Очень приятно .СпасибоАй,прелесть какая! Береги супер-люкса,эти модели знающими людьми до сих пор ценятся,ибо выглядит скромно,а в салоне роскошно (если сравнивать с обычным сороковым).И поддерживай в оригинале,тебя всегда за это знающие люди будут уважать.Данные зеркала ставились на последние выпуска (87-88 год),у меня такие стояли.Цвет обалденный.
Azlk-2140 Sl (kz-1)
#26
Отправлено 05 April 2009 - 13:12
#27
Отправлено 05 April 2009 - 13:56
Реального толку от ламп,светящих в пол,никакого.Но подсвечивает вечером красиво,будто вовсе и не в москвич садишся.Если нужно салонное освещение-есть лампы,в прикуриватель вставляются.Или можно просто дополнительно плафоны поставить.Один знакомый волговский плафон приделал к потолку.Толково,но не красиво.Отойду от темы,хотел спросить,у всех ли люксов потолок отделывался тем же материалом,что и в обычных сороковках?К сожалению нет.2 спереди на торпедо светят в низ и 1 задний сверху у стекла.
#28
Отправлено 05 April 2009 - 17:12
Думаю одинаково.Наша промышленность поворотливостью не страдала.На верное и так сами себя переплюнули когда SL выпустили.Реального толку от ламп,светящих в пол,никакого.Но подсвечивает вечером красиво,будто вовсе и не в москвич садишся.Если нужно салонное освещение-есть лампы,в прикуриватель вставляются.Или можно просто дополнительно плафоны поставить.Один знакомый волговский плафон приделал к потолку.Толково,но не красиво.Отойду от темы,хотел спросить,у всех ли люксов потолок отделывался тем же материалом,что и в обычных сороковках?
#29
Отправлено 05 April 2009 - 20:57
#30
Отправлено 06 April 2009 - 01:24
#32
Отправлено 19 April 2009 - 10:23
#33
Отправлено 19 April 2009 - 19:07
Грунт красный.Дальше покрою серебром + лак.По поводу покрышек - разбортируй любое старое колесо и узнаешь почему я так сделал(там в основном не лучше чем с наружи).Ну и хочется с колесами один раз уж отмучиться. Тем более резина будет новая.Я сразу покупал антикорозийную грунт-эмаль в банке,грунт не нужен,ложится толстенным слоем,что даже от удара молотка не откалывается.Стоит копейки.Это у тебя грунт такой красный? Или колхозингом решил занятся? Кстати покрышки мог и не демонтировать,аккуратно изолентой по бокам обклеить,и усё.Удачи в доводке,главное в оригинале береги
#36
Отправлено 28 April 2009 - 19:35
#37
Отправлено 28 April 2009 - 20:20
#38
Отправлено 28 April 2009 - 20:24
ну и чистота!!!!!О_о а шаровие и я шприцую...Аккуратно. И шаровые в масле, причем не в новом, а в старом. Неужели шприцуются?
#39
Отправлено 29 April 2009 - 06:36
Завидую по человечески количеству свободного времени. Мне их проще раз в полтора-два года заменить по кругуа шаровие и я шприцую...
#40
Отправлено 29 April 2009 - 07:57
#41
Отправлено 29 April 2009 - 17:46
Да.Аккуратно. И шаровые в масле, причем не в новом, а в старом. Неужели шприцуются?
Если качественные, может лучше часок потратить на смазку?Завидую по человечески количеству свободного времени. Мне их проще раз в полтора-два года заменить по кругу
Надо еще чище сделать.Чистота - прям завидки берут......
#42
Отправлено 29 April 2009 - 19:11
Может и лучше.НО. Гаража нет, спец шприца тоже. Да и переодеваться и лезть только из-за шаровых - в лом. Вот раз года в два перекинуть всю подвеску под пиво..... Это да Хотя когда-то даже специально прес-масленку делал, чтобы шприцом не мучатьсяможет лучше часок потратить на смазку?
#43
Отправлено 01 May 2009 - 08:28
#44
Отправлено 02 May 2009 - 03:25
Но надо еще поработать.Состоянию кузова можно только позавидовать
#46
Отправлено 08 May 2009 - 16:09
и больше интересен процесс очистки дисков... наверно пескоструй?
#47
Отправлено 08 May 2009 - 18:20
Прокатка и зачистка абразивным диском(см. выше)KZ-1, а откуда такие ровные колеса? ))) и больше интересен процесс очистки дисков... наверно пескоструй?
#49
Отправлено 10 May 2009 - 18:58
надпись на газете "я чудо!" улыбнула...
Смотриться классно...
Сообщение изменено: Metallica fan (10 May 2009 - 18:59)
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых