МОСКВИЧ-412 ИЭ (crow66)
#676
Отправлено 30 June 2010 - 19:37
может просто литьё найти?
#677
Отправлено 30 June 2010 - 19:42
#678
Отправлено 30 June 2010 - 19:55
в основном ,но и хорошую дорогу она бывает видитcrow66, по полям и лесам ездить?
может . но мне хочется ижевские фальшдиски . а если литье ,то только хром , а он дорогой .как бы эти фальшдиски не замялись за неделю( может просто литьё найти?
ну я после покраски аккуратно езжу ,а если нужно проехать по густо зарощенной дороге ,то беру с собой нож и срезаю ветки перед тем как проехать (один раз уже вырубал не большой участок дороги) .как бы эти фальшдиски не замялись за неделю(
ну это все таки за 4 зеркала ,а не за два .4 кило за зеркала это сильно:-) маньяк блин :-):-):-)
вот это правильно! меня в последнее время на хром что-то потянуло ,уже посещают мысли поставить раннюю морду (хотя врят ли такое будет) ,все равно поздняя как-то ближе .Главное чтобы нравилось конечно!
на правой стороне внутренему порогу пипец ,сгнил ((Я маленько может пропустил,а пороги по причине гнили менять хочеш или изза вмятин?
#679
Отправлено 30 June 2010 - 20:07
#680
Отправлено 30 June 2010 - 20:15
#681
Отправлено 30 June 2010 - 20:24
Правильнее будет пятилучевые,которые ставились на М-412 и М-2140crow66, ижевские фальшдиски? а по описанию ты хочешь их всё-таки от модели 2140. Может я ошибаюсь, но на ИЖ фальшдиски ставили только на первые "комби" и они выглядели иначе, не пятилучевые
#682
Отправлено 30 June 2010 - 20:25
интересно конечно ,тем более ранняя ижевская решетка валяется в гаражеКРОУ если на хром потянуло то думаю тебе будет интересно как сделал Айдар Пирожок(он здесь редко бывает а на азлк тим постоянно):он обрезал хром решетку по размеру поздней ижевской
тогда и мне надо будет их хромировать . 2000...хм... а почему бы и нет надо подумать ,только перед этим глянуть фотку пирожка Айдара .покраси очки в светлый цвет и щас хочет их захромировать(2 рубля за это просят)
может быть и от 2140 , я пока сильно в эту тему не вникал . просто видел фото ижа с пятилучевыми - понравилась .crow66, ижевские фальшдиски? а по описанию ты хочешь их всё-таки от модели 2140.
#683
Отправлено 11 July 2010 - 14:51
еще с машиной творится какая-то фигня - она отказывается нормально ехать! в пятницу выгнал ,поехал на речку ,а она при разгоне начинает жутко дергаться . заменил воздушный и топливный фильтр - не помогло ,полез крутить трамблер , делаю позднее - дерганье не пропадает ,но к этому еще добавляется стрельба в карб ,делаю раньше - дерганье не пропадает и появляется детонация начиная со второй скорости! выставил по МД-1 , детонации и стрельбы нет , дерганье осталось ,т.е. это даже как бы не дерганье ,а машина просто не хочет разгонятся при этом не много дергается . заменил выкрутил свечи - серый нагар (но это у меня всегда так - смесь бедная) ,поставил другие - тоже самое , вкрутил обратно старые ,но при этом увеличив зазор до 1мм - не помогло . заменил датчик холла - не помогло , разобрал карб - жиклеры чистые . хотел поставить старый 126-й ,но не нашел коротких шпилек от него . куда копать вообще не знаю , подскажите пожалуйста . машина в ночь с понедельника на вторник будет очень нужна ,а так ехать это вообще ужас!
#684
Отправлено 11 July 2010 - 15:01
#685
Отправлено 11 July 2010 - 15:09
#686
Отправлено 11 July 2010 - 15:11
пришла . это насчет хром морды ? зачетно смотрится! но мне сейчас не потянуть хромирование морды ,ибо с зарплаты наверное возьму новые фальши у человека с ТКМ .КРОУ тебе фотка на мыло пришла?
#687
Отправлено 11 July 2010 - 15:15
#688
Отправлено 11 July 2010 - 15:21
пардон конечно ,но что еще за переходная система ?crow66, как на счет переходной системы?
проверил жиклеры ,сменил мембрану УН ,уровень в норме .Как глубоко залазил в карб?
новые . не искрят .ВВ провода в порядке?
не знаю , трамблер новый практически . з.ы. в коммутаторе не может быть дело ? машина ,не знаю как объяснить , просто тупит при разгоне (не путать с провалами) .Крышка трамблера?
По теме на коммутатор ОЧЕНЬ похожо.
ты читаешь мои мыслиз.ы. в коммутаторе не может быть дело ?
#689
Отправлено 21 July 2010 - 13:00
#690
Отправлено 21 July 2010 - 13:03
У меня 98 изменил ситуациюлибо детонация начиная со второй
#691
Отправлено 21 July 2010 - 13:09
#692
Отправлено 21 July 2010 - 13:49
#693
Отправлено 27 July 2010 - 17:42
#694
Отправлено 27 July 2010 - 17:45
#695
Отправлено 27 July 2010 - 17:47
#696
Отправлено 27 July 2010 - 18:04
а там в электрической части менять нечего а если это под узам двиг и в механической части ничего регулировать не нать, от фаз газорааспределения зажигалка тоже не зависит, попробуй вакуум заглушитьили поменять если ничего не выйдет, как видно он у тебя пхд немного недорабатывает, либо в карбе дырочка закакалась, поэтому не может вытянуть оттуда и детонация и хлопки.
#697
Отправлено 27 July 2010 - 18:15
пробовал - не помогает . ладно ,поставлю 126-й ,если не поможет ,то будем дальше думатьпопробуй вакуум заглушить
#698
Отправлено 27 July 2010 - 19:15
#699
Отправлено 27 July 2010 - 19:35
да я сам что-то реже стал заходить ,времени нет.давно к те КОСТЯ потоптаться не заходил)))
на эту тему можно спорить долго ,мотоциклы тоже разные бывают ,но я тебя понял - ты про чеппер . зеркала в стиле американской классики годов 60-х . кстати ,не такие они уж и не удобные ,сначала было не привычно ,а сейчас нормальновот зеркала ближе к мото имхо..)
#700
Отправлено 04 August 2010 - 16:20
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых