604 ответов в этой теме

[zhenek]

в общем узнал,на обалденном токарном станке проточить коллектор,поставить щётки и пружинки мягче,собрать и радоваться

[Metallica fan]

задн.. часть разобрал снял, лишняя) гольф 3 моторчик. Спаисбо! только где взять такой станок.. везде сссрное ушатаное какашко.

[zhenek]

я где то свою печку выкладывал,там задняя часть порезана на колпачок Если сам станок не особо убит,то нужен токарь умный,он выставит

[Metallica fan]

сделали моторчик, выточили и припаяли новые щетки, более мягкие, поставили прокладку на подшипник, чтобь уже ничего не могдло люфтить, подшипники там закрытого типа со смазкой внутри, через зарядник включал чтоб щетки приработались, небольшое искрение есть но на обороты моторчика не влияют... скоро соберу печку.. но ставить на машину не спешу..ю ибо лучшее раг хорошего вм машине тепло... а это печка "экспиримент" ... подожду тепла

[koan1312]

Прикольно. Почему у меня полный сток и в машине нормально? При активной езде даже жарко, и ногам в том числе, и стекла тряпкой редко протираю, только задние. Единственное, что делал, это подогнул лопасти. От Ташкента 500 км

cannibal, скинь, пожалуйста, фотки лопастей, чтобы знать, куда и на сколько их подгибать, или опиши на словах.

[Metallica fan]

koan1312, не надо подгибать ничего правильно выставь положение мотора с крыльчаткой относительно радиатора! + что с радиатором каой, подача/обратка как... одним пропеллером ты ничего не сделаешь

[cannibal]

koan1312, я не утверждаю, что именно гнутие лопастей привело к такому "вроде бы" эффекту, если уж так надо, то просто сделал лопасти более параллельными по отношению к валу моторчика, не переусердствуя, естественно. Сделал это из расчета, что принцип работы - "улитка". А вообще, как написал Metallica fan, надо искать оптимальный вариант установки к радиатору, может у меня так и вышло, что он так попался, плюс машина с чистой, пока не особо загаженной башкой и шланги у меня ни где не пережаты - стоят металлические уголки с трубок, почти прямоток, радиатор мыл тщательнейшим образом, нормально работает термостат, ттт, да и уплотнительные резинки на печке удивительно хорошо сохранились за 35 лет

[koan1312]

Печка чистая, термостат работает. Наверное, у меня прохладно из-за типа кузова "комби" плюс уплотнители на передних дверях надо менять. Когда потеплеет и если будет время, переставлю шланги на печке у посмотрю на лопасти пропеллера, может чуть подогну и на положение моторчика печки.Не могу сказать, что мёрзну во время поездок, но и потом не обливаюсь. В общем, буду смотреть и думать, что можно сделать.

[YRKO-1]

Хочу поменять крыльчатку вентилятора печки на большую но переделывать многое некогда. Причина замены слабый поток воздуха на стекло про езде по городу Какая крыльчатка отопителя похожа и подходит на москвич 412 но имеет большие лопасти

[Den1.8]

Переместил. Почитай.

[anndru]

всем дрбрый вечер. есть идея постаыть доп радиатор от дамаса между сиденями в тумбу подлокотника. с куллерами и дефлекторами. дабы обдувать и задних пассажиров. вопрос. будет ли оттаивать заднее стекло получше и как подсоединить к родной печке. паралельно или последовательно. поделитесь кто што думает. да кстати в тумбе думаю закрепить пеной монтажной как она реагирует на тепло

[koan1312]

Идея интересная, но я думаю, что лучше сделать как RMaks (у него все подробно описано). Монтажная пена со временем может пересохнуть.

[Den1.8]

У Рмакса всё очень сложно,чтобы делать как у него нужен серьезный подход. Идея не плохая,нормальной мон.пене ничего не будет,подключать думаю паралельно надо и обязательно ставить эл.помпу,будет заднее стекло оттаивать или нет зависит от куллеров которые воткнеш. Но если ты всё это изза стекла затеял то не советую городить огород а поставить стекло с обогревом.

[anndru]

доп помпа стоит газелькина. а затеял из за жены. зимой говорит ногам холодно. идея возникла случайно в бехэ увидел центральный короб с воздуховодами от печки и меж сидений дифлектор для задних посажиров . сопоставив факты решил что проще 2 тройника и 2шланга бросить чем воздуховод городить (в нем всеж потери тепла идут). а радиатор доп печки дамаса видел на базаре и внешне прикинув размеры решил воткнуть. куллера от компа бп мож че есче найду . а стекло с обогревом на комби тяжко у нас найти. и про стекло это так вопрос по ходу пьессы.спасибо. буду пеной крепить и ставить радиатор паралельно.

[Den1.8]

да на комби доп. печку очень желательно,салон больше чем у 412, сток печкой фиг прогрееш.

[crow66]

зимой говорит ногам холодно. идея возникла случайно в бехэ увидел центральный короб с воздуховодами от печки и меж сидений дифлектор для задних посажиров

ну если доп.радиатор назад ставить ,то может и будет тепло ,а если вести воздуховоды назад от штатной печки ,то думаю толку не будет . у меня назад дует чуть теплый воздух ,при том что на стекло лобовое дует довольно теплый ,я бы сказал горячий воздух . в системе щелей нет .

[anndru]

вот и я говорю что в комби объм салона больше и лучше всетки доп радиатор. а воздушных коробах птери на прогрев короба и поддержания его температуры . займусь в выходные если работать не буду.

[Rolf1980]

Компьютерные кулера вообще не вариант!!!! Один недавно держал в руках,результат-пользы 0

[anndru]

хорошо а что вариант чтоб компактный меж сидений и дул нормально

[anndru]

люди на счет куллера кто что думает. какие варианты альтарнативыи есче. дефлекторы какие можно приспособить а то на базаре все очень большое или очен маленькое. мож кто встречал чтото чтоб меж сидений .

[Den1.8]

Кулеры разные бывают,некоторые очень даже прилично дуют.

[anndru]

у меня от китайского бп компьютерного 4 штуки. бп 250 ват. как то так. дефлекторы от чаго ставить

[Николаевич]

Привет всем! Не нашёл ответа, задаю вопрос. Радиатор от жигулёвской классики ни кто не врезал? Не от того что так захотелось, а от безвыходности. Родной потёк и паять бестолку. С волговским проблем-с. Доступнее всего - жиговский. И так его кручу и эдак, умных мыслей в голове нет. Пока нет.

[RемКо]

люди на счет куллера кто что думает. какие варианты альтарнативы

Стоит двигатель с крыльчаткой от обычного фена. У него как раз рабочее напряжение 12В если без спирали нагрева.

[Raiden14]

Привет всем! Не нашёл ответа, задаю вопрос. Радиатор от жигулёвской классики ни кто не врезал? Не от того что так захотелось, а от безвыходности. Родной потёк и паять бестолку. С волговским проблем-с. Доступнее всего - жиговский. И так его кручу и эдак, умных мыслей в голове нет. Пока нет.

Ставил от Калины, так как хотелось убрать шланги с пола. Работает нормально.Вот ссылка из гаража http://www.moskvich-...indpost&p=83603