818 ответов в этой теме

[inikolayenko]

И еще один вопрос - карбюраторы 21412 и 21041 - разве не ставились заводом на авто?

Это один и тот-же карб, только 21412 -это по индексу АЗЛК, а 21041 по индексу ДААЗ.

[iyzef]

Скорость 80-90 км/ч является самой экономичной для Москвичей

А вот ЭТО старое шоферское заблуждение,доставшеися нам от дедов шоферюг. Выход прост- поставь эконометр (кои штатно стоят ,например в семерках и в 41мосях) и сразу увидишь,что для мося 412 с двигом 1,5 по трассе самая экономная скорость - это 107-110 - идет пракически на холостом ходу.Ессно и расход не превышает 7.5 л .У полторашки двиг " резиновый" т.е. с места не рвет как ВАЗ ,а постоянно подмывает с поворота дать тапку в пол шоб выглядеть наравне с теми же ВАЗами.Полторашка любит спокойный разгон.Вот тогда и расход сам по себе снизится. Т.Е нуно менять манеру вождения, и установленный эконометр в этом БОЛЬШАЯ помошь.Кста -эконометр,это просто откалиброванный ваккуметр соединенный шланчиком с впускным коллектором,У меня стоит спец.штуцер на коллекторе около 4-го цилиндра (комплект както продавался при Советах и стоил 16руб)

[inikolayenko]

А вот ЭТО старое шоферское заблуждение,доставшеися нам от дедов шоферюг

Не согласен, так-же это относится ко всем автомобилям с 4-х ступ. КПП

для мося 412 с двигом 1,5 по трассе самая экономная скорость - это 107-110 - идет пракически на холостом ходу.

Хороший ХХ - за 4500 об/мин.

и установленный эконометр в этом БОЛЬШАЯ помошь.

Вот тут согласен, только слепо доверять ему не стОит.

[Tarik]

всем привет, имею к сообществу новый вопросикпоскольку в недалеком будущем будет переборка в 1.8(3313)то встал вопрос с карбом, который все ето будет кормитьесть карб который стоит сейчас--Озон 2107=ххх-20, мехпривод второй 115\150 первая 150\170 вторая, нос 50 мд в первой такой же как и во второйсобственно вопрос-- ето поедет на 1.8 или нет(если нет то какие жиглеры ставить желательно)?вариант с заменой на 073 или чето еще не предлагать ибо денег нет, и пока еле на движок досталзаранее спасибо!!

Сообщение изменено: Tarik (16 April 2012 - 23:47)

[Raiden14]

Поехать скорее всего поедет, но, имхо, расход топлива великоват будет, и динамики особой не добьёшся.Ну либо приводить к настройкам карбюратора 2140-1107010-70. Сайт Дааз в помощь: http://www.daaz.ru/p.../regul/ozon.htm

Сообщение изменено: Raiden14 (17 April 2012 - 13:40)

[Tarik]

хм, интересно, у меня почти те же жиглері получились))спасибо за отзів!!

[Metallica fan]

Tarik,
что бы там ни было лучше солекс ставить 21073 или 21041

[Raiden14]

Tarik, вот еще посмотри, http://2126.ru/forum...p?topic=66031.0

[Tarik]

вотя просмотрел ету статейку и понял что почти те настройки что надо, и даже есть жики на 125)))) спасибо, Райден!!!ибо солексы не купить--денег нет и все тут..

[cara]

Можна заменить пневмоклапан эпхх ДААЗ-2140 на какойто другой?например эл.клапан или пневмо от другого карбюратора?

[crow66]

от 2105 ставят .речь идет именно про клапан эпхх?карбюратор там не причем ,там от характеристик самого клапана зависит .

[~Сталин~]

Можна заменить пневмоклапан эпхх ДААЗ-2140 на какойто другой?
например эл.клапан или пневмо от другого карбюратора?

тот который на карбе - грибок, или эл. клапан системы ЭПХХ?
Первый такой
Второй такой

Ежели проблема с первым, то придется его доработать на "постоянно открыто", т.к. в продаже если и найдешь, то вероятно он будет отстойного качества.

[Melmak]

+200

[cara]

Про первый, да все что нашел в продаже полный отстой...Потому и ищю чем заменить...

[~Сталин~]

В инете есть какая-то фигня, по-поводу спаривания блока дроссельных заслонок озона 2107 с 2140 Погугли

[cara]

Да я читал, но где блока дроссельных заслонок найти

[Melmak]

В магазине, на рынке. Все есть . По отдельности.

[crow66]

Да я читал, но где блока дроссельных заслонок найти

на разборке можно поискать ,как правило за целый карб просят не более 300р.

[alexcuc]

на разборке можно поискать ,как правило за целый карб просят

Или на чермете... Я уже себе натаскал 7 карбов. Есть над чем экспериментировать. Два попались даже очень живые, только грязные.

спаривания блока дроссельных заслонок озона 2107 с 2140

Во! Это тема. Проверю на досуге, что к чему. Есть в хорошем состоянии 2140, но...

тот который на карбе - грибок

Купил новый, а качество... По поводу этого "грибка", если пневмоклапан не подключен, то его нужно соеденить с впускным коллектором? Так?

[Den1.8]

Да напрямую с коллектора.

[anndru]

усем прюв с праздниками почитал тут про 1.8 литра и мну пока токже. карб 2107....20. нашел статью про расчет карба .. интересно про диффузоры написаноwww.lada-forum.ru/index.php?showtopic=38050

[Den1.8]

Ссылка не работает. Вообще советую,, не мучать бабушку'' 07 карб не подходит для нормальной работы узама 1.7-1.8 Мотор с ним склонен к перегреву,не едет нифига,единственный плюс чуть меньший расход топлива. Но опять же какой смысл собирать 1.8 чтобы потом душить его карбом? 2140...70 золотая середина для наших моторов. ИМХО

[anndru]

ден прювет то что карбом душиш согласен делал расчет по этой статайке 2107 сечение дифов . площадь мала не хватает. считал на 2140 ...70 его то же на единицу меньше (надо 11.8 а у него 10 .2. примерно) а ссылку скопируй в адресную строку у мну тока что. открылась

[Den1.8]

Дружище я с мобилы сижу. Я тебе не по расчетам говорю,я все эти карбы пробовал,07 вообще ниочем.

[Metallica fan]

солекс ребята, это карбюбртаор а ОЗОН это шлак!