51 ответов в этой теме

[Вованище]

И очень неприятно, когда он через пару месяцев, снова не чистый! Охота просто

ну не всегда, если нигде ничего не течёт и ничего не проливать на него, то всё окей будет.....

[bum]

И очень неприятно, когда он через пару месяцев, снова не чистый! Охота просто

Почему? Я свой мотор кстати вообще ни разу в жизни не мыл, максимум тряпочкой кое где протру. И вполне чистенько. Если не течет со всех щелей и не ездить по полям, то будет чистый.

[Вованище]

во-во, я про тоже, только я же по полям в основном гоняю, и то он остаётся чистым.....

[Вованище]

сёдня, так подумал.... вазовскому фильтру с манометром механическим быть. Кто как думает, сначала тачко обкатать и потом уже инсталлить сабж, или же при первой возможности установить? Да, кто может поделться схемой подключения заднего стекла с подогревом....?

[Mikenat]

Вованище, мое мнение - обкатай сначала.

[Вованище]

ясно, и ещё хотелось бы узнать с какой модели ставиться задний мост от бмв, что с независимой подвеской?

[Сумкин]

Старая трёха, индекс кузова Е30

[yur7764]

Почему? Я свой мотор кстати вообще ни разу в жизни не мыл, максимум тряпочкой кое где протру. И вполне чистенько. Если не течет со всех щелей и не ездить по полям, то будет чистый.

Я как раз про полевой вариант, ну, там за грибочками поехал и в дождь попал или был на даче, внезапно ливень! И все марафет тут же покроется куском грязи. А так конечно приятно, кокда двиг блещет, да я и сам слежу за чистотой, ведь грязный двиг склонен к перегреву.

[Вованище]

спс, кпп и зад мост от бмв будут!

[Вованище]

вчера и сегодня весь день думал, кароч сначала буду инсталлить кпп бмв и всё, что за ней от эного экземпляра! Сегодня звякнул, договорился на счёт заднего моста и подвески в целом, там кароч идёт без стоек и редуктор под переборку (масло течёт) за 3тык!!! Посмотрев цены на кпп охренел, 4 ступ можно почти даром взять, рублей за 400, я беру 5ступ, за 800р и кардан к ней же, вообщем хотелось бы выслушать ваши предложения...)))

[X-or]

5-ти ступка за 800р? она так же через плиту на картер сцепление ставится? А какие передаточные числа на ней?

[Вованище]

нет, там надо обрезать часть колокола, и потом обрезать так же наш колокол, и сваривать эти 2 части....числа не наю(((

[Mikenat]

Вованище, Поверь - для нашего 412-го мотора явно просится 5-ступка. А тем более с мостом от бумера. Короче - удачи в установке!

[Вованище]

Mikenat спасибо! думаю летом начать работу

[Mikenat]

Вованище, для спасибы кнопка есть! (шутю!)

[Сумкин]

Удачи, вот бы мене также с ценами повезло))) Как понимаю ты вперёд сделаешь => будет у кого спросить о сложностях в установке на "наш" кузов, 403 всётаки отличается...

[bum]

вчера и сегодня весь день думал, кароч сначала буду инсталлить кпп бмв и всё, что за ней от эного экземпляра! Сегодня звякнул, договорился на счёт заднего моста и подвески в целом, там кароч идёт без стоек и редуктор под переборку (масло течёт) за 3тык!!!
Посмотрев цены на кпп охренел, 4 ступ можно почти даром взять, рублей за 400, я беру 5ступ, за 800р и кардан к ней же, вообщем хотелось бы выслушать ваши предложения...)))

Мое предложение - обкатай двигатель, а потом уже если все будет нормально, то можешь тратить деньги на остальное. Я б на твоем месте не спешил.

Вованище, Поверь - для нашего 412-го мотора явно просится 5-ступка. А тем более с мостом от бумера. Короче - удачи в установке!

Ага, особенно 15-летнему парню, без прав, чтобы по сельским дорогам ездить, пятиступка уж жутко актуальна. Тем более цена уж слишком подозрительна. Может правда ошибаюсь.

А передаточные числа найти в Интернете не сложно, достаточно в Гугле набрать: bmw e30 gear ratios
Вот файл DOC с характеристиками
Там же и про передаточные числа главной передачи можно найти.

Сообщение изменено: bum (05 April 2008 - 20:52)

[Mikenat]

Мое предложение - обкатай двигатель, а потом уже если все будет нормально, то можешь тратить деньги на остальное. Я б на твоем месте не спешил.

Кстати, абсолютно разумно. СПС за замечание!

Ага, особенно 15-летнему парню, без прав, чтобы по сельским дорогам ездить, пятиступка уж жутко актуальна. Тем более цена уж слишком подозрительна. Может правда ошибаюсь. А передаточные числа найти в Интернете не сложно, достаточно в Гугле набрать: bmw e30 gear ratios Вот файл DOC с характеристиками Там же и про передаточные числа главной передачи можно найти.

Блин, опустил с неба на землю! Кстати, да! Делать на здоровье, а вот гонять... Я есть старый сторонник езды по правилам...

[Вованище]

вы поймите, что этот москаль делается на будущее, т е я на нём буду ездить с 18 лет, а если вы намекаете что в 15 лет я плохо езжу, ну блин я просто обижен....(((
А на счёт обкатать, это я же на выходных буду в деревню ездить, а на сколько я помню, чтобы долее менее там всё приработалось надо около 2000 км...?Если не прав поправьте. То я думаю, что до лета я их накатаю.....

bum,спасибо, отличная таблица, жаль правда на англ, не всё понятно, но самое главное ясно, на коробке, которую хочу брать выходят такие:
1 - 3.83
2 - 2.04
3 - 1.34
4 - 1
5 - 0.8
зх - 3.54

а коробка: Getrag 260

Сообщение изменено: Labukh (06 April 2008 - 08:12)

[bum]

вы поймите, что этот москаль делается на будущее, т е я на нём буду ездить с 18 лет, а если вы намекаете что в 15 лет я плохо езжу, ну блин я просто обижен....(((

Хорошо ты ездишь или нет, нам судить сложно. Тебе может казаться, что может ты и хорошо ездишь, но мало кто признается в том, что он ездит плохо. Я ни на, что не намекаю, но вот тот возраст, 18 лет, который прописан в правилах, он же не с потолка взят. Это физиология и выше нее не прыгнешь. Ты можешь учиться ездить в стороне от основных дорог, ради бога. Но, пятиступка при этом не является жизненно необходимой. Почему? Да потому, что скорости она тебе не добавит, она обеспечит только большую экономию топлива и больший комфорт на трассе. Ты сейчас часто ездишь со коростью 110км/ч и выше? Подозреваю, что нет, только и будет гордость, что типа я поставил пятиступку.

А на счёт обкатать, это я же на выходных буду в деревню ездить, а на сколько я помню, чтобы долее менее там всё приработалось надо около 2000 км...?Если не прав поправьте. То я думаю, что до лета я их накатаю.....

Впринципе 3000км можно считать обкаткой. Чем лучше обкатаешь тем лучше потом мотор будет работать и дольше проживет. А это значит, что все это время придется ездить аккуратно, щадя двигатель. Я не считаю, что замена КПП (если родная работает) и заднего моста являются приоритеными на данный момент. У тебя много лишних денег? Посчитай сколько нужно для самого двигателя: хороший антифриз, масло, бензин, фильтры, свечи и т.д. А как у тебя с аккумулятором? Да он сам по цене выйдет дороже твоей пятиступки. А в процессе обкатки желательно будет и масло пораньше поменять, и потратить немало времени на то, чтобы все отрегулировать. Вобщем, машина твоя, тебе решать, но имхо лучше все же расставлять задачи по их приоритету и немного придушить свой юношеский максимализм. Закончи с двигателем, доведи машину до хорошего состояния, а потом уже думай дальше.

[Вованище]

не с потолка взято, что я езжу нормально, это не я выдумываю, это говорят те, кто ездит со мной. Не с потолка меня взяли в ДЮАШ, и не с потолка я езжу на всероссийские соревнования, но вообщем не в этом дело 5 ступка мне нужна для экономии, как ты правильно заметил, и для будущего 2.0, она же намного более живучая с ним, а про родную я вообще молчу.По трассе езжу редко, но тем не менее езжу где-то в день километров 15))) Хороший антифриз уже залит, лежит в запасе 5 литров, с маслом то же, только пока залито не хорошее, когда поеду сменю на нормальное, при этом ещё остаётся, свечи новые, при том, что они же стоят по 19 рупей, то это даже смешно))) Аккомулятора, да в данный момент нету, но через 2 месяца будет, а вот с бензином-да, это проблема...( насчёт регулировок, необходимо только карб....а так двигатель собирается грубо говоря на лето и на осень а далее будет собираться, по крайней мере я планирую 2.0 А где гарантия, что если я отложу установку кпп и подвески бмв на потом, я смогу найти всё то же самое по таким же ценам...?))) да и вообще я по своей натуре авантюрист и ничего с этим поделать не могу, такой уж я уродился))))

[SLV]

5 ступка мне нужна для экономии, как ты правильно заметил, и для будущего 2.0, она же намного более живучая с ним, а про родную я вообще молчу.

двигатель от БМВ 2,0 какой именно??? 6ка не влезет, а 4к 2,0 не слышал, интересно, просто я тем же спмым собираюсь заняться, вот только что ты решил с передней подвеской, с движком, коробкой и подвеской задней вопросов нет, а вот все же передняя подвеска интерисует

[Сумкин]

SLV, Он будет собирать 2-х литровый УЗАМ

[Mikenat]

Фантастика????

[Вованище]

ну во-первых не знаю почему ты не слышал про двиг бмв 2.0??? Бензиновые двигатели для BMW E30 Модель Объем Мощность Годы выпуска Четырехцилиндровые M10B16V 1573 куб. см 75 л.с. 3/1981—3/1984 M40B16ME.8 1596 куб. см 102 л.с. 9/1988—12/1993 M10B18V 1767 куб. см 90 л.с. 9/1982—8/1987 M10B18LE 1767 куб. см 102 л.с. 8/1987—8/1988 M42B18TU 1796 куб. см 136—140 л.с. 9/1989—8/1991 M10B20 1990 куб. см 110—125 л.с. —12/1983 источник:bmw e30 club во-вторых поставив дрыг от бмв(нахрен это нужно) это уже на 50проц не москвич с подвеской передней особо делать неего не нужно, по моему мнению только 2 стаб поставить, она и так очень мягкая и живучая)))

Сообщение изменено: Вованище (16 May 2008 - 10:06)