50 ответов в этой теме

[Nikki]

Nikki, спасибо за совет ,я уже давно залил их мавилем .

з.ы. не много о пене .
у друга в шестерке пороги были залиты пеной примерно в течении 6 лет (сейчас уже нет) .это выяснилось при кап.ремонте в 2006 г. ,дак вот по словам мастера пороги были в хорошем состоянии и пена вовсе не превратилась в труху (сам лично видел) ,а наоборот была как новая ,она словно облизала (придала форму порога) пороги внутри тем самым не давала влаге туда попасть .

и пример приведу ,что будет с кусочком пены ели его положить в банку наполненой водой и закрыть крышкой ,когда он утонет ? я думаю если пена хорошая ,то через очень продолжительное время......или никогда

Сама пена слабая, а вот наружный слой, т. с. "корочка"-прочная(с точки зрения долговечности).Мнение мастеров-строителей.
Мовиль мешал с чем нибудь или нет.

[crow66]

Нет ,ничего не добавлял. И сказать ,что они залиты будет не совсем правильно ,т.к. пользовался аэрозольным мавилем.

[Nikki]

Нет ,ничего не добавлял. И сказать ,что они залиты будет не совсем правильно ,т.к. пользовался аэрозольным мавилем.

Уменя 1хозяин пороги обработал мовилем. надо сказать, что сов. мовиль - это ВЕЩЬ. Я обработал ещё раз. За основу взял мастику БПМ. Она со временем высыхает и трескается, но прилипает не плохо. Поэтому, добавил густую мовиль и разводил отработкой. Разводится плохо, но переодически помешивая за несколько дней становится однородная масса. Для большей текучести можно добавить соляры , но не бензин(он сушит и долго пахнет). Наносится в полости спец. шлангом с наконечником. шланг и наконечник можно сделать самому. Шланг длиной 60-80см, Д - 8мм.На конце насадка: 4 отв. по кругу с боку, с торца отв. нет. Т,е. мастика разбрызгивается по сторонам, а не прямо. заводишь в полости и дуешь. Уже 6 лет мастика не сохнет - это хорошо. Можеш повторить обработку.Хозяин - барин.

[crow66]

Наносится в полости спец. шлангом с наконечником. шланг и наконечник можно сделать самому. Шланг длиной 60-80см, Д - 8мм.На конце насадка: 4 отв. по кругу с боку, с торца отв. нет. Т,е. мастика разбрызгивается по сторонам, а не прямо. заводишь в полости и дуешь.

Nikki, у нас мовиль уже в таких балонах с шлангом продаеться ,я им почти весь кузов обработал правда покупал я его разных фирм и несколько балонов (одной фирмы) попались с запахом тухлых яиц(не знаю может так и должен он пахнуть ,во всяком случае не просрочен был) ,тем самым у меня машина так воняла примерно на протяжении месяца ,что ее все мимо обходили

[Nikki]

Nikki, у нас мовиль уже в таких балонах с шлангом продаеться ,я им почти весь кузов обработал правда покупал я его разных фирм и несколько балонов (одной фирмы) попались с запахом тухлых яиц(не знаю может так и должен он пахнуть ,во всяком случае не просрочен был) ,тем самым у меня машина так воняла примерно на протяжении месяца ,что ее все мимо обходили

Время покажет, хорошая штука, или нет. А днище снаружи обрабатывал?

[crow66]

Nikki ,днище обработано резинобитумной мастикой ,ну и так немного мовилем побрызгал(то что оставалось).

[Nikki]

crow66, Может, для кого нибудь это покажется ерундой, но, можно поверх мастики покрасить краской. Мне это советовал автомаляр. Краска лучше отражает воду. Я это делал. Вроде нормально. Краску можно взять любую, даже ПФ.

[crow66]

Nikki ,я думаю это вовсе не ерунда ,у меня лонжероны покрашены поверх мастики ,возможно сделаю так по всему днищу. Кстати ,внутри лонжеронов у меня набрызган мовиль густо перемешеный с бронзовой крошкой (он такой уже был).

[Dj Romeo]

в скором времени думаю подремантировать пороги .в принципе они в не плохом состоянии ,правда пошла кое где ржавчина. что-бы они совсем не згнили нужно что-то делать...а именно думаю наталкать внутрь побольше мастики ,а потом залить пеной . с верху пару слоев грунтовки ислой мастики...

Я полностью согласен!Разорвет!Лучше тряпки вымочи в масле и запихай!Вот тока менять надо будет частенько!!!! У меня дак и ржавчины на порогах нет! Только вот лонжерон с переди со стороны пассажира прогнил!

Сама пена слабая, а вот наружный слой, т. с. "корочка"-прочная(с точки зрения долговечности).Мнение мастеров-строителей. Мовиль мешал с чем нибудь или нет.

Если места где отверстия красочкой промазать,то да!!!Норм будет!Если пороги не ржавые,а ты зальешь то норм,а если ржавые то лучше не рисковать!

Сообщение изменено: Val (09 February 2009 - 05:45)

[Ванёк]

вообще нельзя использовать пену в машине пена зделает так что машина згнеёт за год

[crow66]

пена зделает так что машина згнеёт за год

ну я так понимаю ,что из присутствующих никто пеной не заливал ,а поэтому приходиться только гадать какая пена и сколько она проживет... но уж точно за год с ней ничего не произойдет(ИМХО) .тут же много факторов - и как залили ,и какую пену используют ,и в какое время машина при этом эксплуатируеться .

[KZ-1]

ну я так понимаю ,что из присутствующих никто пеной не заливал ,а поэтому приходиться только гадать какая пена и сколько она проживет... но уж точно за год с ней ничего не произойдет(ИМХО) .тут же много факторов - и как залили ,и какую пену используют ,и в какое время машина при этом эксплуатируеться .

Вспомнил случай. Было это в Иваново.В 1996 знакомый купил 21063.Но радовался не долго-через 2 года угнали на зап.части.Нашли распиленый кузов на 4 части.Так вот позже купил 21013 1986 с Литвы.Машина была конфетка - как с завода.Так вот по истечении 1-2 лет начала она осыпаться.И вместо порогов у нее оказаласть та самая пена на которую затем наносили шпатлевку,грунтовку и краску.Но тогда про пену мало кто знал.Так-что на верное это ее самое прямое назначение перед продажей,что-бы не варить железо.

[crow66]

И вместо порогов у нее оказаласть та самая пена на которую затем наносили шпатлевку,грунтовку и краску.

,но это все равно не много другой случай . так же как Игорь писал выше - ее можно использовать для имитации порогов перед Т.О.

[flash]

есть еще такая штука типа пены, но гораздо крепче и лучше. заливается как пена, только жидкая и почти не расширяется на воздухе, а становится как камень. ее используют в производстве металлопластиковых окон вместо армирования

[Den1.8]

есть еще такая штука типа пены, но гораздо крепче и лучше. заливается как пена, только жидкая и почти не расширяется на воздухе, а становится как камень. ее используют в производстве металлопластиковых окон вместо армирования

Ребята я считаю что не-стоит пеной,есть еще такая штука преобразователь ржавчины классная вещ я ей постоянно пользуясь.Если пороги прогнили обработать ей 2 -3 раза загрунтовать а сверху поставить пластиковые от таза помоему самый бюджетный вариант и смотрется будет не плохо

[-SeRЁGa-]

Вообще не поиму кто догадался залить пороги пеной, которая предназначена совсем для других целей... Пороги варятся из железа и потом обрабатываются различными антикорозийными средствами.

[Dima1120]

[quote name='crow66' date='30.7.2008, 22:22' post='10394']
хорошо.пеной заливать не буду .еще вопрос -мастику лучше накладывать на грунтовку или на чистое железо?

глупасти всё это что железо должно дышать чем больше воздуха и влаги в порогах тем быстрей они в труху превротятся да и пена в себя воду не впитывает я сам себе порог залил никаких проблем влага не попадает и воздуху доступа нет такшто заливай и не бойся на несколько лет можно забыть про пороги

[RMaks]

Нафик эту пену. Лучше уж тогда бетоном. Видел такой кузов. Резали на метал кузов копейки. Там двиг стоял 1,8 на горизонталках. Ей таким способом пробовали устойчивость на дороге придать. Не помогло, все равно перевернули.

[DiG_eL]

Нафик эту пену. Лучше уж тогда бетоном. Видел такой кузов. Резали на метал кузов копейки. Там двиг стоял 1,8 на горизонталках. Ей таким способом пробовали устойчивость на дороге придать. Не помогло, все равно перевернули.

вот же они! НАНОТЕХНОЛОГИИ!!

[crow66]

такшто заливай и не бойся на несколько лет можно забыть про пороги

да я пороги пеной не заливал .

да и пена в себя воду не впитывает

согласен .

[MADS]

взял я себе 2141 гнилой а всё потому шо во все дыры монтажка залита .она зараза хорошо влагу держит-проверял!насчет отработки-в банке смаслом 2 года лежали регулировочные пластины развала -достал а они ржавые.банка была плотно закрыта.да и друзья жестянщики гутарят шо лучше МОВИЛЯ НЕТ. я брал 2е пластины металла одну обработал мовилем другую моторным чистым ,итог 1я как новая 2я ржавая.выводы делать вам.

[messershmit109]

послезавтро повезу автомобиль на переварку порогов, такой вопрос чем заполнить или обмазать пороги изнутри чтобы они не ржавели ?

Сообщение от модератора crow66

переместил!

Сообщение изменено: crow66 (25 October 2009 - 19:54)

[flash]

можно сначала их обработать бодиком, а потом варить или поварить и залить мовилем, а самый жесткач это покрасить их порошковой краской предварительно отпескоструив

[saruman]

прочитал всю тему, никто так и не сказал, что пена разрушается и превращается в труху при контакте с солнечными лучами (ультрафиолет) если же она в темном месте, куда солнышко не достает, то она не рассыплется. что касается влаги - то пена разная бывает. надо маркировки смотреть. а если по-теме - то когда прибирался в багажнике, обнаружил, что задние крылья (туплю - не знаю как называются заглубления справа и слева) заполнены водой (дожди неделю шли). Начал разбираться, и мне "бывалый" сказал, что должны быть вентиляционные отверстия, через которые влага и будет выходить, а так они часто забиваются, или их даже специально затыкают (не надо так делать). Начал чистить - выгреб грязи пол-ведра, на левом крыле нашел сразу, а на правом оказалась заткнута крышечкой от корвалола (ну, или каких-то капель), так что пока нашел ее, вспомнил пол словаря В.Даля)))Я думаю, надо сначала вымыть все чисто, обработать преобразователем ржавчины, загрунтовать и покрыть каким-нибудь полимером. я вот думаю а нельзя ли использовать антигравий (покрытие получается и тактильно приятное, и мягкое на деформации, и внешне ничего смотрится. не покрыть ли им весь багажник?)

[Den1.8]

Эти полости называются карманы:-) Мне кажется Лудше всёже сделать обшивку какую нибудь.