Отопление и вентиляция
#476
Отправлено 25 August 2010 - 12:57
andreiboss, а можно по точнее с какой волги? Сдается мне что минус он вообще с массы брать может, а плюс у тебя получился постоянный.
#477
Отправлено 25 August 2010 - 14:05
#478
Отправлено 28 August 2010 - 16:29
#479
Отправлено 28 August 2010 - 19:08
#480
Отправлено 28 August 2010 - 19:15
а если с плавной регулировки габаритов с класики замандячить7
#481
Отправлено 29 August 2010 - 08:02
длумаю перестиавить помпу, она у меня на обратке стоит, но по сути гоняет воздух, потому что идиотски сделано с завода.. пока не газанешь как следует до помпы не дойдет...фигшня какая то хочу поставить наоборот на подачу, там даже на ХХ поднимается ОЖ сделать чуть ниже уровня радиатора и поробовать еще раз, сама помпа качает охрененно.. из ведра тестил струя метр на 2 бъет! ))
Особо уже не хочу переделывать печку, ибо 2 года назад я спокойно ездил без куртки в морозы,нормально ве греет чуток ток додумать....
1 косяк который меня бесит в москвиче это стекла постоянно замерзают (отходят только на рассе), хочу сделать принудительный обдув передних боковых стекол...
#482
Отправлено 29 August 2010 - 08:21
#483
Отправлено 29 August 2010 - 10:29
#484
Отправлено 30 August 2010 - 04:41
ЩИТО???!!! Какой нахрен воздух в системе ожлаждения? Система должна быть полностью заполнена и герметична и тогда никаких проблем не будет. А на обратке попма ставится с тем расчетом, что там температура несколько ниже и по этому срок службы увеличивается.длумаю перестиавить помпу, она у меня на обратке стоит, но по сути гоняет воздух
#485
Отправлено 31 August 2010 - 05:08
так сразу не скажу, надо олазить по сайтам радиолюбителей - скорее всего регулятор частоты дворниковDen1.8 а что выдержит?
#486
Отправлено 31 August 2010 - 05:50
#487
Отправлено 31 August 2010 - 07:27
Сообщение изменено: boris2137 (31 August 2010 - 07:28)
#488
Отправлено 31 August 2010 - 10:38
#489
Отправлено 24 September 2010 - 02:21
Сообщение изменено: iyzef (24 September 2010 - 02:22)
#490
Отправлено 03 October 2010 - 05:34
мучался из-за холода в салоне.ну не греет печ и все!еле теплый воздух,тогда как у меня,даже на первой скорости печки-жара.надо оговорится:у него ваз,у мя -уфа.
так вот все перепробывали.
игорек,мне и говарит:"а почему у тя подводящий патрубок сверху а мой снизу(или наоборот,не помню)"
поставили как у мя,и о чудо,из печи жар валитю
эт выходит шо у 41го радиатор направленный??
#491
Отправлено 03 October 2010 - 16:48
#492
Отправлено 03 October 2010 - 22:15
#493
Отправлено 04 October 2010 - 07:13
По идее, правильное движение ОЖ для системы с антифризом через радиатор отопителя - сверху вниз. Но от одной смены направления движения ОЖ, большой разницы быть не должно. Тут может быть другая фишка. У некоторых радиаторов 41-ых, смещена перегородка (то ли кривая сборка, то ли плохо закреплена), и ОЖ циркулирует через бачок радиатора. Пустив ОЖ в обратную сторону - перегородку могло поджать на место.поставили как у мя,и о чудо,из печи жар валитю эт выходит шо у 41го радиатор направленный??
#494
Отправлено 04 December 2010 - 16:21
про киловаты написал не подумавши......
Мощность, кВт 1120
...Думаю установка такого на мощности скажется незначительно ,а если движок 1,7 то вообще нормуль
...Сам сейчас думаю по зиме насчет ремонта печки, но уже видимо летом. Но у меня стоит медный радиатор и вероятнее всего пропеллер. В 30 градусов в конце недели в машине было Ой! как холодно...
В начале темы Mikenat писал про волговскую печку, а где можно поподробнее почитать об установке ее в космичевское место?
Сообщение изменено: Николай84 (04 December 2010 - 16:49)
#495
Отправлено 06 December 2010 - 18:14
Ты не поверишь - в этой теме!В начале темы Mikenat писал про волговскую печку, а где можно поподробнее почитать об установке ее в космичевское место?
#496
Отправлено 10 December 2010 - 20:08
#497
Отправлено 10 December 2010 - 21:03
Скорее всего вылетела "шуба" троса из зажима. Либо под лобовым под панелью, либо на блоке рычажков. Ищи.закрыли вручную добрые люди воздухозаборник уличный, теперь рычагом можно только закрыть вручную же открытый заборник, открыть никак, что там могло произойти и как добраться до этой системы?
#498
Отправлено 10 December 2010 - 22:41
#499
Отправлено 11 December 2010 - 04:19
#500
Отправлено 11 December 2010 - 06:11
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых