Моторное масло. Выбор.
#601
Отправлено 21 March 2011 - 20:36
#602
Отправлено 21 March 2011 - 20:44
#603
Отправлено 21 March 2011 - 20:47
Пункт бПоставим вопрос так: что будет хуже выглядеть через 1000км? а)ХАДО которое проехало уже 8тык б)Новый лохоил в)Новый М8
#604
Отправлено 21 March 2011 - 20:50
#605
Отправлено 21 March 2011 - 21:07
#606
Отправлено 21 March 2011 - 22:11
KZ-1,Ну ты-то хоть понимаешь,что двиг насухую маслает!
сам придумал?
#607
Отправлено 22 March 2011 - 15:16
#608
Отправлено 22 March 2011 - 16:49
#609
Отправлено 22 March 2011 - 19:03
#610
Отправлено 22 March 2011 - 19:31
Минералка минералке рознь. Залей Shell HX6 и покатайся. Уверен, нагар будет отмывать очень хорошо. P.S. Когда двигатель комбика для капремонта разбирал, не сказать что там много нагара или какого пластилина было, а он всю жизнь ездил на минералке. P.P.S. Расходники нужно покупать по финансам. Есть возможность купить подороже - покупай, нет - не надо продавать последние штаны. Но за машиной следить обязательно. Если масло дешевое, то меняй почаще.хуже точно не будет.все двигатели, что я разбирал были с жижей и почти пластилином внутри - это явно не ПС, и не факт что не отработка (или вообще нигрол). Двигатель на моем 2141 был перебран в 2009 году. Только после переборки залили минералку (маннол вроде). Проехали на этой минералке тыщ 15. "Пластилин" начинал откладывать. Я залил ПС Маннол, потом через 3 тыщи поменял. Двигатель стал чище внутри и работать стал лучше (легче крутился). Для меня минералка умерла Но я не говорю, что минералка убивает двигатель, на этом пластилине двигатель может работать очень долго Но износ будет большущий. Забудьте про М8. Хотя бы средненькую ПС купите (не покупайте никогда SiBi - это не масло, а вода).
Сообщение изменено: Raiden14 (22 March 2011 - 19:37)
#611
Отправлено 22 March 2011 - 20:26
#612
Отправлено 22 March 2011 - 20:40
Raiden14, +1. Лично я лью недорогую минералку, потому что полусинька для меня дороговата, но и меняю каждые 2000 км. А отработку лучше не лить - там могут быть продукты износа, а от них, я думаю, почти невозможно избавиться.Минералка минералке рознь. Залей Shell HX6 и покатайся. Уверен, нагар будет отмывать очень хорошо. P.S. Когда двигатель комбика для капремонта разбирал, не сказать что там много нагара или какого пластилина было, а он всю жизнь ездил на минералке. P.P.S. Расходники нужно покупать по финансам. Есть возможность купить подороже - покупай, нет - не надо продавать последние штаны. Но за машиной следить обязательно. Если масло дешевое, то меняй почаще.хуже точно не будет.
Сообщение изменено: koan1312 (22 March 2011 - 20:46)
#613
Отправлено 23 March 2011 - 06:17
А что дешевле? 4 раза недорогую менералку купить и поменять или один раз хорошую ПС? На моей памяти М8 3 года назад 135р за 5 литров стоило. Сейчас я не знаю. А 5 литров ПС маннол классик - 600р. И м8 сейчас далеко не 135р (думаю в районе 250р) Хотя если переходить на ПС, все равно после минералки ПС надо заменить через 1-2 тыщи пробегаRaiden14, +1. Лично я лью недорогую минералку, потому что полусинька для меня дороговата, но и меняю каждые 2000 км.
#614
Отправлено 23 March 2011 - 08:15
#615
Отправлено 24 April 2011 - 11:43
#616
Отправлено 24 April 2011 - 14:11
#617
Отправлено 27 April 2011 - 17:21
#618
Отправлено 27 April 2011 - 18:10
#619
Отправлено 27 April 2011 - 18:30
Сообщение изменено: Dimon56 (27 April 2011 - 18:31)
#620
Отправлено 27 April 2011 - 19:56
#621
Отправлено 27 April 2011 - 21:05
#622
Отправлено 27 April 2011 - 21:54
#623
Отправлено 28 April 2011 - 05:15
Ты у него спроси еще, как утром горячую воду заливали в СО, а вечером сливали. Родной, на календарь посмотри. Уже бензин скоро сравняется по цене с дешевой минералкой.регенерацию масла-это вполне приемлемая процедура у моего деда на автобазе так масло восстанавливали
#624
Отправлено 28 April 2011 - 09:21
#625
Отправлено 05 June 2011 - 05:52
6 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 6 гостей, 0 скрытых