153 ответов в этой теме

[crow66]

282 тысячи на спидометре - приговор?

нет.

По словам прежнего хозяина, два года назад капремонт делали

ну если масло жрет ,компрессии нет ,давление масла слабовато ,то какой же тут кап. ремонт .

[Kostya]

У меня вообще по началу Москва с горки больше 110 не хотела тарахтеть (предисловие: Москва отца, двигатель 412Э переделанный под 76 был куплен, старый движлк накрылся 412ДЭ). Так вот, когда полез, то оказалось - какойто "умелец" влепил две паронитовые прокладки и одну алюминиевую между головкой и ГБЦ, и клапана пришлось притирать.

[Спортсмен]

Фотки его можно вставить? Свой хочу показать.

Сообщение изменено: Спортсмен (03 March 2009 - 20:11)

[crow66]

Фотки его можно вставить? Свой хочу показать.

создавай гараж ,пиши рассказик про авто и выкладывай фотки ,можешь почитать вот сдесь как их выложить - Руководство по изображениям (ссылка)

[Спортсмен]

Спасибо всем. А фотки сейчас попробую выложить.

[Спортсмен]

Карбюратор перетрусили, всё чисто. Компрессию не мерил - нет денег. Жрать бензин может из - за того, что давление во всех колёсах было 1.8, а на переде стоит шипованная резина? Насколько это может добавить аппетита? И шрузы были не затянуты.

[crow66]

Дак а масло-то бензинчиком не пахнет? 1.8 это нормальное давление ,по крайней мере на Иже.

[Спортсмен]

Дак а масло-то бензинчиком не пахнет? 1.8 это нормальное давление ,по крайней мере на Иже.

Ой, не знаю. Понюхаю сегодня. но то, что в салоне несёт бензином - факт. Протечек не видно, всё затянуто. Одно колесо сегодня было полуспущено, пришлось вулканизировать. Докачали до 2 атмосфер - машина стала острее, разгон лучше. Честно, не знаю, какое давление было, но дядька сказал, что меньше двух. Шипованная резина влияет? Шуршит по асфальту ощутимо.

[Den1.8]

Ой, не знаю. Понюхаю сегодня. но то, что в салоне несёт бензином - факт. Протечек не видно, всё затянуто. Одно колесо сегодня было полуспущено, пришлось вулканизировать. Докачали до 2 атмосфер - машина стала острее, разгон лучше. Честно, не знаю, какое давление было, но дядька сказал, что меньше двух. Шипованная резина влияет? Шуршит по асфальту ощутимо.

Мне кажется ты сам на свой вопрос ответил,раз в салоне бензом несет значит он гдето сочится,проверь шланчик в багажнике может он только свиду целый а гденибудь по середине потеет,колеса ни причем на шинпах расход почти не повышается,только немного.

[Спортсмен]

Так, сегодня выяснили, что две свечи были засраны. Прокаливание свечек на газу ничего не дало - троил двигатель. Поставили новые... Ух!!! ещё не ездили (бензина нет), но при нажатии педали аж страшно становится - ревёт, тахометр резко подскакивает до 6-7 тысяч. Раньше такого не было, хотя заводилась всегда отлично. Теперь вопрос: по ходу, двигатель был всё - таки рассчитан на АИ92, его перевели на 76 - ой (так и не нашёл на двигателе его номер). По идее, двигло при этом чуть больше должно жрать бензина? И ещё. Масло продолжает жрать. Отлично жрёт. Могут быть виной масленные колпачки? Компрессия вроде охренительная (когда свечки вынимали, палец я засовывал).

[Kostya]

Так, сегодня выяснили, что две свечи были засраны. Прокаливание свечек на газу ничего не дало - троил двигатель. Поставили новые... Ух!!! ещё не ездили (бензина нет), но при нажатии педали аж страшно становится - ревёт, тахометр резко подскакивает до 6-7 тысяч. Раньше такого не было, хотя заводилась всегда отлично. Теперь вопрос: по ходу, двигатель был всё - таки рассчитан на АИ92, его перевели на 76 - ой (так и не нашёл на двигателе его номер). По идее, двигло при этом чуть больше должно жрать бензина? И ещё. Масло продолжает жрать. Отлично жрёт. Могут быть виной масленные колпачки? Компрессия вроде охренительная (когда свечки вынимали, палец я засовывал).

На палец ты не определишь разницу между 7,2(412ДЭ) и 8,8 (412Э). Всетаки постарайся померять. Норма давленя в шинах 1,8 а если грузить машину рекомендуется повышать в задних до 2,0 Посмотри двигатель снизу нет ли потеков масла(как из вариантов)

[Спортсмен]

Нет, подтёков вроде нет. Но двигатель не дымит. Очень ровно работает. Только сейчас вот приехал - прёт хорошо. При 25 км. в час переключаю на третью и сразу даю газ - почти в кресло вдавливает, разгон хороший. В выходные на трассе попробуем разогнать до 140, как говорил бывший владелец.

[Спортсмен]

Дело было не в бобине... Н..да... Вот мне и расход... Бак в трёх местах дырявый!!!! За ночь утекло больше 10 литров! Подскажите, от какого ещё москвича может он подойти и можно ли его снять, не ставя машину на канаву (зад сильно поднят)?

[inikolayenko]

Спортсмен, Бак снимается вообще... из багажника.

[Спортсмен]

Спортсмен, Бак снимается вообще... из багажника.

Ребята!!! Поподробней, пожалуйста!!! Точно из багажника можно его достать??? Именно из из 2141??? Это очень важно!!!!

Так, ещё выяснил, что изначально он был на 92 - ом. Поменяли головку с камерой сгорания на 76, я так понимаю, с 412ДЭ. Кто - нибудь может ответить, сколько должен жрать 412ДЭ именно 76 -го? Хоть какая - то выгода будет?

[Спортсмен]

Ну что, никто бак не снимал?

[Val]

Поменяли головку с камерой сгорания на 76, я так понимаю, с 412ДЭ

Это не Волга, друг. ГБЦ одинаковые.

[Kostya]

Ребята!!! Поподробней, пожалуйста!!! Точно из багажника можно его достать??? Именно из из 2141??? Это очень важно!!!! Так, ещё выяснил, что изначально он был на 92 - ом. Поменяли головку с камерой сгорания на 76, я так понимаю, с 412ДЭ. Кто - нибудь может ответить, сколько должен жрать 412ДЭ именно 76 -го? Хоть какая - то выгода будет?

Заводская паспортная норма расхода на 21406(412ДЭ) не более 7,4 Реально около 8. На твоей должно быть больше примерно то же самое, а если на пятой, то и меньше.

Это не Волга, друг. ГБЦ одинаковые.

Это точно. Разница только в конфигурации поршня, у тебя скорее всего стоит дополнительная прокладка между ГБЦ и головкой.

[Спортсмен]

Вопрос: решили заварить бак холодной сваркой. Пойдёт?

[crow66]

Вопрос: решили заварить бак холодной сваркой. Пойдёт?

ну ей не заваривают ,а просто замазывают . в принципе пойдет ,но не надолго ,т.е. как временная мера . з.ы. все выше сказаное чисто ИМХО .

[drummer1969]

Если бак металлический - можно поступить так. Сливаешь весь бензин, зачищаешь поверхность бака вокруг дырки, берёшь саморез, наживляешь его в дырку в баке, затем под шляпку самореза напихиваешь подготовленную холодную сварку (делаешь как бы уплотнительную шайбу из холодной сварки) затем завинчиваешь саморез до упора и следи, когда холодная сварка будет выдавливаться из-под самореза, обмазываешь ей вокруг самореза, чтоб не осталось вообще никаких щелей. Делать надо быстро, ибо холодная сварка "живёт" 5 - 10 минут. Через сутки можно подкрасить отремонтированное место и заливать бензин. У меня такая конструкция работает уже два года и не течёт. Удачи!

[inikolayenko]

Спортсмен, извени, не заметил, что у тебя 2141.

[Спортсмен]

Так, дырку замазали холодной (не снимая бак. Там под хомутом протёрлось) сваркой (жидкой. Пепсихол). Дырка была огромной - толщина с сигарету. Через несколько часов уже залил бензин. Не течёт. Но другая проблема появилась.. стала очень плохо включаться задняя передача.. Перескакивает на четвёртую... Блин... Отечественные машины...

Сообщение изменено: Спортсмен (15 March 2009 - 21:59)

[silverBMW]

Стандартные параметры для 2101-...-11
Диффузоры:
БД - 23/23
МД - 10,5/10,5
Маркировка МД - 4,5/4,5

Жиклеры:
ТЖ - 120/140
ВЖ - 128/190
ТЖ ХХ - 60
ВЖ ХХ - 180
ТЖ УН - 50
ТЖ переходной системы второй камеры - 60
ВЖ переходной системы второй камеры - 70

Производительность УН за 10 ходов - 9,5 см^3
Зазор поплавок-крышка - 6,5+/-0,25

Вот именно такие жиклери на карбе! А машина не развивает мощности, как-бы давиться когда газ даю!

[Val]

При резком нажатии в пол на этом карбе - это почти нормально.Открывается заслонка второй камеры, а двигатель еще не набрал обороты. Скорость потока в диффузорах резко падает.Кстати, это заводские параметры. Мне они показались не самыми оптимальными. Возможно, это только в моем случае.