26 ответов в этой теме

[sastr]

У меня был случай, когда пробило прокладку головки БЦ, масло стало цветом как сгущенка (ну может чуть более коричневое). Когда его сливал сначала действительно потекла вода.Но самое главное, первые признаки в пути, которые заставили призадуматься - двигатель сразу изменился в работе: начал троить, появилась неустоичивая работа (двигатель глохнет) на холостом ходу, датчик температуры скаканул до 100 градусов... Заглянул под капот, уровень ОЖ в радиаторе значительно снизмился (открылись соты радиатора), поэтому никакого бурления увидеть не удалось, уровень масла (если его мможно так назвать) повысился - сразу стало понятно, что произошло. Домой оставалось доехать примерно километров 8-10... Доехал... Несколько раз останавливался - добавлял в радиатор воду (весь запас, что был в багажнике 2 литра), кроме того ждал, чтоб двигатель немного остыл... Когда "приполз" домой, с радиатора слил аж 1,5 литра ОЖ. Слава богу для двигателя никаких серьёзных последствий не было. Обошлось только заменой прокладки, масла и ОЖ. После этого случая машина уже год бегает, Слава Богу никаких последствий не проявилось. P.S. Когда выезжал из дома никаких признаков неисправности не было... Все произошло буквально на протяжении 80 километров пути.

[iyzef]

Моему моське не очень везет в жизни, работаю по вызовам, поэтому машин работает круглый год в режиме - взлет-посадка, каждый раз двиг прогревать некогда. А посему двиг за 200 тыщ пробега перебирался ..ну  наверно раз тридцать(!!!).Первый КВ дошел до последней расточки - расточили чуток-дальше вручную доводил- шлифовал  КВ и вкладыши полировал, кто нить кода нить обращал внимание на вкладыши после первой,примерочной затяжки? Так вот- на них отчетливо видны бугорки шишки и пр, т,е  вкладыш не ложится ровно по всей плоскости ( хотя КВ уже и не провернуть) выходит - вродь затянут- проехал тыщу и КВ опять "болается".Короче жил в гараже пока не добился нужных МНЕ результатов. Потом Наконец то пришла с косой и поршневой, не стал мудрить - купил ЦПГ на 1,8 + КВ под нее. Колено (ессно с моими вкладышами) отдал соседу за пиво тыщ 30 оно отходило, глядя на шейки КВ бриться мона было, вкладыши тож в идеале ( так при разборе я их к КВ изолентой примотал чтоб не путать кто где был).    Так к чему разговор- при каждом разборе-сборе двига прокладку около дыр для ОЖ промазывал герметиком, потому и ОЖ с маслом дружили порознь.Кста и под гильзами здорово ОЖ в картер убегает,медные прокладки больше служат для соответствия размеров посадки их тож - на герметик!!!Ну вродь больше негде ОЖ с маслом встечаться , если тока передняя крышка да впускной коллектор -но  для этого нуно зрение -50 или болезнь Паркенсона чтоб так двиг собрать