Гм... Ну это разве ручник рабочий.....а проверить сцепу просто, если есть ручник--зажимаеш и трогаешся---если мотор глохнет, значит сцепе еще песец не пришел, нет---сцепу под замену....
Жигулёвская коробка
#26
Отправлено 03 September 2009 - 22:04
#27
Отправлено 03 September 2009 - 22:13
#28
Отправлено 04 September 2009 - 10:21
#29
Отправлено 04 September 2009 - 11:26
#30
Отправлено 04 September 2009 - 11:38
вот ключевые слова. С которыми полностью согласен.мотор 1,5 не первой свежести
#31
Отправлено 04 September 2009 - 11:41
#32
Отправлено 04 September 2009 - 15:47
#33
Отправлено 04 September 2009 - 16:32
А их много свежих?вот ключевые слова. С которыми полностью согласен.
#34
Отправлено 04 September 2009 - 16:43
Кого, слов?А их много свежих?
#35
Отправлено 04 September 2009 - 16:53
#36
Отправлено 04 September 2009 - 17:25
Не поверишь - еще встречаютсяМоторов
#37
Отправлено 07 January 2010 - 09:43
и если да,то как и какую.? интересует 2106.
#39
Отправлено 08 January 2010 - 03:01
О,такая же ерунда.А на деле до 80-90 разгон был в норме, а потом "ревёт но не едет" запаха палёного не было.
#40
Отправлено 18 January 2010 - 16:47
#41
Отправлено 18 January 2010 - 17:05
Давай свой гараж создавай и расказывай что да как делал.У меня ИЖ 412ИЭ 1,5л компрессия 10 кгс, коробка от ваз 2101 4ст. По взлетно-посадочной полосе машина пошла в среднем 148 км.ч по GPS. В среднам потому что замеры проводились как по ветру, так и против ветра!
#42
Отправлено 18 January 2010 - 17:35
#43
Отправлено 18 January 2010 - 22:41
Блин...((( Такая же фигня. До 140 разгонял,так обороты такие валили,даже сыкотно стало,что поршня повылетают... А вот разгон вялый. На третей передаче разгон мало мальски присутствует. А вот на четвертой вообще вяло... Компрессию меряли,покупатель мерял,еще и на холодную,8 давит.Mikenat
"Просто надеюсь, ты не ТКМщик, и не собираешься всех мочить по принципу того, что у них мотор меньше твоего....
"
Уже рассказывал и не раз. Был похожий опыт. После замены 4,22 на 3,9 максималка упала.
Тогда еще родная КПП была и мотор 1,5 не первой свежести. До 120 оно все вместе разгонялось. Но разгонялось в основном на третьей. На четвертой нормально обогнать не получалось. Пятая в той компановке - вообще ни о чем.
ЗЫ и во всем виноват Архимед, это он придумал - выигрываем в скорости проигрываем в силе
В журнале За Рулем как то давно писали,что переделать можно,но дорого и смысла нет. В соотношении мучения-вложения-результат.:-)вопррос:можа ли ВАЗ КПП 4ст переделать в 5ст?
и если да,то как и какую.? интересует 2106.
#44
Отправлено 18 January 2010 - 23:15
#45
Отправлено 19 January 2010 - 00:45
У меня дома почти мехцех маленького предприятия, плита на коробку собственного изготовления, мы с отцом ее сами спроектировали, но потом узнали, что готовые есть, только алюминиевые, но такого гавеного качества, что жуть! Хочется чтобы пятиступка была, А то ездиишь как на коробке автомат! На 4й с 30, до 140 кмч! еще серъезно переделали тормоза! последний апгрейд это электромагнитная муфта на помпу!rover,
Давай свой гараж создавай и расказывай что да как делал.
#46
Отправлено 19 January 2010 - 07:43
До 1987 г - 2106 (3,24; 1,99; 1,29; 1,0; 3,34) После - 2105 (3,67; 2,1; 1,36; 1,0; [0,82]; 3,53)а кто знает, в коробке с нивы какие передаточные числа?
#47
Отправлено 19 January 2010 - 08:13
А-ля Волга? Если да, то выброси и собери как былопоследний апгрейд это электромагнитная муфта на помпу!
#48
Отправлено 19 January 2010 - 09:29
не 4-х, зато подарили за спасибоflash она пятиступка? ставь чего думать то, любая жиговская( в хор состоянии) лучше нашей, 5 лет назад я поменял новую КПП от мося на Б/У ваз и не разу не жалею
#49
Отправлено 19 January 2010 - 09:55
#50
Отправлено 05 February 2010 - 11:39
МАКС,а по подробнее..Есть разница. Если сами ставили в шаху целиком КПП, то это одно.
А если в 06ю КПП, добавляли пятую передачу - это совсем другое.
Будут совсем разные коробки.
у мя и с 06 кпп есть...
в смысле,разные харахтеристики будут между доработанной 06 и стоковой 07?
если есть ссыль-скинь.
и
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых