Перейти к содержимому


Фото

Аккумуляторы


  • Please log in to reply
202 ответов в этой теме

#26 Nikki

Nikki

    Активист

  • Пользователи
  • 163 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Симферополь
  • Машина:ИЖ 412 ИЭ 1991 г.в.

Отправлено 27 January 2009 - 19:53

Nikki, вряд ли я его найду... Но раньше отключение происходило где - то в районе 1А

Поидее автоматика должна откл. при меньшем токе. И ещё нужно следить за температурой АКБ,но нужен спец термометр. Попробуй дать одохнуть и повтори процедуру снова.
  • 0

#27 siniy_sumrak

siniy_sumrak

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1678 сообщений
115
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Стерлитамак
  • Место жительства:Россия
  • Машина:МОСКВИЧ-ИЖ-412 1978г.

Отправлено 27 January 2009 - 20:11

Nikki, хорошо, завтра с утра снова включу.
Да аккум и не грелся в процессе зарядки - только не особо интенсивно выделялись пузырьки
  • 0

#28 Nikki

Nikki

    Активист

  • Пользователи
  • 163 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Симферополь
  • Машина:ИЖ 412 ИЭ 1991 г.в.

Отправлено 27 January 2009 - 20:54

Nikki, хорошо, завтра с утра снова включу.
Да аккум и не грелся в процессе зарядки - только не особо интенсивно выделялись пузырьки

Ну сильное кипение тоже не есть хорошо. Перед след. зарядкой сделай замеры и сравни с показаниями в конце предыдущей. Могут быть разные( плотность).
  • 0

#29 flash

flash

    Старейшина

  • Пользователи
  • 1101 сообщений
28
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:автоэлектрик
  • Место жительства:Град Москвовский
  • Машина:Москвич 408Э, 1975 года
    Logan 1,6 prestige 2007 года

Отправлено 27 January 2009 - 21:30

можно попробовать его несколько раз заряд-разряд, чтобы ожил. вот раз зарядил- посади подключив лампочку, потом снова на зарядку
  • 0

#30 siniy_sumrak

siniy_sumrak

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1678 сообщений
115
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Стерлитамак
  • Место жительства:Россия
  • Машина:МОСКВИЧ-ИЖ-412 1978г.

Отправлено 27 January 2009 - 21:42

можно попробовать его несколько раз заряд-разряд, чтобы ожил. вот раз зарядил- посади подключив лампочку, потом снова на зарядку

тогда на ночь лампочку подключу.
  • 0

#31 Nikki

Nikki

    Активист

  • Пользователи
  • 163 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Симферополь
  • Машина:ИЖ 412 ИЭ 1991 г.в.

Отправлено 27 January 2009 - 21:56

тогда на ночь лампочку подключу.

Разгонять АКБ так тоже можно, но нужно следить за напряжением. Нельзя допускать разряжение банки меньше 1,8В (АКБ 10,8),ниже это глубокая разрядка, а у тебя нет тестора.

Сообщение изменено: Nikki (27 January 2009 - 21:57)

  • 0

#32 flash

flash

    Старейшина

  • Пользователи
  • 1101 сообщений
28
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:автоэлектрик
  • Место жительства:Град Москвовский
  • Машина:Москвич 408Э, 1975 года
    Logan 1,6 prestige 2007 года

Отправлено 27 January 2009 - 21:59

если и это не поможет то наверно ему точно капец
  • 0

#33 Nikki

Nikki

    Активист

  • Пользователи
  • 163 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Симферополь
  • Машина:ИЖ 412 ИЭ 1991 г.в.

Отправлено 27 January 2009 - 22:11

если и это не поможет то наверно ему точно капец

flash, ему бы сначала плотность поднять, а потом заряд-разряд. Но похоже , что своим зарядным он не сможет.
  • 0

#34 21tigr

21tigr

    Новичок

  • Пользователи
  • 7 сообщений
0
Обычный
  • Город:Северодвинск
  • Машина:M2140SL

Отправлено 27 January 2009 - 22:16

Нельзя допускать разряжение банки меньше 1,8В (АКБ 10,8),ниже это глубокая разрядка

А, что будет? У меня так случилось, что разряд был такой, что даже лампочка вообще не горела. Сегодня заряжал автоматическим.
  • 0

#35 flash

flash

    Старейшина

  • Пользователи
  • 1101 сообщений
28
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:автоэлектрик
  • Место жительства:Град Москвовский
  • Машина:Москвич 408Э, 1975 года
    Logan 1,6 prestige 2007 года

Отправлено 27 January 2009 - 22:21

да, зарядное бы мощное нормальное
  • 0

#36 siniy_sumrak

siniy_sumrak

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1678 сообщений
115
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Стерлитамак
  • Место жительства:Россия
  • Машина:МОСКВИЧ-ИЖ-412 1978г.

Отправлено 27 January 2009 - 22:22

flash, ему бы сначала плотность поднять, а потом заряд-разряд. Но похоже , что своим зарядным он не сможет.

а если просто доливать электролит а не воду?
  • 0

#37 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 27 January 2009 - 22:31

1. Ни в коем случае не доливать электролит до прогона.2. Сделать 4 - 5 КТЦ - полный разряд - заряд.3. После этого проверить плотность. При необходимости добавить электролита /кислоты.4. Сделать 2-3 КТЦ.5. При неизменности тока на нагрузке (проверять контрольной вилкой) - можно эксплуатировать (я имею в виду ток - норма)6. При неизменности плотности, и при непринятии зарядки выбросить акк на свалку/сдать в цветмет.

#38 siniy_sumrak

siniy_sumrak

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1678 сообщений
115
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Стерлитамак
  • Место жительства:Россия
  • Машина:МОСКВИЧ-ИЖ-412 1978г.

Отправлено 27 January 2009 - 22:43

Mikenat, конрольная вилка сочетание букв знакомое, но не более... Дома можно собрать?
Полный разряд - если фару (не галогенку) подключить нормально будет? Сейчас подключена лампа на 21Вт - чувствую с ней разряжаться будет очень долго...
  • 0

#39 Nikki

Nikki

    Активист

  • Пользователи
  • 163 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Симферополь
  • Машина:ИЖ 412 ИЭ 1991 г.в.

Отправлено 27 January 2009 - 22:54

При необходимости добавить электролита /кислоты.

Ни в коем случае кислоты. Электролит повышенной плотности - да. Но это долгий процесс. Сначала ему нужно разобраться с имеющимся електролитом. 9 часов - это мало.

а если просто доливать электролит а не воду?

тебе же писали, что испаряется вода
  • 0

#40 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 27 January 2009 - 22:58

конрольная вилка сочетание букв знакомое, но не более... Дома можно собрать?

Можно. Вольтметр и нагрузочное сопротивление. Номинал сейчас не помню.

Полный разряд - если фару (не галогенку) подключить нормально будет? Сейчас подключена лампа на 21Вт

Разрядный ток - 1,75 А. Маловато. Надо около 2,5 А - т.е. около 30 Вт.

Ни в коем случае кислоты. Электролит повышенной плотности - да. Но это долгий процесс. Сначала ему нужно разобраться с имеющимся електролитом. 9 часов - это мало.

Почитай внимательно мой пост выше. Порядок пунктов менять запрещено. 1 КТЦ обычно занимает не менее суток, а то и более.

тебе же писали, что испаряется вода

Верно. Кислота не испаряется.

#41 siniy_sumrak

siniy_sumrak

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1678 сообщений
115
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Стерлитамак
  • Место жительства:Россия
  • Машина:МОСКВИЧ-ИЖ-412 1978г.

Отправлено 27 January 2009 - 23:23

Nikki, да, испаряется вода. Эх, с теорией у меня конечно плохо, но - плотность электролита зависит от соотношения кислоты и воды в большей степени и от заряда батареи в меньшей, так? Значит если зарядка не даёт повышения плотности до требуемого значения придётся повышать плотность за счёт электролита?


Mikenat, понял. Значится отпишусь после пунктов:
"2. Сделать 4 - 5 КТЦ - полный разряд - заряд.
3. После этого проверить плотность."
  • 0

#42 Nikki

Nikki

    Активист

  • Пользователи
  • 163 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Симферополь
  • Машина:ИЖ 412 ИЭ 1991 г.в.

Отправлено 28 January 2009 - 10:29

до требуемого значения придётся повышать плотность за счёт электролита?

В этом случае срок службы будет меньше.
  • 0

#43 KZ-1

KZ-1

    Казахстан

  • Спонсоры
  • 2759 сообщений
97
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РК г.Кустанай
  • Интересы:Авто
  • Место жительства:РК г.Кустанай
  • Машина:AZLK 2140 SL 1.5л 1986 г.в. Цвет:Босфор. Пробег: 74000 км.

Отправлено 28 January 2009 - 17:19

можно попробовать его несколько раз заряд-разряд, чтобы ожил. вот раз зарядил- посади подключив лампочку, потом снова на зарядку

Не утверждаю на 100%,но это может усугубить.Было в жизни такое
  • 0

#44 siniy_sumrak

siniy_sumrak

    Старейшина

  • Спонсоры
  • 1678 сообщений
115
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Стерлитамак
  • Место жительства:Россия
  • Машина:МОСКВИЧ-ИЖ-412 1978г.

Отправлено 28 January 2009 - 17:28

Ну вроде результат есть. После 1 цикла плотность заряженного аккума поднялась до 1,25.Только в первой банке 1,2
  • 0

#45 Nikki

Nikki

    Активист

  • Пользователи
  • 163 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Симферополь
  • Машина:ИЖ 412 ИЭ 1991 г.в.

Отправлено 28 January 2009 - 19:27

Ну вроде результат есть. После 1 цикла плотность заряженного аккума поднялась до 1,25.Только в первой банке 1,2

У меня было после разряд-заряд 5 банок 1,25, а последняя 1,24. Чтобы поднять до 1,25 понадобилось часов 5.Есть результат, это хорошо. Тренеруйся дальше.

Сообщение изменено: Nikki (28 January 2009 - 19:30)

  • 0

#46 Hameleon

Hameleon

    Новичок

  • Пользователи
  • 36 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кировоград, Украина
  • Место жительства:Кировоград
  • Машина:Москвич-412ИЭ

Отправлено 29 January 2009 - 13:11

У меня аккумулятор сегодня умер. Мир ему, братья... При чём как-то резко. Работал нормально до последнего времени. И вот пару дней назад начались чудеса. Приезжаю с работы вечером домой, а с утра не могу завести. Поставил на зарядку. К вечеру завёл, но приехав на работу и собравшись в 12 ночи домой завёлся туго. Думал стартер сдох. Сегодня утром тоже еле завёл. Съездил по городу по делам, зашёл в магазин буквально на 5 минут, в машине осталось работать только радио, вышел, а завести уже не могу. Приехал приятель, попробывали (ради эксперемента) поставить мой аккумулятор на его машину - эффект тот же, не заводиться (хотя фары включаются и горят нормально).( Теперь жду финансовых вливаний чтобы купить новый. Кстати. Народ, какой марки посоветуете брать?

Сообщение изменено: Hameleon (29 January 2009 - 13:12)

  • 0

#47 Mons

Mons

    Старожил

  • Пользователи
  • 416 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Г.СМОЛЕНСК
  • Интересы:Всё, что связано с авто.
  • Место жительства:Россия. г.Смоленск.
  • Машина:Москвич м-412.

Отправлено 29 January 2009 - 15:42

Как то интересно ты сказал, аккум здох но свет горит нормально?! Может дело не в аккум. А в гене? Может он не заряжает?
  • 0

#48 Hameleon

Hameleon

    Новичок

  • Пользователи
  • 36 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кировоград, Украина
  • Место жительства:Кировоград
  • Машина:Москвич-412ИЭ

Отправлено 29 January 2009 - 16:22

В том то и дело что заряжает, меряли. Всё ок. Я так понял он просто долго не держит заряд. Если заглушил и через пару минут заводишь, всё ок (не включая при этом никаких нагрузок). А если забыл фары вырубить, к примеру, или дольше простояла, то начинаешь себя испытывать в роли тягового устройства, либо звонить знакомым))
  • 0

#49 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 30 January 2009 - 00:53

Hameleon а акб на цикл заряд разряд поставить??? а плотность по банкам померят?? и сколько акб лет?
  • 0

#50 flash

flash

    Старейшина

  • Пользователи
  • 1101 сообщений
28
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:автоэлектрик
  • Место жительства:Град Москвовский
  • Машина:Москвич 408Э, 1975 года
    Logan 1,6 prestige 2007 года

Отправлено 30 January 2009 - 08:23

хорошие аккумуляторы MUTLU, их ставят на многих серийных машинах и у меня до БОШа отходил год, а до меня ему уже 4 года было
  • 0




5 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 5 гостей, 0 скрытых

Куратор темы

Запчасти для телефонов, паяльные станции, экраны к телефонам

Яндекс.Метрика