818 ответов в этой теме

[Tarik]

дик переделать на мехпривод делов немного--випилять с жерсти или металла ричажок и привинтить его на вторую камеру, описалово долгое если на пальцах, а сцилок с картинками у меня нет) но принцип такой, чтоб первая камера откривала механически по етому флажку и вторую, последоватеельно,и тогда плевать на пневму

[cannibal]

Как говорится, на вкус и цвет...Я, к примеру, доволен, что у меня заслонка вторичной камеры в таком состоянии, первой камеры мне в городе хватает почти всегда. Вчера правда пришлось жать гашетку чтоб обогнать Дамас до проезда встречной машины, но то и бензин был 80. Доволен одним фактором - экономичность - не 5 литров конечно, но в 10-12 по городу укладываюсь, к тому же ни мой стиль езды, ни стиль езды отца не агрессивны, 50-70 км/ч, не более. Около года назад, при дальней поездке, с дорогой, провоцирующей переменную нагрузку двигателю, остановился и вручную открыл закушенный привод вторичной залонки, только тогда, за все время эксплуатации этого карба, я увидел работу вторичной камеры. До этого думал поставить концевик на тягу, чтоб лампочка горела, когда откроется камера, забил.

[anndru]

мех привод второй камеры делал из скрепки потолще.

[самшит]

[quote name='" Den1.8"]вторая камера срабатывает на 4500 оборотов(работает она от разряжения в коллекторе' date='которое изначально расчитан на двигатель Ваз,и совершенно некорректно работает на Узаме[/quote']Поколдовал с карбюратором, понял принцип действия оного механизма. Противодействует пневмоприводу заслонки только пружина, натянутая снаружи. Поставить пружину меньшей силы - и вторая заслонка открывается на оборотах намного меньше 4500.
Можно поколдовать и приспособить регулировочный винт к этой пружинке, тоже не сложно.

Сообщение изменено: самшит (07 February 2013 - 17:51)

[cannibal]

Поставить пружину меньшей силы - и вторая заслонка открывается на оборотах намного меньше 4500. Можно поколдовать и приспособить регулировочный винт к этой пружинке, тоже не сложно.

http://www.drive2.ru...30376153060611/

[anndru]

нашел инфу на 1,7(2126.ру ). типа 1,8 тож пойдет .там пишут мд 1 камеры 3,5, мд 2 камеры 4 вместо 4,5. объясните разницу если оставить родной в первой или заменить на 4.5 со второй. ездил второй вариант ни че не понял вроде разницы никакай. тока бенз мал мало больше кушал. на што эти распылитили влеяют. типа там раньше или позже гдс срабатывает или богатит беднит или что еще .карб 2107...20 на узам 1,8

[самшит]

Всем спасибо, карбюратор отладил.(Тьфу-тьфу-тьфу). Пока не передылывал, займусь этим позже, пока понаблюдаю. Движок ожил, мне это хватает. Тянет и не жрет бензин с маслом - что еще надо? Спортивную машину я из него делать пока не собираюсь.Подоспела другая проблема, с другим карбюратором - 2140. Машина простояла с конца лета, не завелась. Полез в карбюратор и обнаружил там каку. Может кто сталкивался? Выглядит как белая гуашь. Отмывается, как ни странно, водой. Бензином только размазывается. И этой вязкой гадостью забиты и бензонасос, и каналы карбюратора.Что за гадость и откуда могла взяться? На бензопроводе стоят два фильтра (не особо крутые, прозрачные), так вот в них этой заразы нет вообще. А фильтра стоят - один до насоса, второй после. В насосе есть, в карбе есть, а в фильтре между ними - чисто. Корпуса линяют, что ли?

[crow66]

больше на конденсат похоже . но он обычно образуется в блоке двигателя и маслозаливной крышке .

[Raiden14]

Масло с водой смешалось: в бензонасосе прокладки и мембраны поменять, гайки крепления к головке подтянуть; в карбюраторе появилась из системы вентиляции картера - картерные газы смешались с конденсатом. Хронический недогрев двигателя. Промывать можно очистителем карбюратора. Сапунит двиг, однако...

[самшит]

Масло с водой смешалось

Не, масло-водную эмульсию я знаю. Из системы вентиляции попасть тоже ничего не может - сапун выведен на улицу. Дым оттуда как из выхлопной, даже, наверное, посильнее. Ждет движок очереди на переборку, колечки сносились. Эта зараза прямо ярко белого цвета (я же говорю - на гуашь похожа) и смывается водой с пол-пинка. А попробуй масло отмыть... Больше похоже на цинковую окись.. Недогрев бывает часто. Пять минут работы на холостых, потом километров десять пути - только тогда температура поднимается до 80. Термостат исправный, герметичен, проверял. Компрессии нет, вот и не греется. Летом катаюсь с закрытым радиатором, во аж как.

Сообщение изменено: самшит (15 February 2013 - 15:52)

[nikes]

Нужна помощь по карбюратору ДААЗ 2140. Сбил регулировку винта упора дроссельной заслонки первичной камеры. Винт находится рядом с винтом качества и регулирует приоткрытие заслонки первичной камеры. При этом торец заслонки в камере в разной степени перекрывает 3 шт высверленных отверстия в стенке самой камеры. Возможно, кто-либо сталкивался с такой проблемой. Спасибо за любую информацию  ДААЗ 2140.png   349.51К   8 Количество загрузок

[самшит]

nikes, вот тут посмотри, может что полезного встретишь - тыц

[anndru]

задал несколько вопросов на дааз.ру. и получил ответ как из 2107...20 получить параметры 2140...70. нуно поменять жики турбочки слоник и заверили что будет гуд но хх надо химичить. что нибудь кто делал.

[crow66]

да много кто жиклеры и слоники менял . я тоже перепробовал кучу вариантов ,но самый идеальный для нашего мотора (имхо) будет довольно редкий топливный жиклер в первую камеру на 115. мне его Тарик с украины в конвертике прислал . конверт и жиклер храню до сих пор ,а карб продал.и опять же имхо - пневмоклапан второй камеры зло!) по-моему лучше вообще однокамерный 126-й тогда поставить.

[Metallica fan]

Val +100500 про ВД-40

Уже давно юзаю керосин вместо нее ибо эхффект ну уж очень один и тот же! использую спрей для горла пустой в него наливаю керосин и брызгаюна болты, всякие закисшие каки, етц.

[anndru]

пружину с пневмы выкинуть умну было гуд на 1,5 литрухе. мож найду 115 жик посмотрим. слоник какой N50 . кстати а пластину на оси для УН не меняли . если меняли то на какой номер (это так как на вариант ).а ответили мне в дааз что поменяв почти усе получу очень высокую вероятность соответствия пораметрам 2140...70. на днях двиг двиг буду запускать. в дааз есче пояснили что параметры 2107..20 богаче на 20-30%. надо беднить. проверим посмотрим.

[crow66]

я еще когда то давно ставил вебер ,по-моему копеечный(не тот который ставился с завода на 2140) . вот это карбюратор! мне его друг давал на пару дней попробовать . он предупреждал ,что надо быть осторожней со второй камерой ,а я тогда не поверил . при открытии второй камеры я себя чувствовал в болиде f1 задний мост чуть ли не вырывало .

[Den1.8]

такие ощущения связаны видимо с тем что вместо совсем мертвого карба поставил рабочий

[crow66]

ну мертвым он точно не был ,он был новым 2140...20 ,а вот плохо настроенным вполне . я очень долгое время ездил с заводскими настройками

[Den1.8]

как показывает практика заводские настройки почти идеальны(в плане жиклеров и т д),а вот работоспособность новых карбов часто сомнительны,сам обжегся однажды.

[crow66]

как показывает практика заводские настройки почти идеальны(в плане жиклеров и т д)

я бы не сказал что на карбе 2410...20 идеальные заводские жиклеры . опять же приведу пример по первой камере . в них с завода стоит жиклер топливный 109 ,что как мне кажется очень мало для нашего 1.5л .

а вот работоспособность новых карбов часто сомнительны,сам обжегся однажды.

и я обжегся . с этим новым карбом у меня был такой нормальный провал если чуть по резче нажать педаль ,отъездив так сезон (может не один ,не помню) поигравшись с настройками провал я убрал.

[Den1.8]

Ну спорить не буду,наигравшись с карбами вдоволь я пришел к выводу что для 1.7-1.8 самый Ок это 2140 70,а как и на чем едет полторашка я уже давным давно забыл :-(

[crow66]

2140 70

был бы инет нормальный посмотрел бы ,что там за жиклеры с завода стоят . даже 112 маловат будет ,115 золотая середина . у меня на 2.5л карб от 2.9л . расход и динамика очень даже радуют хотя и считается ,что 402 овощ)

[anndru]

на дааз .ру есть усе данные по карбам. я их с телефона сиотрю . они в виде таблицы.

[crow66]

на дааз .ру есть усе данные по карбам. я их с телефона сиотрю . они в виде таблицы

да я знаю ,что там есть . у меня скорость 64кб/с . трафик дается только 3гб в месяц. ну да ладно ,не по теме)