95 ответов в этой теме

[sluhbaryer]

Один мой товарищь (опытниый водитель) своему 408-ому в коробку и мост нигрол залил. Я спрашиваю его: "Зимой ездить не будешь?". Он ответил, что если надо будет, то заведется с выжатим сцепление и... потихоньку... потихоньку...Вопрос, а стоит ли?

[Mikenat]

sluhbaryer,
Ключевые слова - "(опытниый водитель)". Многие те, что привыкли ездить на старых советских машинах и соответственно старых советских ГСМ не воспринимают современных масел.... В голове четко сидит - нигрол гуще, значит лучше смазывает... Да, он почти не протекает, но при морозе обычно превращается в твердое вещество... А то, что косозубые шестерни не очень-то его любят, так это происки буржуев.

Короче - как по мне - не стоит этого делать.

[flash]

странная вещь получается, у меня в коробке и мосту нигрол и тем не менее я как-то заводился и ездил зимой. а в автобусе у меня тоже нигрол и стоял он даже не в гараже и ничего, ездил. я не имею ничего против современных масел в трансмиссию, но как по мне москвичевская коробка не то место куда его стоит заливать

[sluhbaryer]

Если застынет, то сцепление... А по мне, так лучше, что-то из современных всесезонных масел залить чем "холодец" проворачивать. Брр

[Mons]

ИМХО-нигрол можно использовать,но только летом, а вот зимой при -10 и ниже ничего хорошего от него не ждите, лишняя нагрузка на сцепление и на всю трансмиссию.

[X-or]

Я купил ТНК Транс Гипоид 80-90. Как найду гараж, сразу залью

[sluhbaryer]

У меня сейчас ТАД-17. И хоть есть канистрочка с надписью TAD-17 SAE 85W90, куплю полусинтетику или синтетику и поменяю...

[Гыкач]

Нужно ли промивать мост и КПП при переходе на полусинтетику?

Сообщение изменено: Гыкач (08 January 2010 - 09:59)

[Mikenat]

Нужно ли промивать мост и КПП при переходе на полусинтетику?

Можно, но не обязательно.

[KZ-1]

Нужно ли промивать мост и КПП при переходе на полусинтетику?

Не встречал такого нигде.А что залито-то сейчас. Если Тад,то нечего мыть, смело заливай чего хочешь.Только лишь бы не выбежала через сальники.

[Гыкач]

Не встречал такого нигде.А что залито-то сейчас. Если Тад,то нечего мыть, смело заливай чего хочешь.Только лишь бы не выбежала через сальники.

Спасибо понял.

[Metallica fan]

Скока я ковырял.. надо в КПП и МОСТ GL-5 погуще 80W90 (езжу в основном летом, а зимой думаю даже оно не будет "а-ля желе тад 17") Взгляд упал на ZIC, судя по фасовкам http://www.skzic.ru/oil/atf/g5/ 4 литровой канистры хватит и на КПП и на мост на 2 замены. только в описании написано

Рекомендуется применять в несинхронизированных механических коробках передач, задних мостах и прочих трансмиссионных узлах гипоидного типа обычных и грузовых автомобилей

это типа в нашу не пойдет КПП?

[KZ-1]

это типа в нашу не пойдет КПП?

Пойдет,так как GL-5




А это так:


Основные физико-химические показатели масла "ЛУКОЙЛ-ТМ-5"
Наименование показателей "ЛУКОЙЛ-ТМ-5"
Обозначение по ГОСТ17479.2 ТМ-5-18
Вязкостный класс SAE 85W-90 80W-90 75W-90
Эксплуатационный класс API GL-5
Эксплуатационный класс ГОСТ17479.2 ТМ-5
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с 16,5 15,0 15,0
Индекс вязкости, min 90 90 130
Температура вспышки в открытом тигле oC, min 185 185 165
Температура застывания oC, max -25 -30 -42


Зарубежные аналоги на момент допуска масел к прозводству:
ЛУКОЙЛ-ТМ-5 SAE 75W-90 API GL-5 (ТМ-5-18)
полусинтетическое Castrol Syntrans 75W-90
BP Energear SGX 75W-90 SHX 75W-90
Esso Getriebeoel GX 75W-90 Универсальные трансмиссионные масла на высококачественной минеральной или плусинтетической основе для смазывания высоконагруженных гипоидных передач и спирально-конических передач ведущих мостов, а также коробок передач отечественных легковых автомобилей, кроме переднеприводных. Применяются всесезонно в северной и умеренной климатических зонах. Может применяться для смазывания агрегатов трансмиссии зарубежных автомобилей, где рекомендовано применение трансмиссионных масел серии ЕР (ЕР1).
ЛУКОЙЛ-ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (ТМ-5-18)
Shell Spirax HD 85 W
Mobil Mobilube HD 80
BP Gear Oil 80 EP
Exxon Gear Oil 80 EP
Castrol Hypoy 90
ЛУКОЙЛ-ТМ-5 SAE 80W-90 API GL-5 (ТМ-5-18)
Teboil EP 80W-90
Exxon Gear Oil CX 90
Mobil Mobilube HD 90
Castrol Hypoy 90

Группы трансмиссионных масел по ГОСТ и API
ТМ-1 (GL-1) для мягких условий эксплуатации (невысокие нагрузки и скорости скольжения). Масла без присадок.
ТМ-2 (GL-2) для главных передач с червячными парами и невысоких нагрузках и скорости скольжения. Масла с противоизносными, депрессорными и антипенными присадками.
ТМ-3 (GL-3) для умеренно-жестких условий эксплуатации ведущих мостов и коробок передач, в том числе в мостах со спирально-коническими шестернями (кроме гипоидных передач). В состав масел дополнительно входят противозадирные присадки.
ТМ-4 (GL-4) для тяжелых условий работы по нагрузкам и скорости скольжения механических коробок передач, спирально-конических и гипоидных передач легковых автомобилей. В состав масла входят активные противозадирные присадки.
ТМ-5 (GL-5) для очень тяжелых условий работы, включая ударные нагрузки возникающие в гипоидных передачах легковых и грузовых автомобилей. Масла универсальные (заменяют масла групп ТМ-3 и ТМ-4), применяются в коробках передач и ведущих мостов. В состав пакета входят высокоэффективные пакеты присадок многофункционального действия/

ТМ-5-18 Общепринятое ТАД-17и (GL-5) ГОСТ 23652-79 Класс вязкости по SAE90 Группа по API GL-5
ТМ-5-18 Общепринятое SAE 90, GL-5 ТУ предприятий Класс вязкости по SAE90 Группа по API GL-5
ТМ-5-18 Общепринятое SAE 85W-90, API GL-5 ТУ предприятий Класс вязкости по SAE85W-90 Группа по API GL-5
ТМ-5-12 Общепринятое ТМ5-12 или SAE 80W-85, API GL-5 ТУ предприятий Класс вязкости по SAE85W-85 Группа по API GL-5

http://sap.net.ru/ab...vacancy/lukoil/

Сообщение изменено: KZ-1 (10 February 2010 - 17:50)

[Raiden14]

Ток лить его не надо никуда, ну мож тока в рулевую, имхо... А найти впринципе в любом грузовом магазине...

Да ну! Во всех инструкциях, которые видел, масло Тап-15в указано как заменитель масла Тад-17, но менять его нужно в 2 раза чаще чем основное масло (Тад-17).

[crow66]

купил сегодня в новую коробку такое


когда соберу ,то кисточкой промажу шестерни ,чтоб сухой не лежала ,а уж когда поставлю ,то залью остальное .

[Vovan li]

Я в редуктор и коробку лил тад-17 всегда,жалоб вроде не было.

[flash]

у меня залит нигрол.но так как теперь я сотрудник сервиса Рено, то буду лить везде ELF. и в коробку, и в мост и в мотор. в мост первым делом, и обязательно его промою

[AndKom]

У меня залито ТАД 17 и в коробке передач, и в зад. мосту (пока что). Будет возможность - поменяю на какое-нибудь лучшее масло, а до замены покатаюсь на том, что есть сейчас.

[san_san]

сегодня вот залил в мост 1.3 л Tiboil 80w90 hipoid GL5 и в коробку тоже такое тока GL4 , а в двигатель нафтановскую полусинтетику. Неудобно заливать в коробку. Намучался с защитой, пока поставил.

[RapteR]

san_san, ну не знаю, я шприц купил себе специальный и вообще ноу-проблем - куда угодно залезти можно.

[Жека412]

Эх, ваши Н.О. коробки, а как из салона хорошо и просто))По теме - в коробке Mobil GX (GL-4), в мосту ТАД-17....

Сообщение изменено: Жека412 (06 December 2010 - 18:35)

[RapteR]

Жека412, а про старые коробки, так отец в 423 сделал в туннеле заливное отверстие с болтом и все без проблем...

[san_san]

шприца не было, я заливал с помощью выдвигающейся из литровой баночки трубки. Пол литра нормально вошло,потом пришлось надеть шланг и заливать с улицы. В принципе ничего сложного. Текло плохо просто, шланг тонкий. Не знаю, был где то шприц дома, но как правило когда он действительно нужен, его не найти, а яма в 3 км от дома, в деревне.

[RMaks]

А я не знаю как туда масло заливать ))приехал на СТО сказал - масло в КПП и в мосту проверить и если надо - долить.Они лучше меня помнят какое там масло )) Москвич у них один

[RapteR]

RMaks, ой не знаю... Болтается там у тебя сейчас какой ни будь "ацкий коктейль" расслоившись на 3-4 разноцветных слоя...