скажу, мне нравится ! :) Машинка не перегревается все исправно работает, и нигде ничего не цепляет :) Пару раз попадал в пробки, двигался не спешно с потоком минут 20 при температуре окружающей среды около 20 по Цельсию... Кулер включился только один раз :) Вобщем результатом доволен :)

Сообщение изменено: Cyber Fox (23 April 2009 - 22:55)

  • 0

#44 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 23 April 2009 - 23:01

а мотор до рабочей температуры быстрее начал прогреваться?
  • 0

#45 Cyber Fox

Cyber Fox

    Активист

  • Пользователи
  • 157 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Odessa
  • Интересы:Все шо с моторчиком ! :)
  • Машина:МЗМА 403 1964 г.в., АЗЛК 2140 1978 г.в. (умер), AZLK 2140 SL 1987 г.в. AZLK 21412 ALEKO 1990 г.в.

Отправлено 24 April 2009 - 21:52

Да... Прогрев до 75 - 80 градусов в общей сложности занимает 5 -10 минут...
  • 0

#46 Артем

Артем

    Юный техник

  • Пользователи
  • 75 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Машина:Москвич 412

Отправлено 10 June 2010 - 14:39

Скажи ка пожалста! От чего вентилятор? датчик? тройник? рэлюха?

Сообщение изменено: Артем (10 June 2010 - 14:42)

  • 0




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых

Запчасти для телефонов, паяльные станции, экраны к телефонам

Яндекс.Метрика